MIKC -10

**Chuck N.** · 12.04.2016, 12:04

там рамы новые что ли?

**Cs.** · 12.04.2016, 12:07

Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение

там рамы новые что ли?

торможения новые

**Olegator** · 12.04.2016, 12:24

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Добавлю.
Для всех жадин говядин, и торопыг, которые предпочитают пожертвовать выходом будет разочарование на прямых, и крики менеджерам в уши- мотор говно, меняй меня!
Я понимаю ваш соблазн, убеждать самого же себя, что- в поворотах вы быстрее, а у соперника мотор лучше, по этому на прямой он уезжает, намного легче, чем искать причины в себе.

Если ты про меня, то я как раз в процессе понял, что тормозить мне надо чуть раньше и плавнее, чтобы лучше выходить, тк поздние торможения приводили к выступу задней части карта на этой конкретной машинке.

**kavar505** · 12.04.2016, 12:29

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Писец предстоит битва моторов

Соглашусь! в Группе А так и будет!

Что, раньше на говне выигрывали гонки? И менеджеры нужны лишь для того что бы подбадривать пилота в рацию во время его сессии?

Слава, Борода писал про моторы, а не про говно. Это немного разные понятия, или ты хотел сказать что в Форце моторы ...о ? )))

**E.Neytman** · 12.04.2016, 12:51

Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение

По видео кажется, что тормоз нажимать не нужно нигде))

3 нормальных торможения и 1 легкое, из того что я вижу

**SLAVKA** · 12.04.2016, 12:56

Сообщение от Olegator Посмотреть сообщение

Если ты про меня

Нет, я вообще.

**SLAVKA** · 12.04.2016, 12:59

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

С или ты хотел сказать что в Форце моторы ...о ? )))

я хотел сказать что, какая бы трасса не была, мотор всегда важен.

**gusha** · 12.04.2016, 13:30

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

я хотел сказать что, какая бы трасса не была, мотор всегда важен.

Но согласись, что влияние мотора на данной конфигурации больше чем на той которая была ранее.

**E.Neytman** · 12.04.2016, 14:00

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Но согласись, что влияние мотора на данной конфигурации больше чем на той которая была ранее.

Оно и раньше доходило до 0.5

**SLAVKA** · 12.04.2016, 14:27

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Но согласись, что влияние мотора на данной конфигурации больше чем на той которая была ранее.

Нет. Вы возможно не знакомы с особенностями редукторов и сцепления которые используются на картодромах.

**alexwrc** · 12.04.2016, 15:09

На завтрашнюю минигонку в 21.00 нужно 1-2 места

**DEN-080** · 12.04.2016, 15:20

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Я понимаю ваш соблазн, убеждать самого же себя, что- в поворотах вы быстрее, а у соперника мотор лучше, по этому на прямой он уезжает, намного легче, чем искать причины в себе.

Но ведь на разных машинах пилоты и сами от себя уезжают на несколько десяток. Повороты одинаково проходят, а на прямиках на быстрых моторах быстрее едут, чем на медленных.

**SLAVKA** · 12.04.2016, 15:32

Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение

Но ведь на разных машинах пилоты и сами от себя уезжают на несколько десяток. Повороты одинаково проходят, а на прямиках на быстрых моторах быстрее едут, чем на медленных.

Чем затычнее трасса, и чем больше медленных поворотов, тем разница будет больше.
Некоторые карты прощают(немного) ошибки в поворотах, некоторые более требовательны к пилотажу.

**Olegator** · 12.04.2016, 16:35

Поставил миник на завтра в 2200. 7 дней для трень перед этапом - налетай

**kavar505** · 12.04.2016, 17:06

Сообщение от Olegator Посмотреть сообщение

Поставил миник на завтра в 2200. 7 дней для трень перед этапом - налетай

Спасибо

MIKC -10

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий