Зима

Появились некоторые подробности зимнего турнира Хонда-200 (официального названия пока нет) который пройдет на автодроме "Лидер" :
- 6 этапов для юношей и 6 этапов в открытом классе (возраст не имеет значения).,
- 3 разные конфигурации трассы (одна из них овал)
- юношеский, взрослый и камандный зачеты.,
- за победу в личном зачете и командном зачетах ценный приз (возможные варианты: деньги, призы, клубная карта и т.д.)
- за победу в юношеском классе (12-16 лет) УТЦ "Лидер" предоставит технику для участия в Трофее РАФ в классе Ротакс-Макс Юниор.

Да конечно здорово обсудить новые классы (Vortex Rok), возможность затусоваться на Варшавке вместе с российскими пилотами, но всетаки зима надвигается.... Чё предыдущий пост ни кого не заинтересовал?

3 разные конфигурации трассы (одна из них овал) . соревнования будут проходить на разных конфигурациях трассы?

Да по 2 этапа на каждой.

какова стоимость участия?

Меня заинтересовал... Только вот какова приблизительная цена этапа будет?

Цена за этап (2 тренировки, 1 предфинал и 5 финалов по таблице) примерно 3500 рублей, но для получения допуска к соревнованиям нужно пройти квалификацию и показать время не ниже установленного организатором на каждое соревнование в отдельности.
Происходить это будет примерно так: за несколько дней до этапа организатор объявляет, что для получения доступа к соревнованиям надо показать время не хуже 42 сек., все желающие в любой день включительно суббота могут приехать на автодром и оплатив стоимость проката (400-500 рублей за 15 мин.) попытаться преодалеть указанное время, тот кто смог это сделать автоматически получает право на участие в гонке (но только в этой гонке, перед следующим этапом будет новое время и новая квалификация).
Хочу обратить внимание на то, что преодалев указанный временной барьер спортсмен может спать спокойно и не опасаться, что время улучшат и он останется за бортом.
Если установленное время преодалеют 2 гонщика значит 2 и поедут в гонку, если 40 - то все они все равно поедут гонку. Это возможно так как соревнования будут проходить по таблице иподрома ( заезды по четыре машины ). Правила проведения таких соревнований можно найти в ежегоднике РАФ.

а нафига тогда такая морока? лохов отеивать? и будет ли меняться установленное время в пределах одной квалы, учитывая погодные условия?

Проще было сказать что цена этапа 4000... 3500 (гонка) + 500 (квала) = 4000 деревянных. Дороговато будет... =(

На первый вопрос отвечает второй. Время в пределах одной квалы меняться не будет.

Но погодные условия могут меняться (в смысле состояние трассы) и время на круге вместе с ними и весима существенно. а разве не так?

А с чего ты взял что за один заезд квалу пройдешь!?
Считай: 2 тренировки + 1 предфинал + 5 финальных заездов итого 8 заездов или 1час 20 минут (примерно) чистого времени = 440 рублей за 10 минут и шанс выйграть один из призов. Да ты просто халявщик!!!! Шутка киргуду!

интересно, как это у вас увяжется с изменяющимися погодными условиями...

На самом деле не знаю, но опыт прошлых зимних сезонов показывает, что в основном тренироваться (а в нашем случае - квалится) народ подтягивается в субботу. Поживем увидим... в конце концов "нет предела совершенству". Трассу будем готовить как можно лучше. Да и сильную разницу во времени может дать только оттепель. К томуже время показаное в квалификации это только входной билет и не более того, в гонке на стартовую расстановку это не влияет.

Ну уж если не с первого, то со второго раза точно пройду... А машины под меня подойдут? У меня рост 154 см... И ещё, довесы будут?