Твитнуть
Сообщение от Кирилл
-
Думаю что в качестве исключения можно. Квалу от вашей команды прошли два гонщика, время которых можно записать в квалу ЛЗ. Скинь мне плиз еще раз ваши фамилии (времена насколько я помню у вас 1:00.99 и 1:03.67) -
У нас скоро поменяется схема проведения командной гонки, так что следите за новостями
Комментарий
-
Будем с нетерпением ждатьСообщение от goblinУ нас скоро поменяется схема проведения командной гонки, так что следите за новостями Может удалось бы привлечь много народу на командные гонки если бы они проводились в выходные вечером?
йаКомментарий
-
В личном зачёте, наверно, поеду только я, Чернышов Кирилл и время, насколько я помню у меня было 1.00.88Сообщение от goblin
йаКомментарий
-
мы не можем устраивать гонки вечером в выходные - во первых мы просто физически не выдержим 12-14 часов гонок, а во вторых мы не можем полностью отказаться от проката - другим людям тоже ведь хочется покататься в выходной деньСообщение от КириллБудем с нетерпением ждать Может удалось бы привлечь много народу на командные гонки если бы они проводились в выходные вечером?
Комментарий
-
не можете - не устраивайте вообще! А вы гонитесь за двумя зайцами. Ничего хорошего из этого не выходит. И спортсменам плохо, так как время тренировок урезается и прокатчикам неудобно, приезжать вечером, и тем более в будни. Недовольны и те и другие!Сообщение от goblinКомментарий
-
какой то ты буйныйСообщение от Raket120fan скажи пожалуйста, а что, мы устраиваем гонки длинные гонки вечером в выходные, что ты так возмущаешся? поделись инфой, а то я не знал что без меня на лидере оказывается ДГ организуют в выходные.
Существует определенное расписание по которому расписывается день - с утра гонщики, вечером - прокатчики. Мешать мы никого не собираемсяКомментарий
-
Raket120fan - "Пришел-увидел-нафлудил" Хоть бы разобрался о чем речь, перед тем как писать
Комментарий
-
Многим прокатчикам неудобно приезжать вечером, в то же время как гонщикам может потребоваться большее время для тренировок. Было бы правильнее, если трасса была бы ориентирована только на спортсменов, а прокат и мотоциклисты допускались бы в качестве исключения в свободное время от спортсменов. Считаю, что так было бы правильнее. Всё конечно же имхо.Сообщение от goblinКомментарий
-
Во именно, что IMHO...
Давай начнем с того, что еще бОльшему количеству прокатчиков не удобно приезжать днем. Ибо работа... Чел, готовый выложить 400-500 руб. за 10-15 минут удовольствия как правило работает (учится) и немало. Так что думаю вопрос со временем проката не обсуждается. Он определяется статистически, большинством "прокачиков"...
Угу... только надо не забывать, что Лидер построен на частные деньги, а любой нормальный человек хочет вложеное хотя бы вернуть. Вопрос - кто будет компенсировать отсутствие проката? Спортсмены? Ты хоть понимаешь, что это минимум 2 кратное (а может и 3 кратное) повышение размера сборов с них... Вой спортсменов при таких "поборах" представляешь? Или то, с какой скоростью они разбегутся с этой трассы? Так что от компромиссов никуда не деться. И пока в природе нет таких компромиссов, которые устраивали бы абсолютно всехБыло бы правильнее, если трасса была бы ориентирована только на спортсменов, а прокат и мотоциклисты допускались бы в качестве исключения в свободное время от спортсменов
Комментарий
-
Сообщение от DefactoВо именно, что IMHO...
Давай начнем с того, что еще бОльшему количеству прокатчиков не удобно приезжать днем. Ибо работа... Чел, готовый выложить 400-500 руб. за 10-15 минут удовольствия как правило работает (учится) и немало. Так что думаю вопрос со временем проката не обсуждается. Он определяется статистически, большинством "прокачиков"...
Угу... только надо не забывать, что Лидер построен на частные деньги, а любой нормальный человек хочет вложеное хотя бы вернуть. Вопрос - кто будет компенсировать отсутствие проката? Спортсмены? Ты хоть понимаешь, что это минимум 2 кратное (а может и 3 кратное) повышение размера сборов с них... Вой спортсменов при таких "поборах" представляешь? Или то, с какой скоростью они разбегутся с этой трассы? Так что от компромиссов никуда не деться. И пока в природе нет таких компромиссов, которые устраивали бы абсолютно всех
Комментарий
-
считаю было бы правильнее и доходнее сделать на месте трассы строительный рынокСообщение от Raket120fan в виде исключения пускать туда и спортсменов
)))
вот когда у нас появится много трасс класса Лидера и Маяка я думаю некоторые из них будут чисто спортивные и аренда дня там будет стоить по взрослому. Пока имхо без проката никому не обойтись---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее." Э.С.Комментарий
-
нее, нифига - далеко от москвы для строй рынка. Уж лучше заводик какой нить замутить - доходность выше будет наверноСообщение от Удивленный™считаю было бы правильнее и доходнее сделать на месте трассы строительный рынок в виде исключения пускать туда и спортсменов
)))
Комментарий
-
Мое сообщение - это не флуд. Ты же сам спрашивал, почему никто не хочет ехать в гонке, я тебе назвал одну из возможных причин - так как трасса ориентирована и на спортсменов и на прокат, да еще и на мотоциклистов, то очень трудно всем угодить по времени, многим будет не очень удобно приезжать в отведенные для них дни и часы.Сообщение от goblinRaket120fan - "Пришел-увидел-нафлудил" Хоть бы разобрался о чем речь, перед тем как писать
По твоему, спортсмены нигде не работают/не учатся и целыми днями свободны? Это далеко не так! Defacto сказал что "Чел, готовый выложить 400-500 руб. за 10-15 минут удовольствия как правило работает (учится) и немало." А чтобы содержать собственную машину/команду работать по вашему вообще не надо? Так не бывает.Комментарий
-
Предлагаю по производству картовСообщение от goblinнее, нифига - далеко от москвы для строй рынка. Уж лучше заводик какой нить замутить - доходность выше будет наверно
Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
Комментарий