Твитнуть
Сообщение от kavar505
Посмотреть сообщение
-
Глазами маршалов и решением главного судьи! -
во первых вопросов было много особенно за штрафы навешанные по необъективным наблюдениямСообщение от vas555 Посмотреть сообщение
и во вторых это не имеет ни какого отношения к данному чемпионату..)"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Это субъективные средства контроля.Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
Конус, объективное средство контроля, если конечно маршал сможет заметить кто конкретно сбил.
В Маяке все решается просмотром видеоповтора."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
-
Справедливое замечание. )Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
Я просто привел пример, как это сделал vas555 чуть ранее.
Но оно не отвечает на вопрос. как маршал определит кто сбил конус если едут 3 карта бампер в бампер? и конус будет сбит боковой частью одной из машин?"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Давайте так:Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
Ваша задача ехать по правилам, наша задача отслеживать их исполнение.
Согласись, что отчитываться перед вами о способах отслеживания мы не должны!
P.S. Если бы ты сначала прочитал пункт 18.7, а потом бы писал, то знал бы, что если идет контактная борьба, в результате которой сбит конус, то штраф не накладывается!!!Комментарий
-
Слишком субъективно. Смотрим за судьёй, отвернулся, едем через поребрик. Смотрит - не едем. Поребриков много на трассе и некоторые хорошо помогают сократить дистанцию/время.Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
Потом же будут крики и оры, почему этого наказали, этого нет. Думаю, это не нужно ни вам, ни нам. В целом возникнет негатив к чемпионату и оргам.
Конус - это отличный вариант контроля за поребриками. Ключевых точек не так много, расставьте на них конусы. За менее значимые поребрики при наезде предлагаю показывать сначала пингвин, потом стопарь.Менеджер на соревнования --> ЛСКомментарий
-
Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
я разве где-то писал про контактную борьбу?
А ответ P.S. вверг в шок.. ))"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
В самом начале обсуждения было сказано, что конусы и так стоят! Зачем повторяться?Сообщение от Free Посмотреть сообщение
P.S. Ты в гонке часто на судью смотришь на километровой трассе или все же на дорогу?Комментарий
-
Не должны, все согласны.Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
Но обратная сторона медали - уменьшение интереса к гонкам, где нет прозрачности и понимания решений судей. Это одна из причин уменьшения интереса к маяку и к атрону.Менеджер на соревнования --> ЛСКомментарий
-
Потому что в процессе дискуссии возникло ощущение, что конусы будут стоять выборочно. Потому и завязалась "драка"!Сообщение от A.Zhuravskiy Посмотреть сообщение
Пилот нет. Манагер смотрит
Менеджер на соревнования --> ЛСКомментарий
-
Кстати, вопрос организаторам: машинки-то ровняли? Завтра будут они доступны для тренировок?МИКС-10 - ApexRS
МАКС - Audi-Club
Летний Кубок'16 - ApexRacing, Satori
МИКС-11 - MadCrocRussianTeam
RotaxMax DD2Комментарий
-
Вопрос на засыпку: А как штрафы будут учитываться?Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
Там указано stop&goСообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Комментарий