А не возродить ли нам чемпионат "Вторая лига"?

Стареет народ, тяжелы на подъем стали

Всем привет,Игорь и Серега сейчас в отпуске. Передают всем пламенный привет. Готовы дать советы в организационных вопросах, а так же с удовольствием примут участие в гонках,но сейчас ответить тут не могут т.к. не в Москве.

Спасибо, Димос. Им так же пламенный привет! Ждем.

Конечно пока не попробуешь комментировать не правильно, но заочно формат не нравится (мое мнение).
Мне к примеру ехать до картодрома не меньше часа (даже в выходной).
Круг 32-33 сек Х 7 кругов х 2 заезда + 5 минут (квала) Итого: около 13 минут - весь этап...я правильно посчитал?
Во второй лиге может мы и тратили весь день на этап (с 9:00-10:00 до 16:00-18:00), но и времени на трассе проводили в среднем около часа каждый (финалисты обычно 1 час +)
И формат каждый на каждом был интересен тем, что максимально уравнивал шансы каждого (мое мнение)
PS
То что формат "каждый на каждом" придуман Диксом знаю.

Мы с коллегой по "Второй лиге" у Вас зимой принимали участие пару раз и даже выиграли по разу)
То, что дешево это конечно хорошо, но времени на трассе слишком мало дается, да и уровень бойцов "Второй лиги" всё же чуть выше уже получается)

Друзья, начните с малого. Именно начните, потому как придётся начинать заново. От "Старой Второй Лиги" остались только ностальгические воспоминания. С этим приходится смирится. Всё проходит, всё меняется.
Формат не догма. Нужна идея которая возродит, объединит и всякое такое )).

Типа Чемпионата Диксодрома для тех "кому за 80"?
Лично я ничего против не имею. Желающие точно бы нашлись я думаю.
Только в формате "каждый на каждом".

Так я правильно Вас понял? Есть возможность создания в Диксодроме альтернативного чемпионата для тех кто подходит под категорию "второлиговцев" или суть Вашего предложения не в этом?

Други, вернусь с морей на следующей неделе, тады и сформулирую)

А диксодром обязателен? Так-то 96 кг со шлемом если, было бы круто побороться с теми, кто порАвнее

В этом и суть, чтобы тяжи с тяжами)
Диксодром всегда был одним из главнейших партнеров Второй Лиги.
Есть другие варианты?

Ну что ж поехали)
Начинаем возрождение Второй Лиги)

Для Начала попрошу всех бывших участников Второй Лиги объяснить всем как можно подробнее - Что такое Вторая Лига?

Собственно вопрос уже поднимался)
ответ только "высушенный" какой то. Что объединяло (объединяет) это далеко не открытое сообщество?
Вес? Возраст? Общие интересы , возможность собраться и побухать)?

Ну и после ответов, - Главный вопрос - Кого берут в космонавты Второй Лиги? За неделю попытаемся определится с критериями отбора, далее отбор и поехали)

Сразу же обозначу свою позицию по сторонникам и противникам Диксодрома. Нет задачи сделать соревнования 2 лиги гонками "вокруг Диксодрома". у нас гонок своих хватает. Будет желание- Вэлкам.
Но всё таки гораздо интереснее когда в серии соревнований больше картодромов. Но это уже следующая тема. А пока не будем сильно забегать вперёд, Отбираем кандидатов на участие в обновлённой Второй Лиге).

Сами напросились. И я только первый из "всех"

Кратко:
Вторая лига - это чемпионат для тех кто постарше, по толще, по скромнее, без амбиций (бывают правда исключения).
Последнее (отсутствие амбиции) собственно заложено в названии.

Длинно:
Вторая лига
1
- это чемпионат, для любителей картинга, которые хотят посоревноваться на своем уровне. Без лишних амбиций: "Ща выиграю и поеду в формулу 1 контракт заключать" и т.п. (утрирую конечно).
Из этого же пункта вытекают некоторые пункты регламента, по поводу борьбы на трассе, в которых прописаны более жесткие требования к корректной борьбе, нежели это принято в различных любительских картинговых соревнованиях.
Один из постулатов ))))))"Второй Лиги" был, есть и будет - "Корректная борьба превыше всего".
Даже если на кону победа - главное корректная борьба и важнее хорошее настроение участников, чем собственно результат.
Конечно и во "Второй Лиге" бывали кипели страсти, и поровозики, и облокачивания и т.п. Но думаю больше по не опытности, нежели умышлено (расчетливо)

2.
Возраст. от 18-ти.
Можно и младше (как исключение). Но, опять таки, возвращаемся к пункту №1, у пилота 10-15 лет можно чаще встретить амбиции, не понимание корректной борьбы, чем у 20+,30+,40+, который уже не строит иллюзий по поводу дальнейшей карьеры в этом виде спорта.
+ вес.

3.
Вес.
Тоже ни для кого не секрет - очень облегчает жизнь в картинге у кого он меньше.
Для хоть какой-нибудь уровняловки ограничение 80кг. (Бывали пилоты и по 50 кг, с личными довесами. В регламенте по моему были запрещены, но делали так же исключения).

4.
Опыт.
Участники Второй Лиги гонялись собственно только в рамках самого соревнования.
Запретов конечно не было, но практически ни кто ни когда не приезжал на тренировки (за редкими исключениями).
Бывало пилоты вообще в первый раз видели трассу именно в день соревнований.
Жестких ограничений по опыту прописано не было, но думаю собственно самим спортсменам, чемпионам, опытным пилотам и т.п. была не интересна "Вторая Лига", денежных призов или т.п. у нас не было, поэтому формировался коллектив, скажем так "не профи".

Пункты 5.6.7.8.9. - наверное уже не по регламенту, а по своим ощущениям (если ошибаюсь, пусть останется как мое мнение)

5. Открытые трассы.
Ни когда не было синих флагов. Открытые трассы позволяют совершать обгон и без дополнительной "помощи"


6. Формат соревнований.
Каждый на каждом.
Считаю самым лучшим форматом. Который максимально уравнивает силы пилотов именно в пилотирование (без лишних движений в поисках ракеты, дров и т.п.)
(За исключением форс-мажоров - замена сломанного карта в процессе соревнования и т.п.Когда кто-то уже откатал на карте (к примеру на ракете), а тебе дают вместо него дрова. Нууууу, идеального ничего нет).

7.
Общее время на трассе.
Формат соревнований подразумевал участие каждого пилота в 6-8 заездах, + утешок, финал.
В итоге каждый пилот проводил от 50 мин до 1 часа 10 мин. чистого времени на трассе.
Это вполне достаточно, чтобы накататься. При меньшем времени на трассе думаю довольных было бы меньше.

8.
Цена:
2500-3000 руб. (2009-2012гг)
Вполне адекватная цена за час на трассе, + медалька, кубок если повезет и чай с печеньками.

9.
Периодичность.
В среднем раз в 3-4 недели.
То же оптимально. У многих семьи, дачи, работы и т.п. Каждую или каждую вторую неделю не наездиешься.



Понятно, что было, то прошло.
И специально затачивать какое-нибудь новое соревнование на Диксе специально под "Вторую Лигу" нет смысла
(тем более при данной активности).
Даже я сам вряд ли найду время поехать весь чемпионат.
Но если к примеру оставить пункты:
Формат "каждый на каждом"
Время на трассе: около 1 часа
Вес от 80 кг.
Более жесткое судейство
Возраст от 18 (хотя бы от 16, если есть вес, довесы)
Периодичность 3-5 недель, по воскресеньям с утра
И ценник 3000 (плюс-минус).
Думаю это могло бы (моё личное мнение, могу ошибаться) заинтересовать и завсегдаев Дикса и второлиговцы в разных составах скорее всего периодически приезжали бы пополнять электорат данного мероприятия.

Очень много букв.) не надо торопиться) мултисекторный подход чаще вреден._
это только может навредить если сразу обсуждать все вопросы 2 лиги.

Пока что просьба высказаться на тему гонщиков - кто такие 2лиговцы?))

есть версия что это тяжеловесы от 80-90 кг, борющиеся не за первое место?