Письмо о видеопиратстве

**Гиперболид** · 15.06.2006, 13:55

Сообщение от Xaoc

а может расценивать цены от МС как плату за брэнд? ну там как Порше, Феррари...

а не линукс-автотаз (похож кст - тоже конструктор для фаната

)

Можно! Но это только на эксклюзивную продукцию. А не на массовые изделия.

**adsys** · 15.06.2006, 14:01

Сообщение от Shadow

.... Вот только когда ее платить надо, у нгачальства рука дрожит еще больше, чем при покупке софта

бля, и не напоминай, сколько не делаешь этому начальству добра оно лучше пестанёт на софт кучу бабок чем мне заплатит достойно, это повсеместная болезнь нашего верхнего менеджмента, они ещё с совковых времён не поняли, кому платить надо, чтобы эффективность фирмы была выше, привыкли всё нахаляву получать, капиталисты недорезанные

**Oblivion** · 15.06.2006, 14:01

Так а я о чем. И так со всем. В каком Форде в разработку нового денех еще больше, чем в любой софт гробиццо и людей над им вкалывает. И за минусом железа, прочей куйни и т.д. никто не вешает в его стоимость еще 50 косарей дополнительно авторской собственности.

Не прав ты. Стоимость патентов и прочей интеллектуальной собственности тоже находит свое отражение в себестоимости автомобиля. Просто очень редко бывает, чтобы один патент использовался только в производстве только одного автомобиля. Поэтому эта доля и получается относительно низкой.

**Гиннунгагап** · 15.06.2006, 14:02

Сообщение от Shadow

У нас на одной шестой - точно не надо. проще пару гуру взять с зарплатой в пару килобаксов в месяц. Вот только когда ее платить надо, у нгачальства рука дрожит еще больше, чем при покупке софта

да я больше к тому, что у нас встречается такой подход - "а не внедрить ли нам такую вот систему? это же ниибаца дорого, значит круто! ну и может польза будет какая"
резалты такого "внедрежа" - соответствующие

**Oblivion** · 15.06.2006, 14:03

Можно! Но это только на эксклюзивную продукцию. А не на массовые изделия.

А Порше, Феррари это тоже масовые изделия. Например F550 Maranello продана в колиестве пяти с половиной тысяч штук. Какой это эксклюзив?

**Гиперболид** · 15.06.2006, 14:04

Сообщение от SGC_bmw

В цену ПО, закладывается очень много. Например, цена Винды - это не только цена разработки конкретной версии, но и цена всех тех апдейтов, которые каждую неделю вывешиваются на майкрософт.ком. Или ты считаешь, что они с неба падают? И их не продают, а дают качать абсолютно бесплатно. А попробуй у Форда бесплатно колесо дополнительное получить - хуй.

И ты тоже прав!

анекдот про еврейского прораба

Просто ситуация в софтовом секторе такова, что зачастую оправдывая акуенные вложения такими же трудозатратами - цена вздувается. Продолжим ангалогию - получив от форда неработающий форд, который только на веревке можно за собой возить первое время (причем только по дорогам из ячеистого бетона) потом получать к нему колеса, тормоза, движок новой версии, способный сдвинуть машину с места и это все в течение 10 лет после покупки, причем с рассказом, что "мы сделали для вас прогрессивную новую модель, вот только часть функций сделать не успели, зато у нее колеса на сантиметр шире и краска новая, на пару единиц более блестящая"... А если автопроизводитель чего проебал, то отзывы целых партий с устранением дефекта за бесплатно...

**Гиннунгагап** · 15.06.2006, 14:05

Сообщение от Shadow

Можно! Но это только на эксклюзивную продукцию. А не на массовые изделия.

эксклюзив - это полет в космос (пока во всяком случае)

**Гиперболид** · 15.06.2006, 14:07

Сообщение от Oblivion

Не прав ты. Стоимость патентов и прочей интеллектуальной собственности тоже находит свое отражение в себестоимости автомобиля. Просто очень редко бывает, чтобы один патент использовался только в производстве только одного автомобиля. Поэтому эта доля и получается относительно низкой.

Я в курсе. Я к тому веду, что только в программной сфере стоимость разработок складывается из трудозатрат + невероятно раздутой стоимости ноухау. Ну и еще в консалтинге (к коему можно твоих коллег и врачей отнести)...

**Гиперболид** · 15.06.2006, 14:08

Сообщение от Oblivion

А Порше, Феррари это тоже масовые изделия. Например F550 Maranello продана в колиестве пяти с половиной тысяч штук. Какой это эксклюзив?

Никакой. Сравни круг своих знакомых употребляющий Офис от микрософт и пользующих Порше... Если они равны, снимаю шляпу!

**zadunaysky** · 15.06.2006, 14:13

Сообщение от Shadow

Просто ситуация в софтовом секторе такова, что зачастую оправдывая акуенные вложения такими же трудозатратами - цена вздувается. Продолжим ангалогию - получив от форда неработающий форд, который только на веревке можно за собой возить первое время (причем только по дорогам из ячеистого бетона) потом получать к нему колеса, тормоза, движок новой версии, способный сдвинуть машину с места и это все в течение 10 лет после покупки, причем с рассказом, что "мы сделали для вас прогрессивную новую модель, вот только часть функций сделать не успели, зато у нее колеса на сантиметр шире и краска новая, на пару единиц более блестящая"... А если автопроизводитель чего проебал, то отзывы целых партий с устранением дефекта за бесплатно...

А с Фордами так и было... 100 лет назад. А с Жигулями до сих пор так. Производство и рынок ПО только переходят в нормальную рыночную стадию, когда можно говорить о качестве продуктов ширпотреба. Сравни с ценой на автомобили в 30х годах 20 века и с отдачей от этих автомобилей

**Stavr** · 15.06.2006, 14:15

Сообщение от SGC_bmw

а правильный - бороться с компьютерной безграмотностью.

Сорри, что вмешываюсь в столь содержательную дискуссию..
Я понимаю, что нужно боротся с комп. безграмотностью, но...
Пару лет назад я намного лучше разбирался во всяких около-компьютерных делах
Счас настолько много работы, что в области своего професионального применения я расту, а вот в вышеуказаной области уже тупею, причем чем дальше тем больше...
Просто элементарно нехватает времени
И на офисе все задалбывают, то им сеть настрой, то нет, то у них принтеры не работают - полный комплект удобств в общем....
Доходит до анекдотов:
-у меня не принимает пароль..
секундные размышления - а нам лук включать пробовала?
- о спасиба

Бороться нужно, - но ИМХО бесполезно, пока чел не захочет - фиг ты что от него добьешся.....

Еще раз сорри наболело...

**Гиперболид** · 15.06.2006, 14:15

Сообщение от SGC_bmw

А с Фордами так и было... 100 лет назад. А с Жигулями до сих пор так. Производство и рынок ПО только переходят в нормальную рыночную стадию, когда можно говорить о качестве продуктов ширпотреба. Сравни с ценой на автомобили в 30х годах 20 века и с отдачей от этих автомобилей

Бум надеятся, что ты провидец!

**Гиннунгагап** · 15.06.2006, 14:24

Сообщение от Stavr

а нам лук включать пробовала?

долго думал кому это лук и как его включить

**Oldman** · 15.06.2006, 14:25

только после поста Хаоса вьехал о чем речь....

**Гиперболид** · 15.06.2006, 14:26

Сообщение от Xaoc

долго думал кому это лук и как его включить

Ламер!

Письмо о видеопиратстве

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий