Картинг центр "100%"

На сайте сказано: "Все машины - 20 000 руб. за 1 час". Что значит "все"... вопрос. Те что для соревнований... их около 6 (6 л.с.). А остальные... Поверь, прокатные машины - это такое! Они очень разные. Я думаю никого не устроит машины с разность в 3-4 секунды.

Нет, на прокатных, конечно, только если по приколу собраться покататься.... Так получается:
1) Гонка 3 часа - 60 000р. 4 человека в команде 6 команд - по 2500 - самый приемлемый вариант. Только надо 24 человека найти. (если 3 чел то 3300) Или
2) Гонка 2 часа - 40 000р. 3 человека в команде 2250 с каждого (если 2 чел. то 3300)

Цены сравнимы с прокатом...

Ну так давай! Я тоже хочу, но тока по приколу... Minus, тут тоже катался "по приколу", сел на карт № 5 и... прикалывался на лимитаторе 10 минут! Его обгоняли ВСЕ! Когда тебя будут делать на круге на 5 с. - это прикольно! Устанешь час ехать и пропускать всех!

Подруливай завтра на картодром! Ты там был, какое время кажешь и на чём?

Лучшим мне кажется второй вариант, если 3 человека в команде.
Короче решайте.... Если б этих машинок не 6 а 8 было...

Знаешь, все эти расчёты - фигня. Так как нет "железно" едущих людей и точных и подробных условий. Завтра Nemo всё поподробнее узнает и тогда будет ясно. А на прокатных ехать - это фигня. Тогда лучше на Варшавке. Там машины и то ровнее.

Будем ждать...

Эт точно! Учился пропускать всех )))
Разница между той же тройкой около 4-х секунд на круге.
МЕГА КАРТ! Там даже педали не нужны, едешь как на мотоблоке. )))





Всем ЖИТЬ!

Так, ну что ж, мы всё-таки организовались, но по-моему у нас не хватает одного человека. Кто хочет и сможет, подъезжайте в картцентр "100%" к восьми-полдевятого вечера. Но сразу предупрежу, что гонка( по типу длинной) будет проходить по цене проката, но на клубных машинах и только со своими.
Вкратце регламент: Гонка командная, два пилота в команде. Длительность гонки 1 час. т.е. каждый пилот проезжает по полчаса. Выбор машины простой жеребьёвкой. Команды также формируются простой жеребьёвкой, никто не будет заранее знать с кем будет в команде. Старт по весовому кандикапу. Первые полчаса все едут "в обратку", т.е. никому неизвестной трассе. Через полчаса останавливается хронометраж, подсчитываются количество пройденных кругов, а также место на финише, если команды ехали в одном круге. Старт второй получасовки по итогам первой т.е. проехавшая больше всех кругов команда стартует первой, но чтобы уравнять шансы эта команда садится в тот карт, на котором команда проехала наименьшее количество кругов. Команда, стартующаяя второй соответственно садится на "предпоследний" карт. Задержка на старте второй получасовке расчитывается по разнице в кругах. Т.е. лидер проехал, скажем 50 кругов, а вслед за ним-45 кругов. Задержка расчитывается из времени 20сек. за круг.получается (50-45)Х20=100сек. Если отстование будет более, чем на пять кругов, то расчёт пойдёт 15сек за круг.
По итогам обеих получасовок победителем считается команда, проехавшая большее количество кругов.
Участие каждого пилота в гонке-1500 руб.
Но желательно заранее отзвониться по тел.8-906-749-38-26 Слава.

а что за призы???

ну ты быстрый . Самый главный приз.......................... ...................ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ!!!

Я не думаю, что за 30 минут возникнет такая разница... максимальное отстование, которое будет, 1-2 круга. И как тогда будут стартовать во второй получасовой гонке? Одновременно? Может ввести весовой кандикап как в первый заезд, так и во второй? И не по суммарному весу команды, а личному весу пилота. Итоговый результат - простое суммирование кругов обоих заездов. А вот если количество кругов одинаковое, то учесть место на финише.

В первом заезде весовой кандикап по весу ВСЕЙ команды. поэтому во втором заезде его учитывать нельзя.
По-поводу времени отставания-без проблем, давай возьмём среднее время круга 31-32 сек с круга и умножаем на их количество.
Или учесть лучшее среднее время на круге.

Так, кворум найден. теперь встречаемся на трассе в воскресенье вечером часов в 8-9 вечера. Будет фото и видео съёмка(своя любительская).

Если взять среднее время круга и умножить на количество кругов, то получим 30 мин. (без учёта времени весового кандикапа). Наверно второй старт надо делать с интервалами, которые возникли по результатам первого заезда.

нет, я имею в виду отставание на финише. и затем стартование по 31-32 сек за круг.