Тестомания

**Трикстер** · 09.02.2005, 22:55

Хайдфильд апять выше веббера, Масса апять выше вильнева, MP4 20 апять фпереди планеты всей.

Прям пачтишто идеальный расклад, жаль што это не гонки...

Да, кстате, Сато уже фторой день подряд калымагу свою раскурочивает...

**Трикстер** · 09.02.2005, 22:58

Тойота показала тоже время што и вчера, но супой это уже не выглядит... Так што никуда она пока особо не прет...

Вильнёфф на полторы секунды ускорился...

**Павлодар** · 09.02.2005, 23:14

Ник жжжжот!

**Трикстер** · 09.02.2005, 23:20

Сообщение от Павлодар

Ник жжжжот!

них*я!!! Жжжот монтойа...

**Schumofil** · 09.02.2005, 23:25

тесты в этом году, увы, еще в меньшей степени, чем обычно, могут служить мерилом гоночных возможностей команд, потому как сейчас мы не знаем, сколько комплектов резины поубивали гонщики на тестах

а когда он будет один-единственный, еще хз, какие резалты будут

**Павлодар** · 10.02.2005, 00:09

Сообщение от Трикстер

них*я!!! Жжжот монтойа...

На рогоносце ,и ни жжжот,было б не пральна.

**Araffat** · 10.02.2005, 09:33

тесты в этом году, увы, еще в меньшей степени, чем обычно, могут служить мерилом гоночных возможностей команд, потому как сейчас мы не знаем, сколько комплектов резины поубивали гонщики на тестах

Коля, а ты бы пел бы тоже самое, если бы Феррари жжжгли на тестах?
ЗЫ Резину не меняют

**sim_tek** · 10.02.2005, 09:40

По сравнению с рекордом трассы - все результаты ацтойные.
Дело в жёсткой резине?

**Трикстер** · 10.02.2005, 10:12

Сообщение от sim_tek

По сравнению с рекордом трассы - все результаты ацтойные.
Дело в жёсткой резине?

Ну вааще то меньше секунды от рекорда муммика, с учетом новой аэероденамики, жосцких шын и наверняка придушэнных двишкофф - ИМХО совсем не плохо

**Schumofil** · 10.02.2005, 10:36

Сообщение от Araffat

Коля, а ты бы пел бы тоже самое, если бы Феррари жжжгли на тестах?
ЗЫ Резину не меняют

на все 100 кругов?

**sim_tek** · 10.02.2005, 10:38

То есть, впервые с 98-го года Берни и Максу, возможно, удалось притормозить рост результатов путем изменения Регламента...
Аэродинамика и мощность - ерунда. Всё дело в резине

**sim_tek** · 10.02.2005, 10:40

Резину-то, может и меняют. Но тестируют явно жесткую резину этого сезона. (кому сейчас нужна мягкая и сверхмягкая?)

**Schumofil** · 10.02.2005, 11:12

хе-хе... жесткая - она тоже разная бывает, кстати сказать...
Не знаю, как всем, но мне лично обидно, что кропотливый труд конструкторов, инженеров, механиков, двигателистов, до есть, всех тех, кого мы тредиционно включаем в понятие "команда Ф1" может быть легко нивелирован каким-нибудь безвестным мыловаром, не вылезающим из шинных лабораторий Бриджа или Мишлена.

То есть, у тебя может быть дохлый мотор, хреновая аэродинамика, никакие электронщики, но если у тебя суперпокрышк, ты легко везешь всем секунду с круга.

**kevin** · 10.02.2005, 11:18

Сообщение от Schumofil

То есть, у тебя может быть дохлый мотор, хреновая аэродинамика, никакие электронщики, но если у тебя суперпокрышк, ты легко везешь всем секунду с круга.

Не, ну это ты загнул......

Стоддарт бы тогда не уговаривал БЭ помочь с резиной, а все $30 млн. бюджета Bridgestone бы заплатил....

Глядишь и в 5-ку бы попал......

**Сектор** · 10.02.2005, 11:20

Сообщение от Schumofil

хе-хе... жесткая - она тоже разная бывает, кстати сказать...
Не знаю, как всем, но мне лично обидно, что кропотливый труд конструкторов, инженеров, механиков, двигателистов, до есть, всех тех, кого мы тредиционно включаем в понятие "команда Ф1" может быть легко нивелирован каким-нибудь безвестным мыловаром, не вылезающим из шинных лабораторий Бриджа или Мишлена.

Но не в случае мишленовцев... условия у них равные.
Кстати, для Феррари сейчас безопаснее оказаться в их рядах.

Тестомания

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий