Картинг на TV

**TRF** · 30.04.2007, 03:18

Какая разница кто там прав, а кто виноват. По видео судить сложно..

Но эта истерика... (типа меня, меня чемпиона...) Эти вопли.. (ломай, ломай его машину) Это топанье ножкой...(по чужому коробу).
И папа и сынку, на мой взгляд - зарвавшийся детсад. Противно. Это я о соплях и истерике.

А прорыв - это круто, впечатляет. Пересмотрел много раз. Буду на этом видео учиться обгонять. Так, что держитесь

**Serg111** · 30.04.2007, 10:55

Сообщение от ivashka Посмотреть сообщение

однозначно виноват Митрохин, №52 уступил, при этом он неожиданно не встал обратно на траэкторию а как ехал по середине так и ехал, создается впечатление что Митрохин думал что №52 паедет по траве поэтому валил в повороте на все деньги, со стороны кажется что он не успел оттормозиться и машину провезло немного по прямой (какого хера она делала на середине поворота??) естесственно легче сказать что виноват слабый, про Митрохина старшего вообще отдельный разговор особенно понравилось - "В правилась написанно ОНИ ВСЕ виноваты","ломай его машину ломай", это просто быдло...(((досадно что у нас такие чемпионы, да кстати когда видео дальше смотриш чистых обгонов единицы, а вот обгонов с толчками и провозами хрен знает скока, один раз он чуть не повторил такой же кульбит, успел оттормозиться и спрыгнуть с колеса другой машины...

Не вдаваясь в этические аспекты выражений и поступков: Наблюдал за произошедшим с вышки механиков и находился в этот момент в непосредственной близости от произошедшего. Митрохин, Борисов и Колодкин вели плотную борьбу от самого старта и когда догнали №52 на круг, должны были думать не о том, как бы по аккуратнее обогнать кругового, а о том как удержать свою позицию или улучшить её за счет замешкавшегося лидера.... Действия №52 были не одназначными и легко могли ввести в заблуждение лидирующую группу (не было поднято руки, четкого и понятного перестроения с траектории и сброса скорости - было только невнятное метание по трассе). Я могу только представить как дасадно потерять лидерство за один поворот до финиша - это состояние может объяснить поведение Митрохина.... но не оправдать (лицо надо сохранять всегда).

**Melkiy555** · 30.04.2007, 14:04

Сообщение от bolshoj Посмотреть сообщение

Кто же этот герой?

Там еще был один герой №20.

**DiXX** · 30.04.2007, 14:06

вчера просматривал Сборник от Delisa за прошлый год.

Можно найти этот сюжет на картинг тв. Похожая ситуация с Митрохиным в прошлом году. Удары кругового сзади для Митрохина норма. В этот раз неправильно выбрал точку удара - не прошло.

**DiXX** · 30.04.2007, 14:14

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

DiXX, зачем защищать слабых? Защищать надо сильных, IMHO. Тогда всё будет...

дело не в защите, объективность не должна быть избирательной.
судейство не должно учитывать титулы при вынесения решения.

Сегодня Митрохин старший доказывает свою правоту подталкивая судью, другой папа завтра достанет парабелум.

**dELIS** · 30.04.2007, 14:23

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Если открыть Правила обгона... и т.д.

Ты много написал, не вдаваясь в суть инцидента. Это был обгон кругового на второй круг. К гонке в классе Ротакс-Макс в Кубке России допускаются водители с лицензией D. Откуда у №52 взялась эта лицензия - загадка. Почему её у него не отобрали после случившегося - загадка. Человек ехал абсолютно невменяемо, а после голубого флага заметался по трассе (что, кстати, нарушает пункт 1.4.2 из приведённого тобой документа). И никакого оправдания ему нет и быть не может.

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

если парни обидят девушку - надо сказать что она сама дура, а парням обидевших слабую девушку - руку пожать! Это же настоящее геройство!

Аналогия неуместна. Тебе лишь бы поспорить, что ли?!

Кстати, судьи "девушку" №52 пожалели, и следующий этап он поедет.

**Melkiy555** · 30.04.2007, 14:31

Сообщение от DiXX Посмотреть сообщение

Удары кругового сзади для Митрохина норма. В этот раз неправильно выбрал точку удара - не прошло.

Это норма для всей европы.
Если ты сливаешь с круга по секунде и не можешь подвинуться, то тебя подвинут и это нормально - каждый должен быть на своем месте. а расуждать в гонке о какомто неведомом джентельменстве, как минимум смешно.

**RrrACErrR** · 30.04.2007, 15:37

Отстать на 2 круга за 20 кругов надо конечно умудриться. Но факт остаётся фактом - увидев голубой флаг, круговой обязан убраться с траектории чтобы пропустить лидеров, не создав ни малейшей помехи. Тем более, если два лидера летят предельно близко друг к другу. Тут конечно роль сыграл и недостаток маяка в том, что судья показывает голубой флаг только в одном месте. Но если едешь медленно, надо быть готовым к тому, что в любой момент придётся уступать дорогу обгоняющим на круг. А если не умеешь этого делать, значит надо ехать быстро и не попадать в такие ситуации

А что касается "частых" подобных ситуаций с Митрохиным - так а что поделать, если он догоняет неуступчивых круговых раньше своих соперников

**DiXX** · 30.04.2007, 16:57

Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщение

Это норма для всей европы.
Если ты сливаешь с круга по секунде и не можешь подвинуться, то тебя подвинут и это нормально - каждый должен быть на своем месте. а расуждать в гонке о какомто неведомом джентельменстве, как минимум смешно.

тогда пусть судьи не кокетничают, а говорят об этом открыто.
на брифинге перед гонкой нефига было говорить ,что контакты запрещены и судьи будут за этим смотреть.

**al_** · 30.04.2007, 18:23

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

В инциденте, одназначно, виновен был круговой, который не смог грамотно пропустить вперед лидеров, отчасти виновным можно было бы признать и судью, выбравшего для сигнализации синим флагом очень неудачное место (кстати из-за этого были такие же столкновения и раньше).

Меня тоже всегда удивляло, что синий флаг с крестом показывают в этом странном месте. И, кстати, ни разу не видел на Маяке "пингвинов"!..

**birel** · 30.04.2007, 21:35

я не могу однозначно назвать виновным Миху.... круговой в принципе был в адеквате... просто достаточно сложная ситуация, тем более что лидере ехали в борьбе

**DrFox** · 01.05.2007, 00:34

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

...К гонке в классе Ротакс-Макс в Кубке России допускаются водители с лицензией D. Откуда у №52 взялась эта лицензия - загадка. Почему её у него не отобрали после случившегося - загадка. Человек ехал абсолютно невменяемо, а после голубого флага заметался по трассе (что, кстати, нарушает пункт 1.4.2 из приведённого тобой документа). И никакого оправдания ему нет и быть не может...

Посмотрел эпизод много раз, из того что запечатлела камера момент столкновения разобрать очень сложно, ничего не видно, поэтому комментить не буду так как боле того в картинге ничего не понимаю, а из обычных правил знаю что виноват тот кто ехал сзади, другими словами соблюдай дистанцию и держись подальше от чайников.

еще... вспомнил эпизод когда Алонсо в стенку въехал в туннеле когда кругового обгонял, он тогда тоже сильно опечалился и факи показывал

только тогда никто из ФИА у кругового суперлицензию не пытался отобрать и даже вопроса такого не стояло как чел отстающий на круг смог получить суперлицензию.
во, чуть не забыл, очень порадовал дяденька в крутой черной шляпе, он так верещал и размахивал руками как будто ему кто-то на яйтса наступил...
И вобще что делать таким как этот №52, чел явно любит картинг у него езть бабло, где ему ездить как не ротакс-максе?

**Erioma** · 01.05.2007, 00:55

Сообщение от DrFox Посмотреть сообщение

И вобще что делать таким как этот №52, чел явно любит картинг у него езть бабло, где ему ездить как не ротакс-максе?

В Ф-1,в одной команде с тем круговым,из-за которого убрался Алонсо.

**AcE** · 01.05.2007, 01:13

Сообщение от DrFox Посмотреть сообщение

... вспомнил эпизод когда Алонсо в стенку въехал в туннеле когда кругового обгонял, он тогда тоже сильно опечалился и факи показывал

.....
и размахивал руками как будто ему кто-то на яйтса наступил...
И вобще что делать таким как этот №52, чел явно любит картинг у него езть бабло, где ему ездить как не ротакс-максе?

Согласен, класс любительски(официально

хотя я лично в этом сомневаюсь) И такие классы очень важны для популиризации картинга

и все участники Должны быть равны перед правилами но всегда есть ктото равнее.

Кому то понты мешают трезво оценивать ситуацию и такое бывают а иногда имоции..... но я согласен человек (Особенно на которого равняются или его отец) должен влюбой ситуации вести себя достойно!

**Martynov** · 01.05.2007, 01:13

Сообщение от Erioma Посмотреть сообщение

В Ф-1,в одной команде с тем круговым,из-за которого убрался Алонсо.

Это был Ральф Шумахер...

Картинг на TV

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий