Вопросы от моей подруги.

**Анна** · 04.02.2005, 16:40

Сообщение от Oldman

я могу поделиться - только тебе не понравится

.

Почему?

Я часто езжу ОЧЕНЬ экстремально. В этом случае нужна полнейшая концентрация (я так расслабляюсь - голову освобождаю от лишнего)...

Зачем? И не можешь ли ты таким вождением создавать проблемы другим. Ты то выкрутишься - в силу опыта, а менее опытные "соседи" ?

Только так сразу нельзя научиться ездить...

Зато когда я еду спокойно - все происходит совершенно автоматически. Я даже не знаю что именно я делаю

Типа поделился?

F · 04.02.2005, 16:40

Сообщение от Анна

Вот - это точно ей надо. По крайней мере в данном случае это могло бы помочь, потому что в этот раз она вообще не тормозила. Просто представляете съезд с МКАД с поворотом. Она всего навсего убрала ногу с газа.

3 раза не согласна.
1 - откуда взяли, что чаще, чем других? Это неизвестно. Просто удивляемся почему говорят что женщины плохо водят, если во всех четырех её авариях за 5 лет ей въезжали в зад и все время мужчины.
2 - А прошлогодний случай на светофоре - в чем там эгоизм?
3 - Вообще то машину жалко и себя - так что тут не тот случай

Сколько будет вам угодно раз

1. Да просто оттуда, что вы об этом написали как о частом явлении, которое ее уже заставило задуматься. Кто говорит? Тот, который F, такого никогда не утверждал. Лично знаю пару женщин, которые водят куда как лучше своих мужей, хотя их сильные половины уверены в обратном

Пожалуй скорее можно утверждать о упорном делении Вами водителей по половому признаку на нормальных женщин и придурковатых мужиков

2. Попробуйте представить, что F не пытается обвинять вашу подругу в эгоизме. Представили? А теперь перечитайте, пожалуйста исходник.

3. О чем там? Не вижу, надо переоткрыть окно

PS Так и не понял, с чем это Вы не согласны в пункте 3.

**Миха Каккинен** · 04.02.2005, 16:42

Сообщение от его звали F

Тот, который F, такого никогда не утверждал.

что F не пытается обвинять вашу подругу в эгоизме.

о себе в третьем лице говорят люди страдающие манией величия

**Oldman** · 04.02.2005, 16:45

Сообщение от Анна

Зачем? И не можешь ли ты таким вождением создавать проблемы другим. Ты то выкрутишься - в силу опыта, а менее опытные "соседи" ?

не следует путать "экстремальную" езду и "хамскую". Это совершенно разные по своей сути вещи

Сообщение от Анна

Типа поделился?

посмотри следующее сообщение

. Одним из главных принципов "чайника" на дороге должен быть - делай как все. Держи нормальную одинаковую во времени дистанцию, тормози вместе с передней машиной, вместе с нею начинай движение

F · 04.02.2005, 16:52

Сообщение от Миха Каккинен

о себе в третьем лице говорят люди страдающие манией величия

А это и есть мой диагноз

**гагн** · 04.02.2005, 16:54

Сообщение от Анна

Она тоже считает, что назад надо смотреть чаще.

ни часче, канешна

но надо.
и нипроста сматреть. йа вот тожэ сматрел, и фсё прикрасна видил - и куле толку?

важна ищщо КАК смотреть и ШТО после этава делать.
чё тут пасаветуишь, низнайа твайу падругу, ниноблюдайа зо ней за рулём?

важна самаму (самой) каждый рас оналезиравать сваи действейа, и действейа других вадил. и думать, думать, думать - как жы можна была б сделать лучше
и безапаснее. думать аб этом, дажэ йесли овареи удалось исбежать.
дажэ йесли был нипраф другой.

чем большэ думаишь, тем оффтаматезираванее становятца правельныи
действийа. и фкантсе кантсофф можна стать супир-шумахиром как олдман.
но и такда нильзя останавлеватса, патамушта зорулём думоть што ты
фсё умеишь апасно. как и неуверенна сибя чуфствовать.
нет предела савиршэнству.

тоесть што йа хачу скозать: это фсё опыт. кто большэ думаит и оналезируит, тот быстрее ево набираитца.
кто меньше- саатвецтвина, працэсс зотягиваитца.

патаму у опытных вадителей и оварей даже не по их вине гаразда меньше иле нет сафсем.

**гагн** · 04.02.2005, 16:56

Сообщение от Oldman

не следует путать "экстремальную" езду и "хамскую". Это совершенно разные по своей сути вещи

вапщета дароги опщева пользаванейа ни придназначины для первой, ни для фтарой

**Oldman** · 04.02.2005, 16:58

Сообщение от гагн

вапщета дароги опщева пользаванейа ни придназначины для первой, ни для фтарой

согласен.

грешен

у меня есть друг, который на стометровом участке между светофорами успевает разогнаться чуть не до сотни и с визгом затормозить. Никому не мешая при этом

. Очень интересно с ним вместе ездить

И в одной машине и в разных. Второе даже прикольнее

F · 04.02.2005, 17:02

[QUOTE=Oldman]не следует путать "экстремальную" езду и "хамскую". Это совершенно разные по своей сути вещи

QUOTE]

Когда разные, когда и нет. Это смотря как определять ентого экстремала. И уж во всяком случае эти два подмножества в жизни очень часто пересекаются. И сильно пересекаются. И вместе они характеризуются одним термином : ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНАЯ ЕЗДА.

**avas** · 04.02.2005, 17:02

Сообщение от Oldman

не следует путать "экстремальную" езду и "хамскую". Это совершенно разные по своей сути вещи

на дорогах общего пользования - грань между этими вещями очень незаметна
если ты знаешь, что не помешаешь другим участникам движения, то далеко неочевидно, что это знают они, и, например, какой-нибудь неопытный водитель может запросто неадекватно отреагировать на твой экстремальный и безопасный (ствоей точки зрения) маневр

**гагн** · 04.02.2005, 17:03

Сообщение от Oldman

согласен.

грешен

йа пере адически (земой) выизжайу на озеро, где нашы спацмены
чистют тринировачнуйу трассу и там атважу душу,
усиленна гробя фтеченеи двух(3) чесофф тармаза, привада и бакавины пакрышэк

после токих тренеровак, выизжайа на абычнуйу дорогу с мошынами,
хочецца просто мяхко катить, атдыхать и слушать спокойную музэку

**Oldman** · 04.02.2005, 17:08

Сообщение от его звали F

Когда разные, когда и нет. Это смотря как определять ентого экстремала. И уж во всяком случае эти два подмножества в жизни очень часто пересекаются. И сильно пересекаются. И вместе они характеризуются одним термином : ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНАЯ ЕЗДА.

Тоже верно. Потому и позволяет отключиться от других мыслей... Я считаю, что если никто не вынужден ничего менять в своих "планах" движения - просто экстремальная.

**Oldman** · 04.02.2005, 17:10

Сообщение от avas

на дорогах общего пользования - грань между этими вещями очень незаметна
если ты знаешь, что не помешаешь другим участникам движения, то далеко неочевидно, что это знают они, и, например, какой-нибудь неопытный водитель может запросто неадекватно отреагировать на твой экстремальный и безопасный (ствоей точки зрения) маневр

теоретически - да. Но я обязан об этом подумать и знать вариант "ответа"

**anton** · 04.02.2005, 17:12

Сообщение от Oldman

который на стометровом участке между светофорами успевает разогнаться чуть не до сотни и с визгом затормозить

а что у него за авто, которое на 100 метрах успевает разогнаться до сотни, а потом еще и остановиться(примерно стока же места как и для разгону)?

**Oldman** · 04.02.2005, 17:12

Сообщение от гагн

после токих тренеровак, выизжайа на абычнуйу дорогу с мошынами, хочецца просто мяхко катить, атдыхать и слушать спокойную музэку

странно.

А я когда с картинга (очень редко, но бывает такое) еду - почему то периодически слышу визг резины в поворотах

. Наверное на BMW по-другому ездить нельзя

Вопросы от моей подруги.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий