M.I.K.C. 2014-2015

**Гарбычь** · 20.01.2015, 13:37

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

Так вот. В этот раз у нас случилось одновременно - новый год, переход на новую технику, дефицит самих машин. В итоге вместо обычной паники в последние два дня тренировок - имеем панику за две недели до этапа.
К следующему всё вернётся на свои круги, сто пудов

А, да, это ещё слава Богу, конфу не меняли

На самом деле так и есть. Волна схлынет сегодня ночью.

**Ant1zub** · 20.01.2015, 13:37

Те кто тренятся в начале хотят и в конце потрениться получается твоя система им в этом отказывает и дает преимущество тем 60% крайне неправильная схема

**Ahatan** · 20.01.2015, 13:37

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

Слава, как показывает практика, заказчик не может (не в состоянии) самомтоятельно составить грамотное ТЗ. Так что написанное выше это ТЗ для составления ТЗ он-лайн бронирования.

Составить грамотное ТЗ нужно с людьми из сферы информационных технологий. и потом либо эти люди сами выполнят это ТЗ или ты с этим грамотным ТЗ отправишься к кому-то еще.

И очень важно что бы в составлении ТЗ участвовали люди знающие жизнь картодрома, но без психологических травм от невозможности забронировать заезд.

Проблем с бронью нет. просто приезжайте после 00:00 или с 18:00 до 20:00

Этот список - это не ТЗ, это требования заказчика к продукту, по которому нужно составить ТЗ. UPD:Слава и не говорил что это ТЗ

**Гарбычь** · 20.01.2015, 13:39

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

Проблем с бронью нет. просто приезжайте после 00:00

В последние 2 клубных дня это правило крайне плохо работало, к сожалению.

**Ant1zub** · 20.01.2015, 13:43

Сообщение от Гарбычь Посмотреть сообщение

В последние 2 клубных дня это правило крайне плохо работало, к сожалению.

Просто потому что это последние 2 клубных дня

))

**Гарбычь** · 20.01.2015, 13:46

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Просто потому что это последние 2 клубных дня

))

Спасибо, кэп, я просто забыл, что у нас их было всего три)))

**Zildjian** · 20.01.2015, 13:46

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Просто потому что это последние 2 клубных дня

))

Вообще-то нет. Последний будет сегодня.

**Kukumber** · 20.01.2015, 13:46

Сообщение от HOOD Посмотреть сообщение

равного распределения заездов в последнюю неделю

Отличная идея!
Вернемся к коммунизму, будем ходить с голой жопой, зато все равные.
Да и чего останавливаться на этом?
Давайте пули в гонке распределим по командам и сессиям, чтобы например каждая команда проехала по 1-й длинной и 1-й короткой сессии на пуле.
И почему Джон едет 31.30, а в команде Мерседес пилоты с трудом выезжают из 32-х? Это не справедливо. Давайте всех уравняем и запретим выезжать из 32-х.
И еще можно довесить всех до моего веса (103 кг), чтобы все были в равных условиях, и обязать каждого, кому не хватит довесов, с собой приносить гирю 32 кг. Под не можно предусмотреть кронштейн между сиденьем и баком.

**Chuck N.** · 20.01.2015, 13:48

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

А, да, это ещё слава Богу, конфу не меняли

поменяют сразу после этого этапа.

По поводу брони - все не читал, но осуждаю.

Вчера приехал на Iron, так там в каждом(!!!) заезде были места свободные. В итоге перед Sodi еще и на СС удалось прокатиться.

**Ant1zub** · 20.01.2015, 13:49

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

Вообще-то нет. Последний будет сегодня.

Ну да

)) сегодняшний день с 13.15 вчерашнего дня уже по сути вопрос решенный и свершившийся

)) а дальше будет попроще

) все снова успокоятся и жизнь потечет своим чередом

**Ahatan** · 20.01.2015, 13:54

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

6. она не должна ставить для одного пользователя более 4 спортивных картов в один заезд.
7. она не должна ставить для одно пользователя более 3-4 заездов в день
8.Она не должна дать возможность команде бронировать более 4 машин в заезде и более 3-4 заездов

Тут расхождение в понятиях:
"Пользователь" и "команда":
По данным требованиям:
Пользователь может забронировать 4 машины в заезде одновременно, при этом он не может более 3-4 заездов. И команда не может более 3-4 заездов. Если пользователь и команда - один и тот же объект, то мы можем получить программу, которая не дает команде забронировать более одного заезда на пилота, в случае, если тренируются все четыре.
Значит, надо развести типы пользователей:
1. Пилот. Ограничения: одна машина в заезд, не более 3-4 заездов в день.
2. Команда. Ограничения: не более 4 машин в заезд, не более 12-16 заездов на команду.

**Zildjian** · 20.01.2015, 13:54

Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение

поменяют сразу после этого этапа.

Я про то, что если бы в добавок к праздникам, новой технике и 6-ти машинам вместо 12-ти добавилась новая конфа - было б веселей!

**Гарбычь** · 20.01.2015, 14:00

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

Я про то, что если бы в добавок к праздникам, новой технике и 6-ти машинам вместо 12-ти добавилась новая конфа - было б веселей!

И это еще не было минигонок)

**Kukumber** · 20.01.2015, 14:05

Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение

поменяют сразу после этого этапа.

По поводу брони - все не читал, но осуждаю.

Вчера приехал на Iron, так там в каждом(!!!) заезде были места свободные. В итоге перед Sodi еще и на СС удалось прокатиться.

Сам видел вчера в клубном заезде 5 машин.
Ничего не меняется, пока одни писаниной занимаются, другие спокойно тренируются.

**Kukumber** · 20.01.2015, 14:06

Сообщение от Ahatan Посмотреть сообщение

Тут расхождение в понятиях:
"Пользователь" и "команда":
По данным требованиям:
Пользователь может забронировать 4 машины в заезде одновременно, при этом он не может более 3-4 заездов. И команда не может более 3-4 заездов. Если пользователь и команда - один и тот же объект, то мы можем получить программу, которая не дает команде забронировать более одного заезда на пилота, в случае, если тренируются все четыре.
Значит, надо развести типы пользователей:
1. Пилот. Ограничения: одна машина в заезд, не более 3-4 заездов в день.
2. Команда. Ограничения: не более 4 машин в заезд, не более 12-16 заездов на команду.

Напоминаю вам, парни, что в команде бывает 5-й, запасной пилот.

M.I.K.C. 2014-2015

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий