ATOMIC SHOP: Sparco, Bell, Freem, Alpinestars, OMP, Simpson

Краткая инструкция по подбору HANS от компании OMP

Как выбрать размер HANS?
Чтобы выбрать подходящий размер и модель HANS необходимо измерить окружность шеи пилота и определить нужный угол между спиной и шеей в сидячем положении, в зависимости от того в каком положении пилот сидит в кресле.

2 вида наклона
20 градусов – прямое сидячее положение
30 градусов – полулежачее сидячее положение (откинувшись назад)

2 размера HANS
Medium (M, M/L): окружность шеи 38 - 45.5 см
Large (L, L/XL): окружность шеи больше 45.5 см

В линейке OMP представлены следующие виды HANS

SD06CSF CLUB
Вес 950 гр
наклон 20 градусов, размер M/L

SD07CSF CLUB
Вес 950 гр
наклон 20 градусов, размер L/XL


SD06UF ULTIMATE
Вес 490 гр
наклон 20 градусов, размер M

SD07UF ULTIMATE
Вес 490 гр
наклон 20 градусов, размер L

SD10UF ULTIMATE
Вес 490 гр
наклон 30 градусов, размер M

SD11UF ULTIMATE
Вес 490 гр
наклон 30 градусов, размер L


2 вида клипс HANS
SC726
Клипсы для шлемов с подготовкой под HANS (когда в шлеме уже есть отверстия с готовой резьбой). Комплект на один шлем (подходят для моделей шлемов OMP SC754, SC756, SC761, SC759, SC769, SC771, SC772, SC777K).
Соответствуют требованиям FIA 8858-2010 и 8860


SC731
Подходят для шлемов с просверленными отверстиями под HANS (без готовой резьбы). Ответную часть, в которую вкручивается болт нужно расположить внутри шлема. Согласно требованиям FIA 8858-2002 данные клипсы могут быть установлены только производителем шлема или его авторизованным дилером. Дилерство предоставляется непосредственно компанией OMP.
Омологация FIA 8858-2002


HANS может использоваться с любым шлемом с омологацией FIA, оснащённым клипсами HANS. Все HANS представленные в линейке OMP, изготавливаются по лицензии Stand21.


Информация для справки

Система защиты шеи и головы (англ. Head And Neck Support device, HANS) — специальное техническое устройство, используемое в автоспорте, способствует значительному снижению нагрузки и повреждений шеи при аварии и сильных перегрузках. Благодаря устройству, шея при сильном торможении в момент удара получает существенно меньшую нагрузку, чем без устройства, и пилот не получает серьёзной травмы (прежде гонщики могли получать тяжелейшие травмы, связанные с переломом основания черепа, когда в момент удара голова гонщика с большой скоростью наклонялась вперед, а после полной остановки также с большой скоростью возвращалась назад, что в ряде случаев приводило к летальному исходу).



Немного истории

Устройство было разработано в начале 1980-х годов Робертом Хаббардом — профессором прикладной биомеханики Университета штата Мичиган(США). Разработки он начал вместе со своим родственником Джимом Доунингом, после инцидента случившегося с их общим другом гонщиком Патриком Жакмаром, погибшем в результате травмы головы, полученной при аварии.



Первый прототип устройства был сделан в 1985 году, затем в 1989 году в результате краш-тестов с использованием манекена было установлено, что нагрузка на голову и шею снижается примерно на 80% при использовании нового устройства.



HANS стал применяться в 1996 году в американской гоночной серии NHRA (National Hot Rod Association), а с 2004 года стал обязательной частью экипировки во всех классах NHRA. С 1 января 2003 года правилами Формулы-1 предусмотрено обязательное использование пилотами устройства HANS. Затем по требованиям FIA HANS стал обязательным в "младших" формулах и FIA GT в 2004 году и с 2005 в WTCC и WRC. С 2009 года FIA сделала использование HANS обязательным во всех гонках национального уровня.



В ряде гоночных серий разрешено использование как HANS, так и устройств типа Hybrid, которые помимо защиты от фронтальных нагрузок обеспечивают защиту шеи при боковых ударах.

Распродажа в Atomic-shop! Скидки до 80%

По вопросам приобретения товаров по акции звоните 8(926)055-08-38 или обращайтесь в личку.

Тестовый гоночный трек OMP

Привет, друзья! Сегодня расскажем немного о компании OMP. Итальянская компания, один из основных мировых производителей гоночной экипировки, имеет свою собственный тестовую трассу, расположенную непосредственно перед главным офисом компании в провинции Генуя (Италия).






Протяжённость гоночного трека составляет около 600 метров. Предлагаем вам пройти небольшую виртуальную экскурсию по трассе OMP в Генуе, прокатившись по ней один круг на карте.

Прогулка по магазину Atomic-shop

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=U9SoZV5tDaA[/ame]

Ждём всех в гости!
Москва, ул Верхнелихоборская дом 8.
Время работы магазина можно посмотреть на нашем сайте:
www.atomic-shop.ru

Гоночные перчатки Sparco TIDE H-9. Интервью с продакт-менеджером.

Представляем Вашему вниманию интервью с Диего Беллесини, ответственным за исследования и развитие перчаток SPARCO RACING. Диего расскажет об одном из флагманов дома Вольпиано: перчатки SPARCO RACING TIDE H-9.

- Диего, здравствуйте. Спасибо, что согласились раскрыть некоторые тайны для наших преданных поклонников.

- Мне очень приятно. Я рад быть здесь и готов ответить на любые вопросы, но, боюсь, я не раскрою некоторых деталей, это коммерческая тайна.

- Итак, перчатки RACING. Ваш флагман - это TIDE H-9. Как родился этот проект?

- Мы начали разрабатывать дизайн перчаток TIDE H-9 в 2007, основывая нашу работу на патентованных смолах для микро-инъекций в текстильное волокно. Мы хотели добавить в перчатки для автоспорта высокое сцепление, чтобы сделать максимально удобный продукт для пилота. Поэтому мы работали совместно со всемирно-известными пилотами, которые дали нам ценные советы. И так мы создали «вулкан».

- «Вулкан»? Можете рассказать поподробнее об этом?

- Как Вы можете видеть, ладони перчаток состоят из множества маленьких «вулканов» различных размеров в зависимости от того, на какой части ладони они располагаются. Эти мини-вулканы изготовлены из огнеупорной смолы, называемой HTX, помогают снизить вибрации во время гонки, сохраняя при этом энергию для того, чтобы обеспечить оптимальное сцепление с рулем. Во время тестирования было научно доказано, что данная технология поглощения вибраций сохраняет до 3-5% энергии. Другими словами: меньше стресса, меньше усталости, больше ясности и более высокая производительность. HTX это материал, который обладает высокой огнестойкостью, так же он устойчив к ультрафиолетовым лучам и обладает отличной биосовместимостью. SPARCO RACING получили эксклюзивный патент на данную технологию.


- Подробнее об энергосбережении. Есть ли еще какие-то функции и особенности у этих перчаток?

- Эти перчатки с заранее заданной формой и предварительно изогнуты для лучшего сцепления с рулем. Внешние швы обеспечивают максимальное взаимодействие между руками и рулем. Также в области суставов на внешней стороне перчатки есть специальный слой из материала HTX, который выполняет функцию стеклоочистителей и позволяет быстро протереть визор шлема.

- И последний вопрос. Каким вы видите будущее этих перчаток в мире гонок?

- Я думаю, что мы на правильном пути. Наша идея заключается в оптимизации и улучшении технологий, наша цель – усовершенствование технологии поглощения вибраций благодаря новой геометрии и природным смолам высокого сцепления. Мы всегда ищем материалы, которые обеспечивают больший комфорт, но в то же время более высокий уровень защиты. Это тяжелая научно-исследовательская работа, но я люблю общаться с пилотами и люблю рев двигателей. Почувствовать свой предел, и есть моя цель, так же как и у наших преданных поклонников SPARCO.

OMP и гоночная серия TCR



OMP и гоночная серия TCR
Итальянский лидер гоночной экипировки и компонентов для автоспорта OMP и международная гоночная серия TCR продлили совместное сотрудничество. Гоночная экипировка и одежда для персонала серии будет изготавливаться компанией OMP.
Мерчелло Лотти (Marcello Lotti), TRC: "Мы рады, что такой знаменитый автоспортивный бренд как OMP согласился продолжить свою поддержку после успешного первого сезона международной гоночной серии TCR".
Паоло Дельпрато (Paolo Delprato), OMP: "Мы продолжаем поддерживать TCR все с большим энтузиазмом, потому что эта серия привнесла яркость и новизну в мир автоспорта. Серия TCR - идеальный партнер, с которым нас объединяет философия победы. Мы очень рады продолжить совместное сотрудничество."






Приобрести экипировку OMP можно в нашем магазине.
Ссылка на источник: http://www.ompracing.it/en_gb/press_omptcr2016

Привет, друзья! Предлагаем вам посмотреть наше новое видео о спортивных топливных баках фирмы Fuel Safe. Топливные баки данной компании используются в различных отраслях, в том числе и в автоспорте. В новом видео мы рассмотрим кастомный омологированный FIA топливный бак, изготовленный для установки в Polaris RZR XP 1000 для участия в предстоящем ралли-марафоне SILK WAY 2016.

Новинки OMP для картинга 2016

Компания OMP представила новые модели элементов экипировки для картинга, предлагаем вам подробнее с ними ознакомиться.


Комбинезон KS-1R



Новая топовая модель комбинезона OMP для картинга, имеет омологацию CIK FIA level 2. Очень лёгкий комбинезон, с большими принтами почти по всей поверхности. Комфорт пилота обеспечивается качественными мягкими и лёгкими материалами изготовления, эластичными вставками в области штанин, полу-плавающими рукавами с элементами из сетчатого материала для вентиляции. Также комбинезон OMP KS-1 R оснащён стрейч-вставками в нижней части спины и внутренними наколенниками.

Доступные расцветки
Blue тёмно-синий/голубой (244)
Красный/жёлтый (064)

Размеры
44-62 (120-160 для детей)

Омологация
CIK-FIA LEVEL 2 Standard No. 2013-1


Ботинки KS-1R



Ботинки OMP премиум-класса с подошвой нового поколения, которая по заявлению производителя обеспечивает максимальную чувствительность педали. Используется специальный роторный механизм шнуровки (как и в модели ботинок OMP One Evo R) для микрорегулировки и максимальной подгонки ботинка по ноге. Ботинки сделаны из перфорированной микрофибры с защитными вставками на мысах от механических повреждений.

Доступные цвета
Чёрный/серебристый (071)

Размеры
34-47


Ботинки KS-1 MY2016



Флагманская модель ботинок для картинга 2016, созданная на основании опыта, полученного компанией OMP от сотрудничества с пилотами F1 и WRC. Ботинки выполнены из полиуретана с ультралёгкой внешней частью подошвы, спроектированной специально для картинга и дающей максимальную чувствительность во время вождения. Задняя окантовка ботинка из эластичного мягкого материала, ремешок с липучкой на щиколотке, конструкция опоры пятки способствует более плавному нажатию на педаль. Большие вставки из сетчатого материала для вентиляции.

Доступные расцветки:
Чёрный/белый/серый (270)
Белый/чёрный/красный(070)
Чёрный/белый/флюоресцентно-зелёный (120)
Флюоресцентно-жёлтый/ флюоресцентно-зелёный (058)
Тёмно-синий/белый/голубой (244)

Размеры
37-48


Перчатки KS-1R




Картинговые перчатки премиум-класса OMP KS-1R. Особенности новой модели перчаток: эластичный материал изготовления, изначально изогнутая под руль ладонь перчатки, принт на ладони из силикона для лучшего хвата. Внешние швы для максимальной чувствительности и комфорта пилота, внутренние нанесения из нескользящего силикона.

Доступные расцветки:
Чёрный/белый/серебристый (071)

Размеры
XXS-XL


Также в линейке экипировки OMP для картинга появилось новое зимнее термобельё.

Футболка KS WINTER MY2016



Футболка с длинным рукавом из утеплённого материала для использования в зимний сезон или в холодную погоду. Сделана по 3D-технологии без швов для максимального удобства и свободы движений.

Доступные расцветки:
Чёрный (071)

Размеры
S/M, L/XL, XXL/XXXL


Штаны KS WINTER MY2016



Зимние штаны под комбинезон из утеплённого стрейч-материала, также выполнены по новой 3D-технологии без использования швов.

Доступные расцветки:
Чёрный (071)

Размеры
S/M, L/XL, XXL/XXXL


Подшлемник KS WINTER MY2016



Новый зимний подшлемник OMP для картинга, сшитый из утеплённого эластичного материала по бесшовной технологии.

Доступные расцветки:
Чёрный (071)

Размеры
один размер, универсальный


Всё это и многое другое можно заказать у нас в магазине

Недавно в СК "Олимпийский" прошел самый масштабный фестиваль экстремальных видов спорта - Прорыв 2016! Не удалось все увидеть своими глазами? Ничего страшного! В нашем новом видео мы постараемся показать вам как проходила подготовка к этому фестивалю - интервью со спортсменами, обзор боевых RZR, дрифт-каров и не только. Приятного просмотра!

Друзья, у нас продолжается совместная акция с мировым производителем подвесок KW.
На этот раз под скидку попадают Fiat, Peugeot, Renault и Opel. Подробности у наших менеджеров.

Мы перешли на летний график работы



Уважаемые клиенты и друзья.

Мы уже перешли на летний график работы.
Теперь наш офис открыт
с 10 до 21 часа в будние дни и
с 11 до 19 в субботу.

Звоните, приезжайте в офис, будем рады вам помочь.


С уважением ATOMIC

Поступление Alpinestars



Женские омологированные комбинезоны STELLA GP PRO

Модель STELLA GP PRO была спроектирована и разработана с учётом анатомии женского тела. Инновационный дизайн, многослойная конструкция и лёгкий вес, при этом комбинезон отлично сидит и хорошо вентилируется.
• Внешний слой из 100% Номекса обеспечивает огнеупорность комбинезона
• Основанный на Номексе средний слой дополнительно защищает от распространения пламени
• Внутренний слой из арамидного волокна даёт дополнительную защиту от нагрева, влагоотведение и прочность.

Соответствует требованиям FIA 8856-2000 и SFI 3.2A Level 5.


Комбинезон для автоспорта топового уровня GP TECH

Ультралёгкий комбинезон, трёхслойная конструкция на основе Номекса обеспечивает максимальную эффективность и защиту.
Средний вес - 275 гр/см2.
Продуманное расположение вставок из вентилируемого материла для лучшей терморегуляции и влагоотведения.
Благодаря полностью плавающим рукавам Alpinestars и наколенникам из стрейч-ткани натяжение комбинезона минимально при вождении.

Соответствует требованиям FIA 8856-2000 и SFI 3.2A Level 5.


Лёгкий и дышащий комбинезон для автоспорта GP PRO

Трёхслойная конструкция комбинезона на основе Номекса и арамидного волокна. Лёгкий и комфортный, сшит с учётом анатомии человеческого тела для лучшей посадки.

Соответствует требованиям FIA 8856-2000 и SFI 3.2A Level 5.


Новое огнеупорное бельё для автоспорта серии Race

Майки

Штаны

Подшлемники

Новое бельё для автоспорта соответствует спецификациям одежды для Формулы 1, сконструировано с использованием инновационной технологии сопротивления пламени, разработанной Alpinestars. Lenzing FR - специальное натуральное вискозное волокно, которое обладает очень хорошей термоизоляцией и способно долго сопротивляться пламени.
Лёгкий материал нового белья имеет специальную дышащую структуру.
Премиум дизайн, свободная и комфортная посадка на теле.

Соответствует омологации FIA 8856-2000, а также SFI Level 3.3.


Также в наличии детские комбинезоны для картинга K-MX 9 S всех размеров:


Alpinestars K-MX 9 S - трёхслойный комбинезон для картинга, соответствует омологации CIK FIA Level 2.


Обновлённые перчатки для картинга TECH-1 K


Новые перчатки TECH-1 K сшиты из более плотного материала чем предыдущая версия, на боковинах пальцев есть вставки из сетки для вентиляции.
Большая часть ладони покрыта вставками из силикона для лучшего сцепления с рулём, также в перчатках используется специальный наполнитель из пены с эффектом памяти, который не мешает хвату, при этом имеет амортизирующие свойства. Новый дизайн.


Качественные дождевые комбинезоны Alpinestars



Детские перчатки для картинга TECH-1 K RACE S всех размеров



Стильные фирменные бейсболки Alpinestars в 2 размерах



Звоните и задавайте вопросы также ждём Вас в нашем магазине на Верхнелихоборской улице, где можно всё не только увидеть вживую, но и померить при желании.

ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ


Интервью с менеджером по пошиву гоночных комбинезонов Sparco.

Сегодня мы имеем удовольствие встретиться с Анной Кандэлеро, менеджером по пошиву компании Sparco.

Анна Кандэлеро работает с иголкой и огнеупорной нитью уже более 28 лет, находясь всё это время рядом с различными автогонщиками. Практически все из комбинезонов для наиболее важных клиентов прошли черёз её опытные руки, начиная с Алези и заканчивая Фернандо Алонсо, Алессандро Наннини и Дженсоном Баттоном, это только для примера лишь некоторые имена из многих других

Вы всегда работали в близком контакте с пилотами, с вашей точки зрения, что прежде всего они ожидают от Sparco?

А.К. Мой личный опыт показал, что, прежде всего, наши заказчики ценят заботливое и внимательное отношение, которое они получают от Sparco. Мы следуем за ними по всему миру иногда только для того, чтобы снять мерки, можете ли вы себе такое представить?! Мы внимательно выслушиваем все пожелания и стараемся удовлетворить всем запросам при этом, выполняя работу в рекордно короткие сроки. Здесь требуется немалое искусство, учитывая, что каждый день от 10 до 15 бланков с заданием по пошиву индивидуальных комбинезонов оказываются на моём рабочем столе.

Прямой контакт и личное общение с пилотами позволяет установить с ними особую связь, в то же время растёт ответственность за выполняемую работу. Что больше всего в вашей работе вам нравится?

А.К. Мне было совсем немного лет, когда я начала работать в компании, я шила комбинезоны, начиная с первого стежка и заканчивая последней деталью. Что всегда меня увлекало и захватывало – это следовать за комбинезоном, над которым ты работаешь, с самого начала через весь процесс производства: от создания и проработки дизайна вплоть до конечного результата. Приятно видеть как готовый гоночный комбинезон сходит с конвейера и получает путёвку в жизнь, но видеть когда он кем-то одет это уже вдвойне приятнее, если же пилот надевший этот комбинезон ещё и выигрывает гонку, чтож, это вызывает у меня бурные эмоции и радость за проделанную работу.

Во многих случаях у нас устанавливаются отличные отношения с гонщиками, которые иногда даже переходят в дружбу. Я вновь и вновь удивляюсь их лояльности к бренду Sparco! В некоторых случаях это лояльность передаётся от одного поколения к другому, как, например, в случае с Джованни Алези и его сыном Джулиано.

Кто ваш любимый автогонщик?

А.К. Я испытываю слабость к Баттону.

Случались ли у вас какие-то забавные случаи в процессе работы?

А.К. Могу рассказать вам, что однажды мы в Sparco делали свою работу буквально перед церковным алтарём. Одна супружеская пара, жених и невеста оба автогонщики, решили сочетаться узами брака в гоночных комбинезонах, при этом они также попросили, чтобы у них на спинах было изображение обручальных колец! Работать над этим проектом было очень весело; и этот случай дал мне понять, что Sparco - это не только о гонках, но также и о любви...


Какой момент был для вас наиболее захватывающим и запоминающимся?

А.К. Когда я услышала от двух пилотов Дакар, что они победили благодаря «лёгкости» Sparco, назвав наши комбинезоны «удобные как пижамы»!

Постоянные путешествия являются частью вашей работы, в каких местах вам удалось побывать?

А.К. Везде, я путешествовала очень много благодаря Sparco. Моя работа позволяет мне гармонично сочетать профессию с моей натурой мечтателя… которым я являюсь до такой степени, что одно из моих самых любимых мест это аэропорт!