1968 год Слупск (Польша)
1983 год
-
1962 год
1962-14 - В Богатов, 7 - Г Обрубов, 11 - Д Хныкин, 31 - Э Славский.
1962 чемпионат Москвы Лужники.
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Поэтому следует изменить это правило везде - и в картинге и на гнилой Ф1 - и прекратится этот автокросс на кольцевых гонках, когда подвеску настраивают не на ровный асфальт, а на резкие удары поребриков и прыжки.
Ну да ладно, ...... с ними.
Вернёмся к нашим фото и ещё раз к М. Рябчикову (Графу) -
посмотрите на его взгляд!
Он направлен далеко на следующий поворот! А этот, текущий поворот
ему уже не интересен - он будет пройден с расчётной точностью и скоростью.Прокомментировать:
-
На шоссейно - кольцевых трассах есть белые линии вдоль поребрик? в гонках F1 и в кузовах там тоже атакуют поребрики. А картинг приемник этих гонок. Поэтому и правила должны быть такими же.Сообщение от zer0 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Счастливых полётов под руководством WADA, CIK FIA, FIFA и прочих терезов мэй. Кстати, наверно все забыли откуда и с помощью кого пришли передние тормоза на руле? Ведь это так по-автомобильному....
Каждый макаронник или лягушатник или ганс придя к какой-нибудь власти тянет на себя. Но о спорте и спортсменах уже давно никто и не вспоминает.
Одно желание - успеть вырезать "звёзды" на спине автоспорта.
О спорт - ты мир.....! оладушек ( то есть блинн).Прокомментировать:
-
Если CIK FIA допускает такую езду, то почему у нас нужно запрещать?Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
Все вопросы к CIK FIA
Прокомментировать:
-
На фото с М. Рябчиковым следует обратить внимание на безукоризненную точность при прохождении по белой линии - её нельзя было пересекать!!!
Сразу предупреждение, второй раз - аннул. заезда.
Никому в голову тогда не приходило "АТАКОВАТЬ" поребрики и ездить по ним как на автокроссе, стачивать рамы, гнуть свои рёбра, выезжать на траву и потом снова возвращаться на трассу как ни в чём не бывало!
Считаю крайне необходимым вернуть в асфальтовые кольцевые гонки этот принцип - белая линия, как гранитный городской бордюрный камень.
Ни одному "барану" не захочется его "атаковать" и ничего не надо объяснять или доказывать.Прокомментировать:
-
28 - Александр Сафонов, 41 - Вадим Орехов
1980 Рига Кубок дружбы Социалистических стран
1980 #20 Заславский и А,Мирзоян
1987 Чемпионата Европы №37 М.Рябчиков
Прокомментировать:
-
1963 год
Väino Allipere 10, Lembit Pajo 11, Hans Kulp 17 все Эст.ССР фото из архива Tiit Rüütli
1963 год
Прокомментировать:
-
старые фото
№60 Михаил Рябчиков
Рустави Груз.ССР на фото Роберт Акопов.
Рустави Груз.ССР старт
Прокомментировать:
-
Сафонов Александр Николаевич
Сафонов Александр Николаевич
Год рождения 1937
Место рождения Москва.
Мастер спорта международного класса
Член сборной СССР по картингу (1964-1973)
Двукратный победитель Кубка дружбы в личном (1967 и 1969) и командном (1968-69) зачетах
4-кратный Чемпион СССР ( в том числе 3-кратный – по картингу)
Участник (и капитан) сборной СССР первого созыва и первый советский обладатель Кубка дружбы
социалистических стран по картингу в личном зачете.
Участник автомарафонов «Лондон-Мехико» и «Тур Европы»
Последний председатель комитета картинга ФАС СССР
Последний раз редактировалось NIKITA; 08.02.2018, 12:54.Прокомментировать:
-
Фото и текст из архива Дмитрия Таранца
Фото и текст из архива Дмитрия Таранца
"Это лучшая "Макака" в СССР. Работа 1988 года. Первое место в командной гонке в чемпионате СССР в Челябинске.
К сожалению, с личном первенстве, сломалась шестерня самодельной коробки. В создании этого мотороа в равной степени заслуга моего брата - Таранца Сергея, и моего друга - Игоря Колодницкого. Все работы проводились в Черкассах, на ПО "Ротор".
От себя добавлю все картингисты тех времен зимой занимались подготовкой техники к сезону: строили шасси моторы, чтоб по весне сразиться кто лучший!
Прокомментировать:
-
Чемпионат СССР 1985 года Минск, Боровая
Журнал Техника Молодежи №1 - 1986 год
Возросшее спортивное мастерство и отличную техническую подготовку гоночных микро машин продемонстрировали на своем очередном чемпионате лучшие картингисты страны.
1. Ответственный момент для гонщиков -старт.
2. Кандидат в мастера спорта с дочерью Наташей.
3. Каждый вираж на дистанции - испытание и для спортсменов , и для машин.
4. Победитель Чемпионата команда Латвийской ССР(слева неправо): И.Куликовскис, З.Будовский, А.Калькис, Х.Юршевский, А.Берзиньш, Р.Гудрикис, Н.Грасбергс, А.Ксиландерс.
5. Поздравляют чемпиона года в "союзном" классе" Дмитрия Таранца из Полтавы. — в Минск, Аэродром Боровая.
Прокомментировать:
Прокомментировать: