Старые Фотографии

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Landia
    Senior Member
    • Jul 2012
    • 184

    Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение






    Mach 1 88-го года выпуска. С пол года назад выскользнул точно в такой же комплектации у меня из рук. Двигатель их родной KZH (Mach 1).

    На второй фотографии сверху по всей видимости HakoKart. Михаил, откуда фотки?
    Последний раз редактировалось Landia; 09.02.2015, 19:16.

    Комментарий

    • Landia
      Senior Member
      • Jul 2012
      • 184

      Живьём этого зверя я пока не видел, но уже знаю, кому он пренадлежит Двигатели JLO, трубы - свободная импровизация, т.е. в таком виде тогда не ехали. Карбюраторы Bing.
      Вложения

      Комментарий

      • NIKITA
        Banned
        • Nov 2005
        • 5840

        2000 год Курск.

        2000 год Курск.
        если кого не узнали я подскажу

        Комментарий

        • NIKITA
          Banned
          • Nov 2005
          • 5840

          1974 год Кубок дружбы Социалистических стран. Москва

          1974 год Кубок дружбы Социалистических стран. Москва

          Комментарий

          • NIKITA
            Banned
            • Nov 2005
            • 5840

            Комментарий

            • NIKITA
              Banned
              • Nov 2005
              • 5840

              Фото из архива М.Ухова

              Комментарий

              • Landia
                Senior Member
                • Jul 2012
                • 184

                В 70-ом году голландский производитель картов Evert Bos (Landia) сделал несколько картов (3 или 4 штуки) с левым расположением двигателя. В 2012-ом одиз из них достался мне. Состояние оригинальное, "боеспособное", не требующее полной реставрации. Двигатель KOMET K-88 пятиканальный, золотник. Бензонасос и поплавковый карбюратор Dell Orto, всё на месте, как было с самого рождения. Конструкция и исполнение карта вызывала у меня только вопросы, на которые более или менее вменяемых ответов я не находил. Площадка крепления двигателя, крепление сидения исполнены на сайлентблоках, подозрительный краник на обратке возле бака. Но самый поразительный ляп в конструкции был раструб карбюратора, который в буквальном смысле слова упирался в левый бок сидения. Объяснеиние пришло в буквальном смысле слова на двух ногах, прямо ко мне, в Вакерсдорфе на чемпионате Европы, где мы (клуб "историков") пообещались ехать ДЕМО. Это был мой хороший знакомый голландец Кис ван де Гринт, который начинал свою карьеру именно в мастерских Landia. Оказалось, что в конце 60-ых - самом начале 70-ых существовала серия 6-ти часовых гонок и именно для этих целей были созданы буквально несколько картов с куриозными конструктивными моментами. Разместив двигатель слева Бос просто убрал карбюратор от колеса, чтобы двигатель за такую длинную дистанцию меньше подсаживался от пыли и песка. Ведь 6 часов для "сотки" - это практически 5 - 6 её дистанций по замене поршня ! ! ! Краником на обратке управляли смесью, беднили краткосрочно - для явных обгонов в конце прямых, сайлентблоки были установлены против появления трещин на раме. Киса улыбнул мой вопрос по тормозам. Два пяточка по 35 - 40 мм с хлипким механическим приводом и очень подозрительно плавающим диском. Говорит, что вполне хватало кругов на 5 для ознакомления с трассой, потом практически без них. Вот такой карт с интересной историей.
                Вложения

                Комментарий

                • Landia
                  Senior Member
                  • Jul 2012
                  • 184

                  Нашел интересную фотографию. В конце 80-ых Хечель (Mach 1) хотел сделать собственную серию Magnum. Что-то у него тогда не склеилось, но несколько картов сделать таки успел. Рама симметричная, сварена под две "сотки" с клапанами из серии POP. Карт тяжело управляемый, очень жесткий. С учетом такой "моторизации" явно не хватает передних тормозов. Один экземпляр есть в наших руках.

                  Вложения

                  Комментарий

                  • NIKITA
                    Banned
                    • Nov 2005
                    • 5840





                    Комментарий

                    • NIKITA
                      Banned
                      • Nov 2005
                      • 5840

                      техника спортсменов ГДР 1972-1973 год

                      техника спортсменов ГДР 1972-1973 год


                      Комментарий

                      • Landia
                        Senior Member
                        • Jul 2012
                        • 184

                        Есть у меня один похожий. Обратите внимание, у карта под номером 30 поперечный вал переключения передач посажен на шариковые подшипники.

                        Комментарий

                        • NIKITA
                          Banned
                          • Nov 2005
                          • 5840

                          Фотография девятилетней давность
                          на фото:Даня Квят, Christian Friedrich, Влад Ступенков, Galkin Petr, Anton Yudin, Денис Азаров, Leonid Panfilov, Женя Женечка, Никита Густешов, Ilya Dronov, Иван Дронов, Artem Markelov, Roman Mavlanov и Алексей Потапов и много .....
                          специально не стал уменьшать фотографию
                          Последний раз редактировалось NIKITA; 14.08.2015, 09:47.

                          Комментарий

                          • Anyway
                            Senior Member
                            • Aug 2013
                            • 253

                            Квята узнал. А кто тут еще есть? )))
                            - Kimi, what happened?
                            - I spun...

                            Комментарий

                            • NIKITA
                              Banned
                              • Nov 2005
                              • 5840

                              Сообщение от Anyway Посмотреть сообщение
                              Квята узнал. А кто тут еще есть? )))
                              Рядом с Квятом стоит Артем Маркелов (GP2)

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X
                              😀
                              😂
                              🥰
                              😘
                              🤢
                              😎
                              😞
                              😡
                              👍
                              👎