Скоростной участок

Сколько страсти в одном письме

многие так умничают пока за баранку не посадишь и одну-три тачки рядом не поставишь с чуваками порвавшими на тазике бэху, в полтора раза мощнее. Нонсенс, но факт

dragrace.ru

Можно подумать, что в других видах автоспорта нет борьбы механиков. Что Ф1, что Ф1600 - бюджеты на гонку вооружений нешуточные. Гонка вооружений в некоторых классах тоже необходима, ведь она рождает много новационных и перспективных решений, которые потом приходят в автомобилестроение. Неужели знания по пилотированию ценны, а знания техники нет? И то и другое имеет место быть и то и другое необходимо и ценно.

Есть, но в данном виде, э э э э развлечения, она болие явная. Что бы тазик бэху порвал - надо этот тазик напильником довести, а на прямой уже видно чей напильник лудчше.

Ну и................?

А сколько экспрэсии в другом

что "ну и"?

Вот и я о том же.

По поводу отморозков. Они или отморозки, или недалекие люди(одно из двух). Есть вещи, которые очевидны. Это Абсолютно Не Безопасные акции. Это не называется соревнованиями. Даже неважно неофициальный ли это "стрит" или официальный, но небезопасно организованный "драг". Суть одна и та же. Кайф этих покатушек в том, чтобы дикари могли понтануться и показать свое социальное господство, вбухав деньги в тачку "на прокачку". Кто то еще скажет, что дескать, они умные люди, смогли бабло заработать. Но ведь, интеллект человека и величина его доходов не прямо связаны. О вкусах не спорят, но есть и такое понятие как дурной вкус.
А то, что это безобразие привлекает больше внимания, чем настоящий, слава богу зараждающийся Автоспорт, будем надеятся явление временное и люди повернуться лицом к истинным ценностям. Лада Революшн, кстати, лишь первая попытка создать в России настоящую гоночную "баркетту". И машина эта, слава богу, постоянно совершенствуется.

Ключевое слово "папина машина" Они могли бы с тем же успехом стартовать в ралли-спринтах или в прокатном картинге не рискуя папиной тачкой и чужими жизнями, но "безпонтовость" этих соревнований и первые элементарные трудности эту золотую молодежь отпугивают.


То что ты не слышал про аварии это не значит, что их не было. Как правило люди, считающие себя "стритерами" переоценивают свое водительское мастерство. Кстати давай хотя бы в этой ветке без обойдемся без "пидаров" в тексте. Да и еще, "для тех кто не в Твери" - то что драгрейсинг вошел в РАФовский календарь по сути не делает его "таким же автоспортом, как профи картинг, кубок поло, формула и т.д." Я ничего ни имею против права официально и безопасно организованного "драга" входить в календарь РАФ. Пускай катаются по прямой, если им это зачем то нужно, у нас демократия в конце концов.

Не подумай, что я настроен агрессивно. Просто если не делать активных шагов, то мы со всей нашей страной так и останемся в арьергарде мировой культуры. Согласись, что есть симптомы, говорящие о развитости культуры, а есть признаки культуры не развитой. Ситуация с автоспортом и "стритом" как раз и говорит о соотношении этих культурных течений.

P.S. Если хочешь, чтобы последнее слово было за тобой, то как говориться "афтар, писши есчо", я не обижусь. А свою позицию я исчерпывающе изложил и добавить мне не чего.

Может быть разочарую, но похоже я дикарь и отморозок. В этом сезоне некогда, а в прошлом частенько принимал участие в нелегальном драге. Это мне не мешает заехать в ралли-спринте или картинге.

И снова про трансляции!

Вот как раз сейчас смотрю по ТВ-Спорт трансляцию Лады Революшен! Вот это то о чем я и говорил. И пусть Мячково не Спа и не Сильверстоун. Но это класс!!! Жду подобных вещей и в картинге.

Да я и сам наверно отморозок. Хотел как то для прикола по прямой погоняться, но там столько продвинутых "драйверов" собралось, что я до стартовой черты так и не доехал Но факт остается фактом: 1) Это не автоспорт; 2) Неопытный, но амбициозный драйвер может наделать делов и безопасность этих гонок нулевая.
Я бы даже попробовал разок поучаствовать в грамотно организованном "драге", но не более чем ради смеха. Если углубляться, то и в гонках по прямой хороший водитель возьмет верх над неумелым. Просто тяга к стритрейсингу в большинстве своем объясняется базовой "детской" уверенностью человека в том, что быстрый автомобиль - это автомобиль с мощным двигателем. Я даже думаю, что большинство нынешних "стритрейсеров", осознав вдруг, что машина это не только двигатель и мощность, поняв как много интересного скрыто в настройках шасси и грамотном пилотаже, ломанулись бы в настоящие гонки. Но это видимо утопия

Очереди в отдел приёма денег на нашем канале нет. Ждать тебе не придётся. Вперёд!

Говёнейшая трансляция, кстати. Камеры расставлены неверно, операторы и режиссёр мажут и скорость не видна. Был большой скандал после этой "трансляции". Следующий показ НГСЛ будет лучше.

Андрей, да хоть так, чем никак. Или чем "подведение итогов" в течении минуты.