А не возродить ли нам чемпионат "Вторая лига"?

Ого!
Тема резко активизировалась!
Полностью готов подписаться под всем, что написал Алексей.
От себя хотел бы добавить следующие пожелания:
1. Вес минимальный увеличить с 80 до 85 кг.
Если возможно за счет довесов картодрома, а не личных.
Это удобнее)
Что поделать, потяжелели участники за последние годы
2. Проводить этапы не чаще одного раза в месяц.
Не найдут время семейные люди для более частого участия.
По итогам чемпионата у нас отбрасывалось не один, а два худших этапа.
Желательно сохранить это правило.
3. Можно отказаться от финала и тем более от утешка в пользу сокращения времени и, как следствие удешевления участия))

Вот так примерно.

Из прежнего правила:
1. Более 80кг.
2. Старше 20 лет. ( с детьми выступать взрослым дядькам не очень комфортно )
Но это не повод оставлять всё без изменений))

Был отдельный зачет "супертяжи" для тех "кому за 95" с отдельными призами и тумбочкой.

1. Для начала может всё таки набирать от 90кг и выше и возраст с учётом старения)) 2й лиги - от 25 при соблюдении весового норматива))
2-3.всё таки пока (хотя бы недельку) не говорить о календарях и форматах, пока не поймём, "кого записать в космонавты" )

Чем ниже вес и возраст тем большее число кандидатов попадает под требования?
У нас есть участники весом 78-82кг.
Если будет возможность таких довешивать силами картодрома, то я думаю проблем с их участием не возникнет.

1."Люди без амбиций" не должны так мало весить ))

2.Думаю надо ввести в положение о приёме во вторую лигу ввести "допустить к участию пилотов менее 90 кг, если кандидат ранее участвовал в соревнованиях 2лиги либо имеет не менее2х поручителей из ранее участвовавших в соревнованиях 2л"
Ибо..см п.1

Читаю и нет понимания пока. Со стороны все выглядит так - а давайте возродим? А давайте но только чур не я в оргах. А давайте но я все этапы не поеду. А давайте, но хочу много много заездов и что бы дешево...
Конкретики нет.
А если конкретно, то как я вижу вторую лигу:
Все желающие (да хоть спортсмены, хоть спортсмены-любители согласитесь трудно назвать дровами Шевчика не плохо валящего в ВФ, или Лебедева Выезжавшего на тумбочку в МИКС, и что их не допускать?) с обязательным довесом до минимум 90 килограмм в идеале до 100 (тогда не нужны деления на детей- не детей их физически не довесишь до таких весов, тяжелых-легких, что позволит быстро считать очки и избегать путанницы. Только абсолют и все без категорий-подкатегорий).
Каждый на каждом. Личный и командный зачет. (именно команды имевшие постоянные составы и создавали костяк второй лиги) Предельно жесткое судейство, без всяких там скидок на местных-не местных.
Минимум 3 картодрома в чемпе, обязательно открытых, тудатка-обратка. Этап раз в месяц-полтора. Сезон осень-весна. Начинать октябрь, заканчивать - конец апреля.
Забрать нафиг из реверса Диксовского всех тяжиков и около тяжиков из категории солидные. Прекрасно под понятие второй лиги подпадают. Всех из солидных забирать во вторую лигу не рискнул бы есть очень горячие пилоты. И сами не едут и другим не дают. Но впрочем это жесткое судейство может исправить. Так что в отсутствии большого количества второлиговцев, солидные из Реверса - наш контингент. В рамках именно Реверса проведение второй лиги не возможно т.к. напрочь отсутствует судейство и когда на 3 заезда по 5 мин. у участников уходит... почти 4 !!!! часа. Это перебор.
Ах да по деньгам - 3,5 т. р. за этап вполне приемлемо.

Ээээээ! Товаааарищь!))))

Реверс и 2лига вообще совсем разные понятия. реверс- малобюджетное мероприятие, в котором встречаются и тяжеловесы и недовесы ))

О судействе мы в реверсе не говорим - Совесть лучший контролёр )). Сделаем всё, что бы "косорезам и негодяям" ) было некомфортно не то что бы побеждать, но даже и участвовать. радость в одно лицо не радость. а какая может быть радость от победы если тебя все ненавидят))
Ну и т.д. ))

Ну оторвёмся от реверса, тема всё таки про 2 лигу)
При ваших стартовых взносах можно и с судейством вопрос решить, а при минимальных временных затратах на организацию, можно и стартовый ценник снизить ( а это в наше время не маловажно)

После определения - "кто может быть участником 2 лиги?"

постепенно перейдём к следующим вопросам
на этой неделе надо понять , кто готов быть организатором
(обещаю помочь, чем смогу, в т.ч. договориться с другими картодромами)

общее согласие на формат - допустим "каждый на каждом".

при этом следует понимать - идеальных регламентов нет, чем более справедливый - тем дороже стоимость участия.

Для того, чтобы согласиться на роль организатора необходимо для начала понимать в чем собственно эта роль заключается? У меня нет ни малейшего о том представления. В рабочее время к сожалению не могу заниматься разъездами по картодромам (за исключением Дикса). Если этого не требуется, то почему бы не попробовать?

дык может этого и достаточно))

пара тройка активистов от 2-й Лиги. я постараюсь найти пару часов "на поболтать". встретились - решили кто что может. кому то надо статистику вести на этапах и между этапами. Договорится о гонках можно и по телефону, но что бы посмотреть технику - лучше как то посетить картодромы(но эт необязательно) На Диксодроме иногда можно пообщаться с устроителями АМКС https://vk.com/amkclub , у них тоже есть опыт организации межкартодромных соревнований

Предлагаю дождаться все же подключения к теме наших оргов, а далее совместно с ними провести встречу и расставить все точки. Обсудить цену вопроса, временные затраты и т.д.

Вот хитрющий,так долго ждать будешь.Без бывших оргов не как?

слова "подождём старых оргов" отложили возрождение 2 лиги на неопределённый срок. Кого Вы ждёте? Представьте что никого нет.. А если есть , то они по ходу дела подтянутся)