Твитнуть
Сообщение от Anna Pryadkina
Посмотреть сообщение
-
Аня, окстисьБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Сереж, если правильно помню, то догнал человека и потом 5-6 кругом торчал сзади, тк у нас было два предупреждения и на бол аггрессивный обгон я не решался, особенно с учетом,что у меня была кисть больная и я вторуб часть гонку ехал почти олной рукой. Так вот, 5-6 кругов голубых флагов не было. Наконец дали. На радостях обогнал, но на выходе чуток ошибся, но в целом по траектории ехал. Зачем он сунулся ума не приложу? Почему газ не убрал решительно не понимаю.Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщениеСо стороны это выглядело следующим образом: тебе показывают синий флаг, ты едешь далеко по внешке возле пита, второй пилот лезет внутрь (думая, что его пропускают) и тут ты закрываешь калитку. Ему тупо некуда было деваться, в итоге разворот. Так-то просто недопоняли друг друга, и даже стопари не обязательны были, не было ж умысла на теракт ©
С другой стороны - твои нелогичные действия все-таки были причиной инцидента. А вот с чем я, например, категорически не согласен - это давать стопарь второму пилоту, - ему действительно некуда было деться в той ситуации.Комментарий
-
Как понимаю, Олег, это тот самый эпизод, когда я с пита несколько кругов наблюдала вашу борьбу (ты ехал сзади и был явно быстрее), маршал стоял, ничего не делал. А когда ты его обогнал, вдруг показал тебе синий флаг? Вот этот момент вызвал у меня искреннее удивление, если честно. По какому принципу вообще эти флаги показываются, интересует меня вопрос.Сообщение от Olegator Посмотреть сообщение
Возможно, покажи он его парой кругов раньше, - этого эпизода с разворотом не было бы.--------------------------------
Nervenkitzel Kart Racing Team Club (NKRT)
Sport Garage
Терпи и вали!Комментарий
-
Вот не надо пожалста. Проблему с 2 колесами нужно решать самому пилоту. Корректируйте пилотаж. На этой резине мощность картов перестала казаться избыточной. In yoka we trust.Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщениеНу проблема с 2 колесами решается просто - шинами попроще
Слава, техника потрясающая)))
И, кстати, я почему-то совсем не устал не смотря на то, что в этот раз ехал третью сессию, а не вторую, как обычно. На содиках мне тяжелее было физически.
P.S. присоединяюсь к обществу поклонников Балтики)))Eau Rouge (M.I.K.C. 2012-2017)
Ferrari (F1 RRT 2015-2016)
Личный рейтинг - ТНТКомментарий
-
Ключевое слово - ошибсяСообщение от Olegator Посмотреть сообщение если б не эта ошибка - целиком и полностью был бы прав, а так - дал повод как ни крути.
И ещё раз по поводу техники - разница между 3 и 4 этапом в группе А... 26 кругов! Двадцать! Шесть!
Ещё раз респект клубу. А то странно как-то - уже четвёртый этап, а про походы в спорт-зал ни слова
Комментарий
-
Ты сам себя обидел! За членовредительство стопарь, а каждый пингвин за бокал пиваСообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Адово плюсую Балтигу!!!
И просто плюсую йоке!!Комментарий
-
SLAVKA,
Вроде бы поднимали вопрос уже, но в листе ожидания 4 команды, а по-прежнему, группы едут не полные. На этот раз только 33 команды.
Почему?Комментарий
-
Все правильно Слава сделал(никого не добавил) без тренировок они по крушили бы всю технику!!Сообщение от theo Посмотреть сообщение
А теперь в В есть три места пусть подают заявку прямо сейчас и тренируються.Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
-
Спасибо за технику! Как приятно снова пилотировать Дино, да еще на такой резине. Есть где развернуться По физухе - просто умерли руки, шея жива. По лучшим кругам, пока не умерали, ехали вполне в темпе лидеров, но быстрей 31.0 просто по рукам уже не могли, а Стас по шее Продолжаем учиться, т.к. по сменам сделали все не очень. И ходить в зал отдельное спасибо за подготовку техники - ничего не сломалось, угара было меньше соди, да и ехали все корректно.
Думаю набраться опыта при неплохой скорости проще, чем научиться ездить
Последний раз редактировалось E.Neytman; 26.01.2015, 03:22.Зеленая головаКомментарий
-
Техника огонь, Славе и клубу респект !!! Звук резины под нагрузкой классный )
Почему то никто не сказал еще про летевшее масло, причем когда подкатываешься к обгону, и тут фонтан из масла тебе в шлем и лицо... как итог - под конец сессии все в масле и видел очертания только трассы и картов
FLASH Team (Пилот / Кэп - Summer Cup 2014)
Scuderia Vali Bokom (Pilot -Summer Cup 2015)
Williams Martini Racing (F1-RRT CUP)
NKRT (M.I.K.C 2014/2015)Комментарий
-
Уровень пилотов растет с каждым этапом,а уровень судейства остался в начале МИКС.Комментарий
-
Да, три года назад мы на подиум приехать моглиСообщение от Versus Посмотреть сообщение
, а теперь только по скорости сопоставимы с ним. Смены с кнопкой ну очень непривычны все еще по расчетам стратегии на гонку.
Зеленая головаКомментарий
-
да что ж я делаю не так.Сообщение от Kotov Viktor Посмотреть сообщение
На Соди хоть две полные сессии подряд могу проехать и не устать, а тут через 20 минут все - рукам хана.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий