Журнал "GoKart Magazine"

**yamabushi** · 24.01.2007, 18:37

Сообщение от NIKITA

Ты наверно имел ввиду РАФ.

А вот и нет. Именно Российский Автоклуб

Не смотришь 7 ТВ, что ли?
Это эволюция проекта WF (правда, ребята предпочитают не афишировать свою деятельность, опасаясь проблем, связанных с известностью). Просто, зная позицию редакции, я хотел уточнить планы по тематическому формату номеров

**goblin** · 24.01.2007, 20:44

Сообщение от yamabushi

А вот и нет. Именно Российский Автоклуб

Не смотришь 7 ТВ, что ли?
Это эволюция проекта WF (правда, ребята предпочитают не афишировать свою деятельность, опасаясь проблем, связанных с известностью). Просто, зная позицию редакции, я хотел уточнить планы по тематическому формату номеров

А просвети нас, пожалуйста, какая позиция у редакции? Если ты имеешь ввиду лично мое отношение, то оно никак не влияет на содержимое журнала. Влияет общественный интерес.

PS а ты журнал читал? твое мнение?

**yamabushi** · 25.01.2007, 12:45

Не читал, признаюсь. В настоящее время для меня проблема доехать до указанных картодромов

. Вот, если будет электронная версия...

В-общем, если удастся ознакомиться, с удовольствием выскажу свое мнение. А по теме - за начинание респект. Каким бы ни был первый блин, начало положено, а это главное. Кому-то нужно прокладывать дорогу.
А как определяется общественный интерес? Опросы проводите?

**Leo** · 25.01.2007, 15:28

Олег, раздел "техзона"-это очень правильный шаг! Но на мой взгляд, как спортсмена(любителя), так и просто читателя, вы не правильно начали эту рубрику! Во первых нужно было начать не с обзора гаммы моторов ХОНДА, а с описания устройства, принципов работы и отличий 4-рех тактного и 2-х тактного моторов! А во вторых я считаю, что в рубреке "техзона" лучше дать одну но полноценно развернутую статью, нежели несколько но достаточно посредственно раскрытых, которые в сущности выглядят скорее анонсом!
Например не "Все о двигателях хонда", а "Основные настройки и способы форсирования двигателей хонда"!

**Erioma** · 25.01.2007, 15:35

Сообщение от Leo

"Основные настройки и способы форсирования двигателей хонда"!

А может,"Основное способы разпила двигателя EasyKart"?

**Leo** · 25.01.2007, 16:23

Сообщение от Erioma

А может,"Основное способы разпила двигателя EasyKart"?

Тогда лучше так: "Основные принцыпы доработки 2-х тактных двигателей воздушного охлаждения" !

Суть в том что такая информация полезнее как для начинающих так и для более опытных, ведь если даже я никогда не буду форсировать мотор,мне это поможет лучше понять его устройство и принципы работы и соответственно быстрее ехать! Да и просто интереснее читать!!!

**Leja** · 25.01.2007, 18:31

Сообщение от yamabushi

Вот, если будет электронная версия...

Вот если будет электронная версия, то журнал точно закроют, т.к. его будут чиать в инете, а не покупать!

**yamabushi** · 25.01.2007, 19:05

Для этого электронный выпуск публикуют после выхода уже следующего номера - т.е. через месяц, когда распродан почти весь тираж.

**Defacto** · 25.01.2007, 19:10

Для этого электронный выпуск публикуют после выхода уже следующего номера - т.е. через месяц, когда распродан почти весь тираж.

После чего народ начинает спокойно ждать очередного номера. Новости и так все более-менее знают, а "техзона" или "свободная зона" не теряют актуальности из-за прочтения на месяц позже.
Нет, думаю, что если и будет электронная версия журнала, то с подпиской и оплатой через электронные кошельки.

**yamabushi** · 25.01.2007, 19:37

Или, как в "ЗР", содержание с краткими выдержками и пара-тройка статей полностью.

**bolshoj** · 25.01.2007, 20:34

Сообщение от Erioma

А может,"Основное способы разпила двигателя EasyKart"?

Читай технический регламент класса EasyKart!

2.1. Двигатель: двигатели должны быть оригинальными заводскими, допускаются только те изменения, которые ясно разрешены фирмой-изготовителем. Не допускается полировка и снятие или добавление материала любого типа и любым способом.

**Defacto** · 25.01.2007, 20:39

bolshoj, ты не понял

Он же не хотел запилить, он хотел разпилить двигло...
Erioma, сразу даю один способ: берешь пилу-"болгарку", диск попрочнее, втыкаешь вилку в розетку... и вперед, разпиливать

**bolshoj** · 25.01.2007, 20:40

Сообщение от Leo

......"Основные настройки и способы форсирования двигателей ....."!

очень хоршо освещены в книге "Гоночные автомобили", автор Бекман.

**bolshoj** · 25.01.2007, 20:45

Сообщение от Defacto

bolshoj, ты не понял

Он же не хотел запилить, он хотел разпилить двигло...
Erioma, сразу даю один способ: берешь пилу-"болгарку", диск попрочнее, втыкаешь вилку в розетку... и вперед, разпиливать

Понял, он хочет сделать учебное пособие, типа как в автошколах!

**Erioma** · 25.01.2007, 21:06

Сообщение от bolshoj

Читай технический регламент класса EasyKart!

2.1. Двигатель: двигатели должны быть оригинальными заводскими, допускаются только те изменения, которые ясно разрешены фирмой-изготовителем. Не допускается полировка и снятие или добавление материала любого типа и любым способом.

И?

Журнал "GoKart Magazine"

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий