MIKC -10

Скорее, второй судья нужен.
Вам поздравления с тумбой, ехали отчаянно)

Ну, Григ просто на Мазепина насмотрелся и решил, что он настолько же крут: http://sport.rbc.ru/article/270116/

Либо он просто очень хочет попасть к хорошему стоматологу и пытается выдумать способ как получить скидку

Наконец таки начались настоящие разборки!!!!
Дайте больше ада!!!!

Вот опятть "мы конечно жестили, но вы все равно казлы все"

Ты не понимаешь то, о чем тебе говорят
Да, жестили, но ровно так же как и остальные. Только вот кому-то дают штраф, а кому-то нет. В этом вся проблема.

Не все жестили больше всего претензийтесли по форуму и штрафам к вам и к Леше Карачеву. И из этапа в этап вместо того, чтобы сделать выводы вы пытаетесь всех убедить что вы правы а остальные галы вам мешают и подставляются я щас конечно накидываю на вентиллятор, но доля истины в этом есть и да я понимаю что вы на этом пыьаетесь разыграть непоследовательность судейства, но лично у меня, претензий к судейству не больше чем в прошлых сезонах, в этом только срача больше, а это уже как тут Юра сказал политическая клоака

То, что судья каждую гонку допускает море ошибок и трактует схожие эпизоды по-разному это факт. Это, пожалуй, самая большая проблема этого чемпионата....а жестить не надо

Олег, совершенно верно, судейство оставляет желать лучшего, но пристрастий или антипатий к определенным командам у Ромы нет. Можно относиться к этому, как к техническим неисправностям.

Не создавайте эти эпизоды и нечего будет трактовать

Согласен. Его косяки испытала на себе почти каждая команда, тут нет ровным счетом никакой предвзятости по отн к Мазде. При этом надо сначала бревно видеть в своем глазу, прежде чем искать соринку в чужом...вон Григ почти не тренировался, ехал всю сессию за Серегой позади, потом к концу сессии вкатился и прибавил, обогнал. А до того в эпизоде, который он вспомнил, был замес из трех машин с его участием, Серега оттормозился раньше, чтобы избежать их, но замес продолжился, и тачки заполонили все пространство у шпили, деваться было некуда, он и пролез между ними, обогнал Грига...

Критика - это когда критик объясняет автору, как сделал бы он, если бы умел.
То чувство, когда знаешь всех персонажей, понимаешь, что много справедливых претензий и замечаний, но осознаешь, что все это ничтожно на фоне чего-то цельного и готового.
Можно ли сделать чемпионат лучше? Можно. Но пока ни у кого не получилось сделать лучше.
В судьях ли дело? Я не помню ни одного чемпионата, где бы судьи устраивали бы всех участников, это невозможно, равно как и невозможно уследить за всеми единоборствами.
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Самое главное, никому не навязываю, решение принять участие в соревнованиях, это в первую очередь уважение к организаторам и судьям, если этого нет, лучше не участвовать.
Рассуждаю с позиции имеющего опыт организации гонок, поверьте это плевое дело, сделать лучше раз плюнуть, у любого из критиков, если он примет решение замутить чамп, получится однозначно на порядок лучше!
А мы все другие критики будем накидывать на вентилятор и сделаем ваше состязание совсем идеальным, в регламент непременно возможность неуважительного и на повышенных тонах общения с рукогоном, судьями, другими участниками, это демократичная фишка способна творить чудеса и поднимать уровень до невиданных высот, жаль что об этом не знают некоторые горе-организаторы.

Всем спасибо за вчерашнюю гонку, напряженней этапа для себя не припомню за весь сезон. Команду Мазда даже похвалили, в этот раз обошлось без дисквалов
Пилоту команды Gearbox, ехавшему последюю сессию, выражаю уважение за грамотную борьбу в конце гонки.

Вы скажу свое мнение:
Судейство в этом году ничем не отличается от прошлогоднего, оно не предвзятое, с нормальной средней температурой по больнице.
Но на мой взгляд оно не последовательное и непрофессиональное.Объясню почему.
1. Второй этап подряд за пересид более 3-х минут дают стопарь 10 сек а потом после гонки прибавляют 20.Для судьи это херня.Но это отражается как на положении команды на трассе , так и следствиее этого на последовательность смен уже у всех команд, а это многим может сломать гонку. Про последнюю гонку где результатом этого было отставание на трасс в 0,018. Они как финишную отсечку бок о бок пересекали?
2.При нестандартных ситуациях на трассе судейская бригада не может принять адекватное решение. Яркий пример когда сломался светофор в перезаезде группы Б, Слава потом целый день разгребал не профессионализм судейских решений. А это опять же многим сломало гонку
3. Теперь по поводу судейства контактной борьбы. Здесь вообще все можно описать все смайликами
Логики в решениях никакой, одним дают пингвины других не увидели и со словами "я не могу видеть все на трассе" пропускают наказание. Именно из за этого по ходу гонки и после отменяются штрафы( а как я писал выше это очень сильно влияет на тактику и действия других команд.
Я перед этапом показал Роме видео борьбы Кавара и Вити. И спросил сколько стопарей было?. Оказалось одно предупреждение. Я офигел(((
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=OhKjN7z1sZA[/ame]
Мы в этом году ехали по принципу никого не трогаем едем аккуратно так ка боролись с одной командой виртуально. Надо было просто забирать свои первые места и постараться после этого заехать на тумбу.
Но что будет в ГФ когда в одной гонке будет решаться судьба всего чампа как для нас с Паравозом так и для других команд в их локальном соперничестве я не знаю. И это очень грустно.

Вижу только одно правильное решение увеличить судейскую бригаду еще одним судьей(не другом Ромы)Ехали же мы Айрон мен в контактной борьбе и все было нормально, жестко может иногда но красиво и с адекватным судейством. Как вариант Серегу из Апекса привлеките.

По поводу Мазды. Ребята в конце гонки вы реально жестили. Сели на ракету и со словами разойдись полетели вперед. А зачем ? 2-место у вас было. Первое? В надежде что нам по протесту впаяют круг после финиша?
А в остальном с мнением членов команды Мазда что судейство непоследовательное как писал выше соглашусь.

Явно не Балтика был

Два Сергея все четко разложили с высоты опыта. Чемпионат классный, да. Лучше нет, да. Техника лучшая, да. Можно ли улучшить? Нет предела совершенству. Но вот по судейству согласен со вторым: оно не будет идеальным никогда, но однозначно мб и дб лучше. Другой главный судья или второй дополнительный - это обсуждаемо. Однако текущая ситуация удручает. По части чистоты езды: у нас, кажется, за семь гонок один стопарь за грубую езду. Из чего мы сделали вывод аналогичный одной из команд лидеров: надо аккуратнее. В текущей системе координат иначе нельзя...