Обращение к производителю шипованных шин WKT

**Goshin** · 21.12.2015, 15:46

Как боженька смолвил!
От себя добавлю: монополия никогда никого ни к чему хорошему не приводила. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус... К сожалению, Dako karting - единственная в России фирма, производящая подобный продукт, который как раз и является тем самым кактусом. Исправить как-то ситуацию можно только на уровне профессиональной чести г-на Соколова. Пока он делает г...., процветает химия и нечестная борьба на ледяных трассах.

**Serg111** · 22.12.2015, 00:11

Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение

Как боженька смолвил!
От себя добавлю: монополия никогда никого ни к чему хорошему не приводила. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус... К сожалению, Dako karting - единственная в России фирма, производящая подобный продукт, который как раз и является тем самым кактусом. Исправить как-то ситуацию можно только на уровне профессиональной чести г-на Соколова. Пока он делает г...., процветает химия и нечестная борьба на ледяных трассах.

по этому: третий вариант!

**AAA757** · 22.12.2015, 11:52

шины оставляют желать лучшего! Они не только изрыгают шипы но и очень часто травят воздух!
Купил комплект новой резины и ...
Всем удачи.

**sokmix** · 22.12.2015, 13:34

Ни пойму, зачем нужен третий пункт. Чтобы понять кол-во не участвующих в зимних гонках картингистов относительна общего числа? И какое это отношение имеет к качеству шин?

**Albert98** · 22.12.2015, 16:23

Как вариант саму резину можно оставить. А для шиповки использовать вкручиваемые шипы maxi grip. Для удешевления уменьшить кол-во например с 140 до 100.

**Goshin** · 22.12.2015, 16:41

В данной ситуации радикальные меры не нужны. Сергей Соколов может и дальше делать свои шины в текущем качестве и по текущей цене, но при этом выпускать и премиум вариант, с качественно вклеенными шипами на нужной высоте (3.5 мм для большинства зимних гонок) по хорошей цене, специальным образом их промаркировать, их будут покупать люди, уважающие свое время и здоровье, при этом не испытывающие затруднений с деньгами. До таких шин и техком не будет докапываться, если их обладатель вдруг победит или приедет в тройке.

**sokmix** · 22.12.2015, 16:47

Сообщение от Albert98 Посмотреть сообщение

Как вариант саму резину можно оставить. А для шиповки использовать вкручиваемые шипы maxi grip. Для удешевления уменьшить кол-во например с 140 до 100.

Отличный вариант, сразу решит множество проблем. Но к сожалению не осуществим. Сейчас сразу посыпятся вопросы: "КУДА ДЕВАТЬ КУПЛЕННЫЕ КОЛЕСА" Хотя надо была пойти на смену шипов два-три года назад. Тогда-бы и эта проблема была-бы решена. И не надо сейчас тратить деньги на так называемое г-о. Но на самом деле те колеса, на которых ездим сейчас далеко не бюджетные. Прибавьте к их стоимости запасные шипы, клей, время и возможно пистолет (кто как) или стоимость перешиповки на стороне и приятно удевитесь КАКИЕ ДЕШЁВЫЕ КОЛЕСА. Получение удовольствия не в счет.

**sokmix** · 22.12.2015, 16:48

Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение

В данной ситуации радикальные меры не нужны. Сергей Соколов может и дальше делать свои шины в текущем качестве и по текущей цене, но при этом выпускать и премиум вариант, с качественно вклеенными шипами на нужной высоте (3.5 мм для большинства зимних гонок) по хорошей цене, специальным образом их промаркировать, их будут покупать люди, уважающие свое время и здоровье, при этом не испытывающие затруднений с деньгами. До таких шин и техком не будет докапываться, если их обладатель вдруг победит или приедет в тройке.

Вы в это верите? При всем уважении это утопия. Попробуйте заказать ему данные колеса с полной предоплатой. И кто даст гарантию, что шипы не полезут (а они полезут). Как потом устранять гарантийный случай.
Четыре года (при мне) мы ходим по этим граблям. Весь лоб разбили. Но упорно не хотим ничего менять. Только ищем виноватых и как раз в тот момент когда менять что либо поздно. А потом наступает весна, все забывается. Впереди летние гонки. И вопрос вновь поднимается в сезон. И опять по кругу. ПРОСТО ДЕНЬ СУРКА. НАДОЕЛО. ИЛИ МЕНЯЕМ ШИПЫ ИЛИ ПОРА ЗАВЯЗЫВАТЬ ПЕРЕЛИВАТЬ ИЗ ПУСТОГО В ПОРОЖНЕЕ.

**I55** · 22.12.2015, 23:56

Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение

В данной ситуации радикальные меры не нужны. Сергей Соколов может и дальше делать свои шины в текущем качестве и по текущей цене, но при этом выпускать и премиум вариант, с качественно вклеенными шипами на нужной высоте (3.5 мм для большинства зимних гонок) по хорошей цене, специальным образом их промаркировать, их будут покупать люди, уважающие свое время и здоровье, при этом не испытывающие затруднений с деньгами. До таких шин и техком не будет докапываться, если их обладатель вдруг победит или приедет в тройке.

Тех.требования определяют какие шины должны допускаться к соревнованиям. И в них не предусмотрены варианты одновременного применения узла, детали и т. д. с разными характеристиками и свойствами. Автор предлагает гонку вооружений и бюджетов? Богатые будут гонятся, а победнее будут для них статистами? Может он сразу купит место на подиуме?
Предложение для уважающих свое время и здоровье, при этом не испытывающих затруднений с деньгами. Может вы сами для себя организуете соревнования?

**Rewenko** · 23.12.2015, 00:53

Сообщение от I55 Посмотреть сообщение

Тех.требования определяют какие шины должны допускаться к соревнованиям. И в них не предусмотрены варианты одновременного применения узла, детали и т. д. с разными характеристиками и свойствами. Автор предлагает гонку вооружений и бюджетов? Богатые будут гонятся, а победнее будут для них статистами? Может он сразу купит место на подиуме?
Предложение для уважающих свое время и здоровье, при этом не испытывающих затруднений с деньгами. Может вы сами для себя организуете соревнования?

I55 вы регламент читаете к соревнованиям? Регламенты популярных гонок в средней полосе России звучат так "Высота шипа 3.5 мм, вклейка шипа разрешена." И что мешает вклеить шипы на заводе? Я ошиповал 4 комплекта, впереди еще два и я в полном а.уе. Я их шипую не бесплатно, мне за это платят деньги, но я знаю как потратить свое время с большей пользой чем тратить 3-4 часа на ошиповку колеса. Я бы с удовольствием купил НОРМАЛЬНЫЙ комплект и поставил его ребенку без половых сношений и плясок. Те участники кто хочет "экономить" пусть купят клей, и вклеивают руками только дешевле ли это будет?
А ваши реплики похожи на крики человека который пытается экономить на спичках.

**Mihanikin** · 23.12.2015, 01:27

Зима еще не наступила, а Вы спорите.

1. Предыдущие шины оставляют желать лучшего, половина шипов вылетает после первого продубаса. Мы уже писали и делали фотографии.

2. Как поведут себя новые шипы Мы не знаем, а узнаем по закрытию зимнего сезона 2016.

3. Где гарантии, что на следующий год компания не выпустит шины с более качественным шипом (в плане держака и выпадения), и так каждый год. И Мы будем вынуждены, если хотим быть в лидерах, покупать новые шины. Что негативно скажется на бюджетности зимнего картинга.

4. Когда зима наступит!!!!!!!???????

**Goshin** · 23.12.2015, 07:24

Сообщение от I55 Посмотреть сообщение

Тех.требования определяют какие шины должны допускаться к соревнованиям. И в них не предусмотрены варианты одновременного применения узла, детали и т. д. с разными характеристиками и свойствами. Автор предлагает гонку вооружений и бюджетов? Богатые будут гонятся, а победнее будут для них статистами? Может он сразу купит место на подиуме?
Предложение для уважающих свое время и здоровье, при этом не испытывающих затруднений с деньгами. Может вы сами для себя организуете соревнования?

Что за коммунистическая истерика - "богатые, бедные"? Разве я написал что-то, противоречащее техтребованиям того же Ликино-Дулево? Просто кто-то экономит свое время и здоровье, покупая дороже шины, готовые к соревнованиям, а кто-то, не обладая достаточным количеством финансов, но имея временной ресурс, а самое главное - РУКИ из нужного места, ну и само собой, соображая, что делает, шипует колеса сам в рамках того же регламента.
Поймите, самое главное - это иметь выбор.

P.S. Вот мы тут спорим, пытаемся найти правильный путь, а читает ли эти тексты сам виновник торжества - Сергей Соколов? Добрая половина руководителей команд и картингистов постарше чуть ли не лично с ним знакома, так донесет ли кто-нибудь ему содержание этой темы? Было бы здорово,если все вышенаписанное не ушло в анналы истории впустую.

**Belgio** · 23.12.2015, 12:09

Товарищи!
1. Насколько нам известно, Дако/WKT/Соколов не занимается производством шипов и шиповкой резины. Поэтому обвинять его в халатности, недобросовестности и т.п. глупо. Если бы он мог отказаться от этой затеи с шипованием, думается, он был бы только счастлив. Купили резину под шипы, зашиповали чем захотели и как захотели и погнали. Мысли, чтобы отказаться от шиповки на WKT уже были, просто не все картингисты специалисты по шиповке... В общем, не обижайте человека, он тут не причем.
2. "Пока он делает г....". Он не делает г, г делают другие люди. Вот если она травит, это к нему вопрос, можете спросить у него почему так.
3. О какой монополии идет речь? Это же полный бред. Наверное, если бы производить шины для картинга было бы ппц. выгодно, от производителей было бы не отбиться. Повторюсь, есть тот же Heidenau. Зашипуйте Maxi Grip'ом и вперед. Если вы готовы потратить +- 200 евро на комплект шин, то это идеальный вариант.
4. Если вы хотите написать письмо г-ну Соколову, напишите ему на e-mail: dako-karting@mail.ru
Тогда оно до него точно дойдет и он прочитает. А тема на форуме явно приведет только к тому кто и как классно может его обосрать. Если только ее не направить в мирное русло. Предложите рациональные идеи: какие шипы брать, как шиповать, где шиповать и т.п. От этого пользы будет больше. Про ДЕНЬ СУРКА в точку.

**sokmix** · 23.12.2015, 13:40

Сообщение от Belgio Посмотреть сообщение

Товарищи!
1. Насколько нам известно, Дако/WKT/Соколов не занимается производством шипов и шиповкой резины. Поэтому обвинять его в халатности, недобросовестности и т.п. глупо. Если бы он мог отказаться от этой затеи с шипованием, думается, он был бы только счастлив. Купили резину под шипы, зашиповали чем захотели и как захотели и погнали. Мысли, чтобы отказаться от шиповки на WKT уже были, просто не все картингисты специалисты по шиповке... В общем, не обижайте человека, он тут не причем.
2. "Пока он делает г....". Он не делает г, г делают другие люди. Вот если она травит, это к нему вопрос, можете спросить у него почему так.
3. О какой монополии идет речь? Это же полный бред. Наверное, если бы производить шины для картинга было бы ппц. выгодно, от производителей было бы не отбиться. Повторюсь, есть тот же Heidenau. Зашипуйте Maxi Grip'ом и вперед. Если вы готовы потратить +- 200 евро на комплект шин, то это идеальный вариант.
4. Если вы хотите написать письмо г-ну Соколову, напишите ему на e-mail: dako-karting@mail.ru
Тогда оно до него точно дойдет и он прочитает. А тема на форуме явно приведет только к тому кто и как классно может его обосрать. Если только ее не направить в мирное русло. Предложите рациональные идеи: какие шипы брать, как шиповать, где шиповать и т.п. От этого пользы будет больше. Про ДЕНЬ СУРКА в точку.

в продолжение . Готов купить шипы http://www.bestgrip.ru/types.html 1200 или 1300 и ошиповать пробный комплект разумеется не 140 на колесо. Осталось решить какие и кол-во. Я предлагаю 1300 -ые в количестве 60 на колесо. Надо с чего-то начинать. Понимаю, что противников будет много. У самого несколько комплектов колёс + шипы+клей+ пистолет и все готово к сезону. Но если не менять что-то координально, так и будем сопли на кулак наматывать. Когда-то надо начинать и оставить в покои Соколова. Я думаю, что он на этих шипах ничего не зарабатывает, кроме геморроя.

Обращение к производителю шипованных шин WKT

Обращение к производителю шипованных шин WKT

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий