Почему Ф-1 «Королева автоспорта» и «Королевские гонки»

Вильнев, или за что его любят юсофилы?

ИМХО, пилот середняк, благодаря стараниям Берни попавший в топ-команду, в период, когда эта топ-команда попросту не имела конкурентов. Был помещен в тепличные условия, получил сразу суперсамовоз, полную поддержку руководства (в отличии от Хилла, которого уже «ушли» из команды). На второй сезон едва не просрал титул, хотя должен был его в одну калитку брать. Дальнейшая карьера цензурному описанию не поддается. Изо всех команд его выпирали со скандалами, причем крайне мелочными, хотя причина была банальна – уровень мастерства не соответствовал стандартам топ-пилота Ф1 и особенно заработной плате. На трассе не показывал ровным счетом ничего, допуская нелепые ошибки и проявляя неспособность приносить результат. Ничем не превосходил напарников, кроме статуса в команде и гонора. Был безжалостно бит «мальчиком с пляжа», после чего только что и оставалось, что штрейкбрехерствовать у Бриаторе. Потом последовало вожение по столу носом со стороны Массы и Хайдфельда и бесславное завершение карьеры. После чемпионского титула 4 раза отметился на подиуме за 9 сезонов (и то, не по причине геройства, а при массовости сходов). В О’руж больше машин разбил. Яркие гонки? Вот не помню, и все тут. Беспредельная борьба на трассе? Такума Сато ярче, в таком случае. Ну поупирался пару раз, когда волею случая оказывался впереди фаворитов, типа как в Сильверстоуне 2003. Ну так Бернольди в Монако круче упирался. Очень противно было читать интервью, где все (свои команды, чужие, руководители, инженеры, напраники, ФИА, маршалы, соперники и Формула 1 в целом) плохие, а он одна такая высокоодухотворенная личность, вся в белом. А что ему, Патрик Хед должен был в ножки кланяться, после того, как за один сезон без Хилла, на пару с Френтценом ему удалось развалить команду? Я понимаю, быть скандалистом, но при этом показывать результат. А уж гавкать постоянно на того же Шумахера, по типу моськи – это круто? Вот теперь только и остается, что бренчать дворовые песенки на гитарке и выкладывать их на ютуб, благо бабла срубил достаточно. Судя по всему, последние 9 сезонов пилеж бабла и был приоритетом данного персонажа, в чем он, собственно, весьма преуспел. Поэтому не надо плести про плохие машины. Рейнард как только понял, что с мошенниками связался, сразу свалил. Хонда, когда решила делать заводскую команду, первым делом выкинула инструктора горнолыжника, разводившего на бабло cпонсоров. А сезоном позже выяснилось, что цели Хонды (победы), и цели Вильнева (деньги) так же расходятся. И было понятно, почему на презентации 2003 у Вильнева была такая кислая рожа – подельника то выкинули! За что было платить Вильневу больше денег в сезоне 2004, чем «пляжному мальчику», уделавшего «звизду» по всем параметрам? За экс-чемпионство, завоеванное когда то, при царе-горохе? Пляжный мальчик, в итоге, практически в одиночку вывез команду на 2 место в КК и самого себя в бронзовые призеры чемпионата, не раз демонстрируя прекрасные бойцовские качества (типа как Хоккенхайме), и не теряя при этом в стабильности.

Мне не понятно только одно – долгая и продолжительная «любоффь» того же раста с вованом, и прочих ценителей прекрасного в автоспорте. Раст вроде заявлял, что Ф1 окончательно перестал смотреть после того, как сабжа выперли из БМВ. Какой то странный подход, заставляющий усомниться в объективности и адекватности поклонников американского автоспорта.

Славик... а ты не думал аналитический журнал замутить?

Угу, сатирического склада

Slavik,видимо ты смотрел другую ф1.Любимчик Берни летал на его личном самолёте на гонки.И ему перед Хересом сделали решпект.А как гнобили Вильнёва в том году знает любой грудничок.Никак не ожидал от тебя такой глупости.Память?

Вспомни начало сезона - почему был рестарт в Бразилии и не было его в Аргентине? Это гнобили?
Инициатором приглашения Вильнева был Берни. Это и понятно, такое имя вернуть в Ф1. Вильямс на сезон 96 хотел иметь Хилла и Френтцена в команде. Впрочем, я писал не про это. Главная идея - пост-чемпионская эпоха выступлений. Что выдающегося показал Вильнев, начиная с 98 года?

Ах, формула-1, формула-1...
кто там сейчас играет? Порше?

слоник, ну каккой же ты у меня хлупый, иди учи матчасть!
моська

Значит,ты согласен насчёт "любимчика"? Ещё,кстати,один пример - в том же 97-м году,когда Жак уже у себя на родине готовился стартовать в ГП Канады,его вызвали в Европу (начальство фиашное) и ебали ему там мозги.После чего,нужно думать,в приподнятом настроении,он опять полетел на гонку.
По поводу "дали рестарт / не дали рестрат".Я уже писал,что в ф1 всё через жопу.Есть такая толстая книжка у начальства,куда они лезут время от времени.Она,конечно,толстая,но очень бестолковая - там нет чёткого указания как нужно поступать в том или ином случае.Когда выпустить пейс-кар на трассу,а когда нет и продолжать ездить по обломкам.Когда и кого можно и нужно вытаскивать на трассу,когда давать рестарт,а когда нет.Так что всё решает власть на местах,а Максимиллиан Освальдович всегда может оправдаться тем,что местные стюарды,конечно же,мудаки и сделали неправильно.Но мы на них влиять не можем.Это говорит о том,что не всё подвластно ФИА.
Мне совершенно покую,кого собирался "иметь" Фрэнк Вилльямс.
Я понятия не имею,являлся ли Берни инициатором.Это ваш Берни,формулистский.Его не наскаровцы в ф1 заслали.
Жак один из трёх гонщиков на планете,кто выигрывал чемпионат ЧампКара,Инди 500 и чемпионат ф1.Его в отличие от семикратного,хорошо знают и уважают по обе стороны океана.Думаю,что именно этим и вызвана ненависть некоторых болел к Жаку Вильнёву.Я тебе скажу чего добился Жак после 98-го года.Он срубил нехилые бабки с "калалевы".Ну,а с титулами у него всё в порядке.
Видимо я подзабыл о своём "обещании" не смотреть ф1 после ухода Жака.Я поясню насчёт просмотра мною этой серии.После ухода Монтойи и Жака я поступал очень просто.Диск с записью гонки,который мне любезно предоставляли мои друзья (у меня не ловится Рен-ТВ.Надо же,куда загнали "калалеву"!) я стал просматривать в режиме "Х 2".Этим я убивал сразу двух зайцев.Во-первых,отпало мучение слушать Попова,и гонка сама в этом режиме смотрелась более динамично.В следующем сезоне всё будет зависеть от того,кто придёт на смену Попову.Пока тот вариант,на котором остановился этот дециметровый канал,меня не очень устраивает.Я его по "Евроспорту" наслушался! Значит,остаётся опять "Х 2".Хотя,как я не пытался найти стимул для дальнейшего её просмотра,я так его и не нашёл.За команды я не болею (это не футбол там с хоккеем),а из гонщиков мне никто не личит.Видимо,перестану и диски брать с записями.Вообщем,"туда её,в печку!" вместе с "ЧампКаром".

ну собственно я про это и писал. Только как за это можно болеть, мне не понятно. У меня нормальное отношение к Жаку было, несмотря на то, что я болел за противоположную сторону. И это отношение стало негативным как раз после того, как стало ясно, что спортивная сторона дела его не интересует.

А я думал,что за Херес-97.А у меня к Шумахеру негативное отношение всегда было и именно из-за того,что "спортивная сторона дела его не интересует".Нету Шумахера,нету Вильнёва.Чего делить-то?

Славик, в целом ты написал неплохой пост про Вильнёва. Только пойми, что подобное можно написать чуть ли не про любого пилота, зависит от цели - опустить или оправдать. Я и сам в 2000м был за то, чтобы "мальчик с пляжа" обогнал в общем зачёте Жака, потому что Вильнёв пренебрежительно относился к его приходу в ф1. То, что Баттон мигом вывел Хонду на 2е место в ка-ка - глупость. Все мы знаем легитимность этого 2го места. Тут разумнее сказать, что ни одной гонки выиграно так и не было! Ну а так, лично я по тому, откуда пришёл пилот никогда его не оценивал (например для меня никогда не было недостатком отсутствие опыта у Райкконена).

Насчёт "был помещен в тепличные условия, получил сразу суперсамовоз" надо будет запомнить и закопирайтить! А то почему-то некоторыми считается, что это в ЧампКаре тепличные условия....

Это класс!

Кто-нибудь, объясните мне, каким образом эта тема оказалась в основном разделе?

Опять 25. Причём здесь Вильнёв и юсофилы? Slavik, ты же в курсе наверное, как развивалась гоночная карьера Вильнёва? Начал он с итальянской "трёшки" (т.е. классике европейского стиля), где особых успехов не добился. Все тогда говорили - только знаменитое имя, и не более. Потом он перешёл в японскую "трёшку", и там круто поехал. Потом была Формула-Атлантик. Гонки были замечательные (судя по отзывам), но мелких ошибок было много. Потом начался ИндиКар, и Ф1.
За что я уважаю Вильнёва - да за то же самое, что и его отца, Сенну, Пола Трейси, Тони Стюарта, Монтойю и некоторых других - за то, что они живут в гонках. Такой вот романтический взгляд на гонки у меня. Вот мой старый пост относительно Пола Трейси:

PS. Модерам - а первый мой пост в этой теме не стоило переносить - или это не История Ф1?

Одно из двух - или это "юсовцы" с "америкосами" сделали.Или "пиндосы" нагадили.