Опрос по резине в младших классах РОТАКСа

Прошу прощения, а руководство это кто? Руководители команд которых все устраивает и так, или руководство Авиагаммы ( смотри выше) или руководство картинга РФ, которое к Ротаксу прямого отношения не имеет. Можно конкретно?

Дай Бог чтобы к 2017 класс мини вообще существовал не только на бумаге.

По поводу количества этапов - мнения разделились и не было достигнуто единого мнения. Руководство подумав над за и против приняло такое мнение.
Относительно резины - я думаю будет так как мы хотим, так как этот вопрос очень актуален и больше и больше людей понимают плюсы перехода на D1. Уже сейчас прорабатывается вопрос по поводу того, как лучше сделать. Я уверен, 2017 год мини будут на больших колесах.

В дополнении на собрании большинство голосовало за 6 этапов в серии. Сегодня получается 6+1. Вас услышало руководство? Или вам опять показали кто вы для руководства?

Поражаюсь, я с Вас Господа... весь сезон молчали (или шушукались между собой), а когда пришло время публиковать Регламенты и оплачивать заказы (все заводы требуют предзаказы до ноября), теперь вспомнилось и нашлось время повозмущаться...

Те кто платят, самые заинтересованные в таких изменениях. По этому не надо пенять на организаторов и, тем более, на команды - ни кто кроме вас самих эти вопросы поднимать не будет.

Если считаете что это необходимо - доносите до руководства, а не откладывайте на "потом"...

Да, к сожалению это так. И то, что большинство за переход, никого не колыхнуло. Прогнозируемая прибыль, как всегда победила здравый смысл. Придётся раскошеливаться. Это думаю не последний Новогдний "Сюрприз". Надо дождаться расписания этапов.

Не хочется ввязываться в дебаты тоже, но в двух словах:
1. Спасибо? что проголосовал. Но объяснения твои я не понял. Ниже объясню почему.
2. Почему не сейчас, если еще 2 года назад тему поднимали? Сколько про будущее будем говорить?
3. А чем мешает закупленная техника новой резине? Или теперь CRG быстрее Тоника станет? Проверяли? На грандфинале в австрии все машины присутствовали. И ничего, все ехали.
4. Интересно, кто это у нас такой бережливый, проехавший весь сезон в мини на 4 комплектах? Покажешь? Это фиговый аргумент. Кстати, никак не относящийся к теме. На D1 эти экономные пилоты проедут весь сезон на 3х комплектах.
5. Нафига? Они нормуль едут на взрослой резине и не жалуются.

Поймите вы, мы не хотим вам палки в колеса вставлять, мы хотим больше тренироваться, чтоб достойно выступать в т.ч. в Европе. Мы платим свои деньги и имеем право, думаю, их считать. Тем более это не противоречит КиТТ вообще, это противоречит КиТТ текущему.
Сергей, не знаю, сколько у тебя мини было в том году и сколько будет в этом. Но мы, прогнав два сезона в мини, понимаем, что надо больше катать, чтоб лучше гонять.

То NIKITA
Дядя Миша, а как ты будешь в следующем году говорить? Опять "А как понять, какая машина едет, а какая нет???" Не поехав, не узнаешь. Или будешь за Европой следить, статистику набирать? Так есть еще прокладки между рулем и сиденьем... Хотя понимаю тебя: с твоей базой настроек на все картодроме лучше ничего не менять. А может попробуем? Помоги мнением положительным.
Да, почему нам брать пример с Америки? Польша и Австрия поближе.

В общем, теперь я понял, почему из года в год ничего не меняется... Спасибо, гуру, просветили

Но есть один нюанс...

в РМ мини пилоты допускаются с 10 лет! Что за машину мы получим перейдя на EVO + поменяем шины??? Кто знает ответ? НИКТО!!!

Из всего прочитанного вырисовывается интересная картина. Те кто тратят свои личные сбережения соответственно за нововведение, а те, кого это не касается на прямую, против. Хотя их благосостояние зависит от количества первых. Конечно, у представителей команд есть своё мнение и очень жаль, что по данному вопросу оно отличное от большинства. Пока убедительного аргумента против не прозвучало. Единственное, что может помешать, это то, что С-2 уже выкуплена и её надо нам продать. И вот здесь уже простая арифметика. Больше продал, больше заработал. НУ НЕ ТО сейчас время, всем приходится ужиматься и сокращать издержки. Может, как раз в 2017 этот вопрос и не будет так актуален если нефть подорожает до 100$ (мечты вслух).