к.а. в Парме

маладца!

Поздравляю

Ничего, лиха беда начала. Саня молоток. Получил бесценный международный опыт, а отиграться еще будет возможность.

нормально. главное "со щитом" а не на щите.
Опыта прибавилось - значит в следующий раз не даст себя заколбасить и будет первым

а видео- отчет будет ?

Прослезился от умиления

Крамар молодца!

Кубок - в студию!!!

Молодец!
а сколько всего было участников?!?

34 вроде

ТК Спорт. Программа Скоростной Участок, 27 октября в 16:15, повторы 28 октября в 07:05 и 30 октября в 15:20.
Завёрстано 2 мин 30 сек. Но у Крамара сейчас задача посложнее победы в гонке - раздобыть видео. Основную съёмку делали итальянцы, которые обещали предоставить материал сразу после гонки, и исчезли. Если Саша не найдёт видео, то будет по возвращению в Россию порван на 1000 кусков!

На правах очевидца могу сказать, что Саня был в Парме хорош как всегда. Понятное дело, соперничать с теми, кто там тренируется и гоняется, непросто. Трасса хитрая, только с виду простая, но у каждого поворота своя вот такая вот изюмина! К тому же сложная погода - от 16 до 6 тепла все время меняется влажность.

Ошибка была по большому счету только одна, стратегическая - надо было кровь из носу выкладываться в первой квалификации. Она проходила в три часа дня, а вторая и последняя - около шести, когда резко упала температура и ничего отыграть было уже нельзя. Саня в первой квале поехал за медленным (это выяснилось на втором круге), не стал обгонять (а стоило, потому что дальше было свободное пространство), отпустил - снова накати, наконец, пошел на обгон - и сцепился с ним. Трава, начинай все сначала - а времени на все, про все всего-то 15 минут.

В общем, 34 время - и утешительный финал с неплохой перспективой попадания в основной (разыгрывались 6 мест к тем 28-ми, которые сразу попали в главный финал). В утешиловке ни о ком другом, кроме Крамарского, диктор практически и не говорил. "Русский атакует, русский обгоняет, русский идет в блестящем стиле, это явный фаворит на участие в финале и т. д.". Было столкновение с вылетом, потеря нескольких мест, новая погоня - и в итоге третий. Темп движения по трассе примерно такой же как у победителя.

В главном финале старт из предпоследнего ряда (31-е место), снова прорыв - но о победе в гонке, где большинство едет в одном темпе, думать практически бессмысленно (в этом и сказалась ошибка в квале, начни он гонку, к примеру, не с 31-й, а с 21-й позиции, наверняка прошел бы тех де восььмериых и был бы 13-м, а не 23-м - и так далее). К тому же Саню связали плотной борьбой сразу шестеро - и опять столкновения, вылеты, новые прорывы, все по-взрослому, все на уровне. В общем, проехал достойно!

...поздравляю...

ну чё, неплохо.... зато теперь опыта набрался.

Опыта ему еще много нужно набираться, пока еще слабовато для выступлений такого уровня, нужно больше работать.
А то самомнения вагон и маленькая тележка, а на деле только двадцать третье место. И это, заметьте, среди любителей на изиках.

по-моему, ты уже черезчур к нему придираешься!!! че ты докопался до парня?!

КА полез в международные - за что баальшой РЕСПЕКТ! Это его первый опыт, что ты придрался к нему. (ко мне так тоже некоторые, кто ни фига не смыслит в автоспорте говорили, что я лол, когда первый раз полез в соревнования, а оказалось, что не совсем и лол, хотя судить не мне... )
Мало ли что КА там когда обещал, тем более в и-нете много трепу между собой, а ты берешь просто отдельные фразы из общения.

Ты не прав, я считаю...
Вот когда он придет сам в форум, так тогда и пообщаешься с ним, что и как.... (это будет честно, а не за спиной... Кстати, если захочет вообще общаться)