MIKC-11 (2016-2017)

**Rollo** · 17.11.2016, 02:59

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Подскажите каким образом рассчитывается среднее время сессии на сайте online-race.com?
Учитывается ли круг, отмеченный словом "pit"? Учитываются ли первый и последний круг?

Не учитываются первые 2 круга и последний. А так же круги выходящие за 10% от среднего.
Если за вычетом первых и последнего в среднем едешь 30 секунд, то в расчет среднего не попадут круги больше 33 секунд. В два прохода среднее считается. На табло тоже самое сейчас отображается.

**SLAVKA** · 17.11.2016, 10:31

Фото группа А https://www.facebook.com/pg/ForzaKar...11935055510346

VK | VK

https://vk.com/album-18370270_238043813

**koffanen** · 17.11.2016, 11:33

А теперь еще задачка:
Если ты проехал предпоследний круг сразу перед лидером (если более точно, то достаточно, чтобы лидер был между тобой и преследующим пилотом), то ты можешь ехать последний круг 5 минут, чтобы было время сессии 40? Таким образом минус один пит без потерь позиций.
Устройте уже голосование, наконец, и с 95% голосов оставьте старый вариант.

**Ant1zub** · 17.11.2016, 11:44

Это получается стопарь за пересид 5 минут типа. Ну и потеря позиции

**leha_trushin** · 17.11.2016, 11:52

Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение

Как посчитать время, которое надо добавить команде, которая отстала на 3 круга и 20 сек?

Как можно спрогнозировать, во сколько точно закончится гонка?

А какая возможность подставы появляется - можно последний круг ехать оооочень медленно, если есть запас в пару кругов, чтобы подставить пару команд.

Да и вообще - зачем все это нужно?

Слава, это вносит элемент случайности в расчеты менеджеров, особенно в плане пересида. Для недосида ты сделал получается послабления, а пересид ужесточил. ИМХО надо все наоборот. Не оставляй минималку на последнюю смену, если не хочешь рисковать недосидом. Сел в 3:05 - пересида нет. Так логично и поддается анализу. В твоем случае слишком много НО добавляется, которые менеджер в принципе не может знать = элемент случайности возникает. Серега правильно сказал, тут должна быть строгая математика, а не какие-то там неравенства...

**leha_trushin** · 17.11.2016, 11:56

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

это правило была дырою которой пока не воспользовались очень грубо. любой мог оставить последнего пилота хоть на 10-5-1 минуту, и его время бы при ровнялось. Могли даже смену одну сэкономить. Странно что так ни кто не сделал.

Слава, ты о чем? Раньше как раз все считали относительно 220 минуты. И заранее можно было понять и легко посчитать после гонки, какой длины была последняя сессия

**leha_trushin** · 17.11.2016, 12:05

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Не, Антох я понимаю традиция та, все дела, просто мне сейчас ситуация кажется нелогичной. Гонка заканчивается по отсечке (считай по флагу так как они в одном месте) а время гонки закончилось 30ю секундами ранее когда наступило 3.40

Да не время гонки закончилось, а отсчет смен в 3:40 заканчивается. А логично первую смену не для лидера начинать считать с 0:00? Но так хотя бы все можно посчитать. А тут стооолько всего будет. Примеры с лидерами, везущими больше круга и просто встающими перед финишной чертой уже приводили. И еще есть куча, но озвучивать не буду, надеюсь не придется изголяться в хитро(_!_)-ии

**koffanen** · 17.11.2016, 12:12

Сообщение от leha_trushin Посмотреть сообщение

Примеры с лидерами, везущими больше круга и просто встающими перед финишной чертой уже приводили. И еще есть куча, но озвучивать не буду

так нельзя: на этапе 1Е наказали за остановку на трассе команду. А потом наказали за то, что они остановились все-таки не на трассе, оказывается, а уже в пите, и получили пересид в след сессии

**leha_trushin** · 17.11.2016, 12:17

Сообщение от koffanen Посмотреть сообщение

так нельзя: на этапе 1Е наказали за остановку на трассе команду. А потом наказали за то, что они остановились все-таки не на трассе, оказывается, а уже в пите, и получили пересид в след сессии

Ну я образно. Ползти по трассе не запрещено нигде (как раньше перед светофором ползли, когда стоять нельзя было).

**gusha** · 17.11.2016, 13:22

Я так понимаю весь сыр бор, от которого Слава пытается сейчас защититься связан с тем, что сейчас регламент позволяет вообще одному из 4х пилотов ехать 10 минут в конце гонки и потом сказать, что мы не успели. Формально предъявить то будет нечего, ведь он не виноват, что Лидер закончил гонку. В регламенте формально есть фраза, что гонка заканчивается в 220 минут, а дальше типа амнистия.

Может тогда ввести ограничение этой амнистии например равное разнице между продолжительностью гонки для этой команды и 220 минутами. Образно гонка закончилась у пилота 3:40:49 - вот 49 секунд это максимальное отклонение, которое допустимо у последнего пилота.

**SLAVKA** · 17.11.2016, 14:47

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Я так понимаю весь сыр бор, от которого Слава пытается сейчас защититься связан с тем, что сейчас регламент позволяет вообще одному из 4х пилотов ехать 10 минут в конце гонки и потом сказать, что мы не успели. Формально предъявить то будет нечего, ведь он не виноват, что Лидер закончил гонку. В регламенте формально есть фраза, что гонка заканчивается в 220 минут, а дальше типа амнистия.

Может тогда ввести ограничение этой амнистии например равное разнице между продолжительностью гонки для этой команды и 220 минутами. Образно гонка закончилась у пилота 3:40:49 - вот 49 секунд это максимальное отклонение, которое допустимо у последнего пилота.

Совершенно верно. Идея мне нравится.

**Ж0р@** · 17.11.2016, 15:13

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Я так понимаю весь сыр бор, от которого Слава пытается сейчас защититься связан с тем, что сейчас регламент позволяет вообще одному из 4х пилотов ехать 10 минут в конце гонки и потом сказать, что мы не успели. Формально предъявить то будет нечего, ведь он не виноват, что Лидер закончил гонку. В регламенте формально есть фраза, что гонка заканчивается в 220 минут, а дальше типа амнистия.

Может тогда ввести ограничение этой амнистии например равное разнице между продолжительностью гонки для этой команды и 220 минутами. Образно гонка закончилась у пилота 3:40:49 - вот 49 секунд это максимальное отклонение, которое допустимо у последнего пилота.

Не понимаю как так? Все команды едут 220 минут, время для всех общее (даже если ты стоишь на пите на старте-ты "едешь") Как можно не успеть проехать? ТОлько если накосячить на сменах. Если в 3.40 пилоты не попали в лимиты, значит где то ошибка (в любом месте на трассе в 3.40 пилот должен выполнить лимит). Разве не так?

**SLAVKA** · 17.11.2016, 15:46

Сообщение от Ж0р@ Посмотреть сообщение

Не понимаю как так? Все команды едут 220 минут, время для всех общее (даже если ты стоишь на пите на старте-ты "едешь") Как можно не успеть проехать? ТОлько если накосячить на сменах. Если в 3.40 пилоты не попали в лимиты, значит где то ошибка (в любом месте на трассе в 3.40 пилот должен выполнить лимит). Разве не так?

Так, но кто то и перевыполнет лемиты

**cyberbaton** · 17.11.2016, 16:22

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Совершенно верно. Идея мне нравится.

Если дыра заключалась в потенциальном нечистоплотном использовании амнистии на недосид, то давайте уберём вообще эту амнистию. Это актуально для гонок по кругам, например ЛК.

**Ж0р@** · 17.11.2016, 16:24

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Так, но кто то и перевыполнет лемиты

Если на отсечке в 3.40 он перевыполнил, тогда неаверно он и не попал в лимиты, разве не так?
Непонимаю зачем + или минусовать какое то время. Время последей посадки в карт есть в протокле смен. Его и надо минусовать от 3.40
Я уже запутался с вашими эджасментами.
Как считать?

MIKC-11 (2016-2017)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий