Easykart or World Formula или Martynov VS Erioma

Narod ! 4ego vi sporite nas4et konkurencii v WF vi znaete 4to na 2 etapax 7 pilotov exali v 2-3 desyatkax ???? eto malo ???? kart wf ne pros4aet owibok , owibsya-piwi propalo! v etom smisle on kuda slozhnee Rotaksa , t.k dviglo banalno ne uspevaet tebya vitowit na nizax , etot kart trebuet bezowibo4nogo pilotirovaniya. a v sleduwim sezone konkurenciya budet

Kakie eshe ne professional`nie??? A v kurse chto tam bali daje piloti s formuli Renault V6 i BMW???

Цитата:
Сообщение от Martynov
Я понимаю, что тебе обидно, что ты зря выкинул большие деньги на WF200, а кое-кто (например к.а.) тратит деньги намного разумнее (за меньшие деньги получает больше кайфа), но не расстраивайся - впереди у тебя сезон в "Ротаксе" - наверстаешь упущенную возможность получить то удовольствие, которое соответствует вложенным средствам!



Nichego i nikuda on ne vikidoval!!!! Eto nash sokamandnik v Russian Autoclub. Ya tebe ne sovetuyu ehat` na spor s nim..on ochen` bistr, chto i pokazali nashi gonki - Rotax i 24

Predstavlyayu tvoi misli: "Vse blotnie. vse krutie - nahuy nekogo poslat"!!! Mihail Krug
__________________



Во первых Вадим прав ничего я не куда и не выкидывал ! А только тренировался!И наблюдал со стороны, как грамотно начать свой путь в автоспорте! Во вторых мне лично плевать где ты поедеш хоть в Формуле 1, тем более ты о ней много знаеш(я о техничексой части ) да и автоспорт и техника для тебя просто как два пальца....(я это тоже так понял по твоим пространственным изяснениям в различных топиках)
А насчет выкинутых денег то во первых Я их САМ заработал по этому как хочу так и трачу, чего и тебе желаю!!Во вторых я сначала попробовал ВФ, потом сел в Ротакс покатался и вернулся ВФ потому что быстро то быстро да результата серьезного не будет без аза азов так сказать!Да что говорить, я разве сказал что Изик плохо, да НЕТ это действительно замечательный класс, но но для людей с минимальным спортивным опытом а не прокатным!А ВФ после проката на 1 годик и потом пилот будет готов хоть в ИЗИ хоть в Ротакс!
А вообще усе это флейм !
Ты по существу как говорится за не ответил по дуэли, что даказал на деле отказавшись от своих слов без достойной причины. Кстати будет ли она или нет мне тоже плевать! ИМХО

И всё-таки хочу услышать ответ...

Услышить я думаю не получится,а вот увидить уже была возможность.

целиком и полностью согласен.
может быть просветит кто, какие в сезоне 2007, так сказать, нормативно-финансовые условия участия в этапах ВФ? насколько актуальна информация, размещенная на их сайте?

Выходит, что прокат самый крутой из картинговых эпостасий - все звезды автоспорта (а не только участники ВФ) принимали участие в прокатных гонках! А если на смену сегодняшним мега звездам класса ВФ придут ни кому не известные новички, то класс от проката отличаться не будет?!

Ну а ещё отличия есть какие-нибудь? или это единственное, что ты можешь сказать?

Никогда у русских не пропадет желание вешать на все ярлыки... Обязательно нужно все отклассифицировать, отранжировать и разложить по полочкам...

И чего спорите? Вам что перепадают проценты
Каждый сам для себя решает, кто сам не может или нет достаточной инфы - спрашивает.
У каждого класса есть свои недостатки и плюсы для каждого конкретного человека, а не для всех вообще, хотя есть и глобальная оценка - цена, да и то её всегда хочется поделить на качество
Пример: Изик - есть лайт есть хеви и как результат тяжелый пилот идёт в хеви и точно знает, что если его опережает другой хеви, то только потому, что лучше работал с машиной и лучше пилотирует, а не потому, что легче, в ВФ на сколько я знаю веса картов с пилотами не равны друг другу и 85кг пилот будет иметь некоторые проблемы, а лёгкий нет. Вывод: тяжелый пилот ставит - Изику один +, ВФ один -; лёгкий - Изик - 0, ВФ - ).
И так по каждому критерию, но заметьте, всё это индивидуально и спорить не о чем.
Единственно кому точно должно быть важно наше мнение это устроителям серии, чтобы привлекать новых участников. Можно даже открыть отдельную тему: отзывы попробавших для руководства серий

пасабжу! йа- за йерёму!!

а йа зо
мортынова!

Нет,я видимо неправильно выразился.Я говорил про обычный прокат.А если сравнивать гонки в прокате(с участием звезд) с ВФ-м,то практически ничем.Чуток побыстрее,и рулится лучше.

Ерема, убери Крамарского из Изика и Садольского из ВФ и увидишь, что состав получается примерно одинаковый.
Я не вижу, чем Ануфриев, Рябоконев, Станков и Сидоровы хуже Мячина, Крючкова, тебя и Сергеева.
Ты в ВФ-середняк. И я понимаю, что тебя греет мысль, что середняк ты только потому, что все пилоты в ВФ очень сильны. Но это не так.
Знаешь, как это называется - самообман.
Поверь, если ты поедешь в Изике или даже в Суперхонде - ты там будешь таким-же середняком.
Так что отбрось глупые самооправдания и посмотри правде в глаза: ты просто слабый пилот и именно поэтому ты не выигрываешь, а не потому что класс ВФ" крутой".

Если ты имеешь в виду тех пилотов которые ездят именно в "прокате", а не в ВФ200, то ты ошибаешься.
По крайней мере, по уровню пилотского мастерства никакой пропости нет. "Пропасть", может быть, есть только по одному показателю - по толщине кошелька!