Твитнуть
Сообщение от TILL13
-
Пока что зарплату платит Тойота Трулю, а не Труль - команде... -
Сообщение от Мара
он машину рулит, помнить ничё не надо, надо чувствовать как машина ведёт себя...из кокпита всяко лучше видно когда надо переходить на слики, а когда нет...он и Трулли повелися, хотя могли жёстко сказать нет, так что за случившееся и на них вина тоже лежит...ато нашли кого слушать...чё не помнят с десток питов в прошлых дождевых гонках тойоты?!Комментарий
-
А как ты откажешься, вися на домкратах?We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
Монтейра ...Комментарий
-
Ё-ё!Сообщение от Bizarre
Это ж прям инквизиция какая-то!Мои заявления чаще беспочвенны, выводы - весьма поверхностны, и ни на какую-такую истину я не претендую.
Комментарий
-
вы что думаете команда вабще в слепую принимает решения?! т.е вабще не советуется с пилотами?! НЕ ВЕРЮ!!! сто пудов был задан Трулю и Ральфу вопрос, как ведёт себя машины?! как сцепление с трассой?! стоит ли переходит на псевдослики?! ответ наверняка был неуверенный....что-то типа - машина рулица заяпись, не напрягаясь иду в темпе Мацларенов....стоит ли одевать слики не уверен, может и стоит, но я бы не стал рисковать пока.....Сообщение от Мара
а самураи мать их, любят кричать банзай.....Комментарий
-
да хотяб так.....Сообщение от Bizarre
пашли нах сцуки, тока попробуйте псевдаки поставить, я из кокпита вылезу!!!
Комментарий
-
В пресс-релизе Ярно говорит следующее: "Трасса была еще сырой и я просил промежуточные покрышки, но команда решила поставить псевдослики."Сообщение от TILL13
Ральф же сказал, что решение о типе покрышек было совместным.We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
Я думаю, что Зонта спит и видит, чтобы действующие пилоты так и сказалиСообщение от TILL13да хотяб так.....
пашли нах сцуки, тока попробуйте псевдаки поставить, я из кокпита вылезу!!!
We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
читал, я о том и говорю.....наверняка они и сами были не совсем уверенны, просто сказали что пока предпочли бы не рисковать......а команда решила рискнуть....и Ральф и Трулли могли бы бычить......матом ругаться я там не знаю.....а в итоге один лишь просил, а другой и вовсе согласился........о том и речь, что и на них вина тоже лежит......как показала гонка команда была не права и команда бы только спасибо сказала за их упорство, я так думаю....Сообщение от BizarreКомментарий
-
я думаю победителя не судят.......и ничё бы с ними не сделали.......Сообщение от BizarreЯ думаю, что Зонта спит и видит, чтобы действующие пилоты так и сказалиКомментарий
-
Всем вторым пилотам подобную тактику тоже взять на вооружение?Сообщение от TILL13да хотяб так.....
пашли нах сцуки, тока попробуйте псевдаки поставить, я из кокпита вылезу!!!Комментарий
-
Да нет, в Тойоте со времен Паниса еще пилотам особо воли не давали. Да и японский менеджмент такой - сэнсею надо подчиняться и ниибёт. Так что, скорее всего, там и правда, шаг влево, шаг вправо.Сообщение от TILL13
Однажды МакЛарен проводил тесты для простых водил (почти с улицы, какой-то конкурс надо было пройти). Туда попал чувак из России - он потом говорил, что команду во время работы интересуют не столько результаты, сколько дисциплина. Сказали проехать 101 метр - 101 и проехай.
Я думаю, примерно также все обстоит и в Тойоте, иначе на кой хрен нужны гоночные инженеры?Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
Комментарий
-
это конечно одно и то жеСообщение от Мара
Комментарий
-
тут ситуция не та, дисциплина это важно....но тут ситуация другая.....пилоту виднее когда надо менять резину, а когда нет....вабще без участия пилотов менять резину это ЛОЛ...если Майк до сих пор не донёс это до самуравев, то это просто ахтунг.....Сообщение от Nevada
в общем, я считаю, что виноваты все....и Ярно и Ральф в том числе.....думаю я вполне чётко обосновал свою позицию и дальше мусолить эту тему не стоит......Комментарий
Комментарий