Карьерная лестница гонщика от картинга до Ф1

Значит память меня не подвела
Кстати,Култхард в Ф1 пришел не из Ф3,а из Ф3000.

Петя, в тех линках что я выложил есть ответы на все твои вопросы

Карьерная лестница? В европе она есть. Оч редко команды Ф-1 берут гонщиков за их скорость. Кроме того, чтобы появилась скорость, нужно для начала ее добиться. А для тренировок нужны деньги. Поэтому первая задача - найти деньги на свою карьеру. Далее по списку, эти деньги нужно экономить и нести их в ту серию, которая тебя научит ездить. Если сразу сесть в Ф-1, ни чего не умея, то стоить это будет дорого, а продуктивности никакой. В теории путь простой. Нужно садиться во все более быструю машину и среди сильных сопрников, после того, как начнешь ехать в темпе лидеров, нужно как можно быстрее пересаживаться в более быстрые классы. Если ты очень быстро, садясь в более быстрые машины начинаешь ехать в темпе лидеров, то это дает владельцам команд и спонсорам (далее будут очень важные слова) КОТОРЫХ ТЫ ПРИВЛЕКАЕШЬ, поверить в то, что им стоит(в экономическом смысле) с ТОБОЙ (именно с тобой) идти в более дорогие классы. Некоторые ступеньки, такие как ГП-2, Ф-3000, ф-Рено3.5 можно пропустить. Самый короткий и дешевый путь - Картинг --> Ф-Рено 2000(ф-Форд и похожие серии начальных формул) --> Ф-3 -->Ф-1.

В рено 2000 лучше не соваться...там нереально сложно.. плотность просто нереальная. Проявить себя почти невозможно, это надо быть Феттелем, и то может не помочь... Посмотреть на того же Буэми...сливает, хотя нереально быстр..

Посмотреть квалу в мизано: 25 пилотов в 1 секунде!!! И это не картинг...это форумула


Лучше рено обойти более слабым чемпионатом, либо перешагнуть просто.

Зато была Формула-2.

а что Феттель? Феттель в этом году слился в главной гонке года (Макао) по полной программе и "британцам" и "японцам".

Да, слился. Но по ходу сезона он был фаворитом, чего не скажешь о тех кто был на высоте. Кабаяши сезон провёл довольно-таки блекло. Хотя безспорно очень быстр. Но на мой взгляд медленне Феттеля.

Так вот - если внимательно посмотреть на результаты - Феттель был один из немногих, кто ехал на двигателе Mercedes. Если сравнить с теми, кто ехал на том же моторе - он лучший. Думаю проблемы была в основном с мотором. Да и не везло..
Буэми на идентичной машине с тем же мотором ехал заметно медленней..

Рено лучше обходить по другой причине - там очень мало разрешенных тестов. В основном только гонки. Достаточно странно. Пилоты должны учиться, а они только гоняются в толпе. Трешка в этом смысле намного лучше, правда и дороже.... намного.

Однако он тестирует Ф-1, а те, кому он слился, пока что в жопе.

ну почему же... Накаджима тоже тестирует, как и Кобаяши и еще один японец, не помню как фамилия...

Японцев можно в расчет не брать.

Да, это тоже огромный минус..причём довольно-таки странно это.

Очень быстрый малый причём. По-моему, он даже выиграл рено 2000. В его команде (в которой он выступал) щас выступает наш соотечественник.

а из неяпонцев в этом году в Макао был заметен только Конвей. Возможно еще и Асмер проявил бы себя, но ... оказался в числе тех трех лидеров, которые столкнулись во втором повороте