If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
7 января 1962 года поставили начало картинговому спорту в Эстонии. На стадионе «Комсомол» в Таллинне (в настоящее время стадион «Калев») в этот день состоялся первое соревнование по картингу в Эстонии. Участников было больще, чем машин (всего 21 карта), так пришлось делить технику между гонщиками. Приложенные фотографии с этого соревнования Leo Kritt
Московский Дворец Пионеров и Школьников на Ленинских горах 50 лет тому назад. Кружок автоконструирования.
на фото А.Потехин и на заднем плане Юрий Моисеев.
Александр Викторович Потехин
для тех кто не в теме:
Александр Викторович Потехин
род. 20.03.1953 г., Москва
Двукратный (1986, 1991) чемпион СССР, победитель Кубка мира и дружбы 1990 г., двукратный (1994, 1997) чемпион России, мастер спорта международного класса. В настоящее время – технический директор гоночной команды "АртЛайн".
1964 – начинает заниматься картингом в секции Московского городского Дворца пионеров.
1971 – призван на службу в Вооруженные силы, выступает в картинге за спортивный клуб Московского военного округа.
1973 – начинает работать в КБ А. Н. Туполева.
1978 – становится механиком лаборатории скоростных автомобилей МАДИ.
1979 – начинает участвовать в составе команды МАДИ в кольцевых гонках на "Эстонии-18М" формулы "Восток".
1980 – чемпионат СССР формулы "Молодежная" ("Эстония-15М"), сход. Участие в гонках на "Эстонии-18М" и МАДИ-0213, в испытаниях МАДИ-052.
1981 – чемпионат СССР формулы 3 ("Эстония-20"), 6 место. Победа в гонках на приз "Янтарная «Волга»" в формуле 3. Получает звание кандидата в мастера спорта.
1982 – чемпионат СССР формулы 3 ("Эстония-20"), 2 место, победа на рижском этапе. Становится мастером спорта.
1983 – чемпионат СССР формулы 3 ("Эстония-20"), не классифицирован. Победы в гонках на приз "Янтарная «Волга»" и в чемпионате Минавтотранса в формуле 3.
1984 – чемпионат СССР формулы 3 ("Эстония-20"), 2 место, победа на этапе в Киеве. Победа в гонках на приз "Янтарная «Волга»" в формуле 3. Выступая вне конкурса, финишировал первым в чемпионате Минавтотранса.
1985 – чемпионат СССР формулы 3 ("Эстония-20"), 2 место. Победа в чемпионате Минавтотранса в классе формула 3.
1986 – чемпион СССР в классе формула 3 ("Эстония-20"), победа на киевском этапе. Победа в гонках на приз "Таллинн-САБ" в формуле 3. В конце сезона переходит в формулу "Восток". Единственное выступление в зимних трековых гонках ("Гонка звезд"), 15 место.
1987 – чемпионат СССР формулы "Восток" (модернизированная "Эстония-21М"), 2 место.
1988 – чемпионат СССР формулы "Восток" ("Эстония-21.10"), 5 место. Победа в гонках на приз "Янтарная «Волга»" в формуле "Мондиаль".
1989 – включен в сборную Советского Союза для участия в Кубке Дружбы социалистических стран; 3 место в общем зачете Кубка. Чемпионат СССР формулы "Мондиаль" ("Эстония-21.10"), 3 место. Победа в чемпионате Москвы.
1990 – победитель Кубка мира и дружбы (победа на этапе в Шляйце). Чемпионат СССР формулы 1600 ("Эстония-21.10"), 4 место. Победа в гонках на приз "Таллинн-САБ" в классе формула 1600. Получает звание мастера спорта международного класса.
1991 – чемпион СССР в классе формула 1600 ("Эстония-21.10"), победа на этапе в Риге.
Материал подготовлен при содействии А. В. Потехина.
Последний раз редактировалось NIKITA; 18.01.2018, 20:44.
Нашлись фотографии Первого заводского серийного кара Советского Союза - Эстония К-1. Год 1964, название завода - Таллинский Авторемонтный Завод номер 1.
1963 год. 46 - Вяйно Аллипере, 58 - Виллу Карк, между ними, сзади, в белом костюме - Валентин Степанов, рядом, слева от Степанова - Дмитрий Хныкин , Москва, Лужники.
В сентябре 1965 года в Лаборатории автоконструирования МГДПиШ ( Дворец пионеров на Ленинских горах) под руководством Игоря Эмильевича Снитко 120 пионеров начали строить своими руками 12 картов оригинальной конструкции с моторами " Ява50". Весной 1966 года 8 картов выехали на старт с 8 гонщиками оставшимся от 120 пришедших в лабораторию осенью! Картинговой резины тогда не было вообще,использовали авиационные " дутики",которые тоже были дефицитом.На все машины "дутиков" не хватало,поэтому решили использовать шины от популярных тогда самокатов из ГДР.Шины эти были цвета топленого молока и хватало их ровно на одну гонку
№ 9- А.Потехин, №4- Илья Златогоров.Во вторим ряду №8 М.Густешов
Сегодня, 25 января, отмечает свой день Рождения Александр Мирзоян. Мастер Спорта СССР, член сборной СССР, Чемпион СССР. Поздравляем Алика с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
Мне очень жалко за сегодняшний зимний картинг в России, учитывая наши климатические условия (у нас 3 месяца холодно, а остальные очень холодно), нет единой КиТТ и в каждом регионе гоняют - кто во что горазд. А ведь ЗИМНИЙ КАРТИНГ- это чисто НАШ картинг!
Последний раз редактировалось NIKITA; 26.01.2018, 10:17.
Комментарий