ГП США

**Bizarre** · 20.06.2005, 02:05

ИМХО, гнать на Феррари в данной ситуации несправедливо. Команда не нарушила регламент проведения соревнований. Все остальное - лирика и эмоции. В конце концов, это не дворовые покатушки, а ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ.

7 команд клиентов Мишлена поступили так, как считали нужным. Нельзя забывать, что Мишлен дала гарантию свом покрышкам только на 10 кругов. Поэтому ответственность за любое проишествие, повлекшее травмы/смерть пилота после 10-го круга, автоматически ложилось бы на руководителей команд. А кому это надо?

**Desavor** · 20.06.2005, 02:06

Сообщение от SGC_bmw

Как известно, в покрышки залетать на полном ходу намного опаснее, чем в бетон.

Кому известно? Дяде Васе? Покрышки с защитной лентой - достаточно хороший барьер в плане безопасности и уж никак не менее безопасно, чем бетон на скорости в 300...

**Остров_Буян** · 20.06.2005, 02:07

Сообщение от avas

менять конфигурацию трассы после квалы.....
.....двигло - на 2 уикенда
......резина - квала + гонка
.....трасса - под замену после квалы
.........ибо неподошла
нармальный ход

Бугага ...

Все производители делают шины под конкретную трассу ...
А Мишлен решили сделать трассу под конкретный тип резины ...
Я плачу нах ...

**Desavor** · 20.06.2005, 02:08

Сообщение от Bizarre

ИМХО, гнать на Феррари в данной ситуации несправедливо. Команда не нарушила регламент проведения соревнований. Все остальное - лирика и эмоции. В конце концов, это не дворовые покатушки, а ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ.

В самую первую очередь, безусловно, виновата ФИА со своими выебонами и идиотскими предложениями по ситуации. Жаль только, что их, почему-то, как раз меньше всего обсуждают...

**dpi** · 20.06.2005, 02:09

Сообщение от SGC_bmw

Как известно, в покрышки залетать на полном ходу намного опаснее, чем в бетон.

Панис в канаде, с тобой бы не согласился...

**Kroun** · 20.06.2005, 02:09

А ведь не всё так просто. И с согласием Феррари клиентов Мишлена на старте могло и не быть. И, ИМХО, не было бы...

Пол Стоддарт, Minardi: "Прежде всего я хочу извиниться перед болельщиками за фарс, свидетелями которого они стали сегодня. Формула 1 должна ставить спортивные интересы выше политических, но этого не произошло. Девять команд из десяти договорились о строительстве временной шиканы в 12-м повороте, но эту идею отклонил президент FIA Макс Мосли, тогда команды решили отказаться от гонки.

**Desavor** · 20.06.2005, 02:11

Сообщение от Kroun

А ведь не всё так просто. И с согласием Феррари клиентов Мишлена на старте могло и не быть. И, ИМХО, не было бы...

Ну вот я и говорю - главные виновники почему-то менее всего внимания получили...

**Black Alex** · 20.06.2005, 02:11

Глубочайший респект 7 командам. Снимаю шляпу. ГП США реально показал, кто действительно заботится о безопасности пилотов, а кто способен только на фарс с "небезопасностью" старта по полоске кирпичей. Решение семи разных команд, семи соперников, из которых ни один не сренегатствовал, было очень волевым и очень достойным, еще раз респект. К счастью, есть еще люди, которые помнят Имолу-94 и в состоянии пожертвовать очками, чтобы не жертвовать пилотами. И глубочайший нереспект тем, кому на это насрать.

**Bizarre** · 20.06.2005, 02:11

Сообщение от Desavor

В самую первую очередь, безусловно, виновата ФИА со своими выебонами и идиотскими предложениями по ситуации. Жаль только, что их, почему-то, как раз меньше всего обсуждают...

Без вопросов. ФИА и Берни - корень зла. И если после этого "ГП" ничего не будет ими предпринято для изменения ситуации, то это будет уже полный п*здец.

**Шадрин** · 20.06.2005, 02:12

Сообщение от Desavor

Бриаторе со спортивным духом действительно имеет мало общего. Так что он бы не разрешил и я бы имел полное право обосрать его...

То есть у нас уже есть два потенциальных пидораса - Тодт и Бриаторе.

Деннис, кстате, тоже пидор - в Канаде-03 наезжал на Стодди, отказывая в деньгах, которые тому обещали перед началом сезона. Не иначе хотел конкурента вывести из борьбы еще до начала ГП!!!

**Мара** · 20.06.2005, 02:12

Сообщение от dpi

эх... мара, мара! а ты вот представь(правда у меня с воображением туговато) что снеговик при выходе из бенкинга, огребает а-ля ральф04, и...

Ты знаешь, на всех остальных мне почти похх.... Но вот за него я болею...... Значит, должен был рисковать.... Ниже третьего места не приехал бы по-любому... Что делать - с любимых спрос больше.....

**Desavor** · 20.06.2005, 02:14

Кстати, заметили? Как ГП США - так большое обсуждение, почему-то всегда связанное с Феррари. 2002-й год - срач по поводу мега-финиша Рубенса и Супы, 2003-й - Великая Шумофобская Истерика, 2004-й - обсуждение обгона Супой Рубенса под пейс-каром с многочисленными скриншотами и доказательствами, 2005-й...
А что будет в следующем году?..

**Остров_Буян** · 20.06.2005, 02:15

Сообщение от Desavor

А что будет в следующем году?..

Не будет ГП США ...

**Bizarre** · 20.06.2005, 02:15

Сообщение от Desavor

Кстати, заметили? Как ГП США - так большое обсуждение, почему-то всегда связанное с Феррари. 2002-й год - срач по поводу мега-финиша Рубенса и Супы, 2003-й - Великая Шумофобская Истерика, 2004-й - обсуждение обгона Супой Рубенса под пейс-каром с многочисленными скриншотами и доказательствами, 2005-й...
А что будет в следующем году?..

А ты думаешь, что Ф-1 сможет теперь вернуться в США?

**Мара** · 20.06.2005, 02:16

Сообщение от Bizarre

ИМХО, гнать на Феррари в данной ситуации несправедливо. Команда не нарушила регламент проведения соревнований. Все остальное - лирика и эмоции. В конце концов, это не дворовые покатушки, а ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ.

7 команд клиентов Мишлена поступили так, как считали нужным. Нельзя забывать, что Мишлен дала гарантию свом покрышкам только на 10 кругов. Поэтому ответственность за любое проишествие, повлекшее травмы/смерть пилота после 10-го круга, автоматически ложилось бы на руководителей команд. А кому это надо?

Гнать на Ферры, Бриджи и т.д. действительно нечего.... Они правы....

Насчет 7ми команд..... Ни в чем не уверена..... Ибо настоящей информации нет.... Кто знает, кто из них и на что пошел при достижении этого соглашения.....

ГП США

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий