Твитнуть
Сообщение от goblin
дык вот и я говорю - мишлен пролетел с колесами, а феррари виноваты - может хватит во всем обвинять феррари ???!!! 
-
Я думаю, что здесь нет проблемы. Если уж человек чмошник, то он в этом не виноват, надо принимать его таким, какой он есть. Чмошник - это не обвинение, это ХАРАКТЕРИСТИКА
Дорога начинается там, где ты сейчас стоишь... -
А почему они чмошники, можешь внятно обьяснить?Сообщение от yamabushiЯ думаю, что здесь нет проблемы. Если уж человек чмошник, то он в этом не виноват, надо принимать его таким, какой он есть. Чмошник - это не обвинение, это ХАРАКТЕРИСТИКАКомментарий
-
А их никто не обвиняет. Их просто назвали чмошниками.Сообщение от goblinдык вот и я говорю - мишлен пролетел с колесами, а феррари виноваты - может хватит во всем обвинять феррари ???!!! А как их еще назвать? Можно конечно и еще сильнее. Тебе кстати на заметку - до отказа феррари подписать договор об ограничении тестов, я был их поклонником. После такого маневра, мое желание болеть за феррари пропало. Никто не виноват, но получилась жопа. Такое бывает. Но из любой жопы можно вылезти. И разбираться нужно именно в том, почему все там и остались, а не сообща разрулили ситуевину. Вот в этом есть виновные. На мой взгляд это ФИА, Феррари и Берни. И мое мнение не изменится, это точно.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Так уж повелось...Сообщение от goblin Тебе-то зачем?
Дорога начинается там, где ты сейчас стоишь...Комментарий
-
да просто думал что ты что то говоришь обоснованно и подумав, оказывается нет - ляпнешь и всеСообщение от yamabushiТак уж повелось... Тебе-то зачем?
Комментарий
-
Самое глупое, что ФИА могло волевым решением пойти на компромисный вариант, пожертвовав меньшинством, ради большинства и ради общей пользы в целом. При установки шиканы феррари ничего не теряли. Но при ее отсутствии, они выигрывали бы много, но не за счет своей скорости, а за счет безопасности других. Они выбрали то, за что их и называют теперь чмошниками.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Занимательная позиция...Сообщение от yamabushiТак уж повелось... Тебе-то зачем?
С таким же успехом можно сказать, что yamabushi и k.a. - чмошники... Ну вот так уж повелось... Что теперь поделать...
Понравится такая предява? Думаю, не очень...Комментарий
-
А тебе понравится если тебя в чем то ограничивают?Сообщение от к.а.А их никто не обвиняет. Их просто назвали чмошниками. А как их еще назвать? Можно конечно и еще сильнее. Тебе кстати на заметку - до отказа феррари подписать договор об ограничении тестов, я был их поклонником. После такого маневра, мое желание болеть за феррари пропало. Никто не виноват, но получилась жопа. Такое бывает. Но из любой жопы можно вылезти. И разбираться нужно именно в том, почему все там и остались, а не сообща разрулили ситуевину. Вот в этом есть виновные. На мой взгляд это ФИА, Феррари и Берни. И мое мнение не изменится, это точно.
Можешь и не менять свое мнение - мне как то чесно говоря по барабану - это твое мнение. Просто если ты считаешь что кто-то не прав, это не повод оскорблять. Если мне не понравится как ты поступишь, ну допустим на трассе, тебе врядли покажется хорошим тоном если тебя обзовут пидара...ом (это не личное оскорбление - это просто пример). Ты поступил как ты считаешь нужным исходя из собственных размышлений и если я их не понимаю, то согласись - это мои проблемы, а не твои. Но существуют общепринятые законы, которые нельзя переступать, а если ты их переступишь - вот тогда тебя можно смело назвать ..... нехорошим человеком
Комментарий
-
пять баллов!!!!!Сообщение от Nikto
Комментарий
-
Круто сказано... То есть меньшинство не является частью общего коллектива?Сообщение от к.а.
Помнится в свое время в составе небезызвестной команды ты частенько возмущался, что регламент ОЧМ постоянно рехтуют под ваших конкурентов. Что это неправильно, неспортивно и вообще полное говно. С чего бы вдруг здесь все должны быть по-другому?Комментарий
-
А еще я помню, как пилоты останавливались в гонке, чтобы помочь другим, попавшим в аварию. И они не думали об очках в чемпионате. Они были друзьями и непримиримыми соперниками. Такие вещи запомнились всем и навсегда. И именно такие моменты создали атмосферу благородности этого вида спорта. А вот то, что делал Шумахер и Феррари - разрушает то, что создали великие спортсмены прошлого.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Что ж Хаккинен в 99 году не отдохнул пару ГП?Сообщение от к.а.Комментарий
-
Является, только при компромисном решении оно ничего не теряло. Но при его отсутствии могло очень много выиграть.Сообщение от Nikto
Не гони, я такого не говорил. Ты нагло врешь.Сообщение от NiktoБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
А что, если бы Хаккинен не участвовал, то Шумахер испытал бы меньше повреждений? Может вообще нужно было отложить чемпионат до выздоровления Мишки?Сообщение от Alter Ego
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
А еще тогда надо вспомнить, как одни гонщики отдавали напарникам свои машины в гонке. Чистейшее проявление командной тактики, которую теперь никто не любит...Сообщение от к.а.
Очерти грань в истории Ф-1, когда гонки превратились в бизнес. Не Шумахер и Феррари это сделали...Комментарий
Комментарий