Картинг центр "100%"

В последнии 2 года небыло соревнований по выходным.Т.к. в выходные много проката и и корпаротивки.Сам посмотри аренда трассы на час 20000 р.Ну и зачем им эти покатушки в выходные!?

Tiger лучше меня послушай...
1)Идти на ресепш и говорить что ты на квалу.(На данный момент вроде еще рано).
2)В команде только 3 человека.И в гонке учавствуют 15 лучших по итогам квалы.
3)На ресепшн,возможно на этом форуме и форуме на сайте картцентра.
4)Относительно самой тяжелой команды остальные команды будут получать лишние секундны на старте.1кг=1с.Тоесть к примеру команда "А" весит 200кг и стартует первой,команда "Б" весит 197кг и стартует второй на 3с позже и т.д.
5)По принципу простой жеребьевки.

так, никак не учитывается. Ты же сам написал "Как будет учтена разница в весе в процессе гонки?" - а если нет довесов то как она в ПРОЦЕССЕ гонки будет учитываться? Может ты имел ввиду как вообще будет учитываться разница в всесе участников команды перед стартом - то это уже другой вопрос.
На пятом пункте, насколько я помню, мы остановились в таком порядке, котором я уже сказал, а не жеребьевкой

Ну да, в квале вес учитываться не будет. Это технически невозможно. А в гонке учёт на основе суммарного веса команды.

Ну а порядок формирования команды - не имеет значения. Можно и по этой схеме.

Не не не,мы остановились на жеребьевке с использованием Славкиной кепки "100%"

Тоже попробую немного прояснить ситуёвину.
В индивидуальном зачёте очень сложно соблюсти(на имеющихся машинах) весовое равенство пилотов-там некуда крепить довесы. В командной гонке с этим проще.
Поэтому и были приглашены все желающие на предвартиельную встречу, где бы мы все отшлифовали регламент. Поверте на слово, дебаты были жаркие в основном из-за того, как уравнять шансы пилотов с разной подготовкой. Действительно, предусмотреть и исполнить всё до последней мелочи крайне сложно. Мы попытались родить что- то среднее. Предлагайте свои варианты, но если можно что-нить простое и не требующее серьёзных усилий(людских, материальных).
Не совсем решён вопрос :как же "перетасовать" пилотов, чтобы получились приблизительно равные по силе команды. Не секрет, что в гонке хотели бы принять участие уже давно сформировавшиеся команды. Они могут пойти на хитрость(для хорошего пилота это не представляет большого труда) таким образом квалифицироваться, чтобы "попасть" в одну команду.
Другой момент:скомпоновать команды протой жеребёвкой(в кепку кладутся пть бумажек с цифрой "1", пять с цифрой "2" и т.д.). Тогда в принципе, вероятность "попадания" в одну команду сотоварищей тоже остаётся. Что же делать?
Может быть квалиться командой(по два человека от команды), и по её итогам менять самого быстрого пилота быстрой команды с медленным пилотом "медленной" команды местами. Я не претендую на истину в последней инстанции. Есть мнения?

Можно скрестить две схемы. Схему от Goblina и схему замеса в шапке Nemo!Проквалилось 15 человек. Делим их а три группы. Первая пятёрка, вторая пятёрка и треться пятёрка. Первый пилот из первой пятёрки выбирает (из кепки) себе второго пилота из второй пятёрке, третьего пилота из третьей пятёрки. И так далее...

Я тут подумал...Схема Goblina не совершенна... 1-й+6-й+11-й - это получится теоретически самая быстрая команда т.к. 1-й - это быстрейший пилот из 1-ой пятерки,6-ой быстрейший пилот из второй пятерки,а 11-й из третей...

Согласен и думал над этим, но теоретически ведь и слабый пилот (как говорилось ранее) может показать похуже время чтобы быть с кем то в команде, и кому то на квале не повезло быстро проехать, зато в гонке как пульнет.... все относительно.
Но можно сделть и такую схему: первая команда 1,10 и 15, 2-я команда 2, 9, 14, 3-я 3,8 и 13, 4-я 4,7, 12 , 5-я команда 5, 6 и 11. Т.о. с быстрым пилотом едут показавшие "плохое" время, среднячки со среднячками. Т.о. средняя скорость будет более или менее одинаковой

Это не лишино смысла.

Вот так думаю будет лучше.А уж за тем кому повезло в квале,а кому нет не уследишь...

Можно заняться математикой. Вычесляется среднее время ВСЕХ РЕЗУЛЬТАТОВ квалификации. Длее идёт подбор в команду пилотов таким образом, что бы их среднее время команды было близко к среднему времени всех прошедших квалификацию. Всё очень просто и сложно заранее просчитать варианты.

А что решили?Кубки будут?Или как и хотели - только дипломы?

Конечно вазы всё таки предпочтительней.

Да, последняя схема с усреднением по-моему наиболее усредняющая