Сообщение от Ласточка
Посмотреть сообщение
-
Друзья, ваш спор заставляет по новому посмотреть на привычные вещи. И переход на личности сильно засоряет ветку. Вы все занимаетесь одним интересным и полезным делом - картинг. Уверен взаимное уважение и такт во время обсуждения сделают ветку более полезной.
Иду за попкорном.Прокомментировать:
-
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
Ну так позвони Саше - и договорись с ним. Здесь-то зачем об этом сообщать?
PS:
Сергей, ты начал с оскорблений - ими и заканчиваешь.
Более того, я помню, как тебя злила "Академия Мазда", да и вообще - "развелось тут всяких!" (С)
Делай что-нибудь, а не пыхай в воздух. И будет тебе респект и уважуха! От меня в том числе
Прокомментировать:
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Сань, коль уж нас тут связали во едино, обозвав интриганими и бездельниками - предлагаю объединиться и реализовать одну из давних задумок сделать в интернете подборку видео реально рассказывающее новичкам азы картингизма. Ресурс в плане съемок у меня в этом году будет не ограниченный. Я знаю что у тебя есть материал, да и у меня есть что сказать - давай сделаем на зло всем дешевым пиарщикам реальный материал и по азам управления, и по азам настройки шасси, и по обслуживанию карта в "домашних" условиях!
Ты как?
Я серьезно! Давно над этим работаю, но всё как то руки не доходили.Прокомментировать:
-
Вера есть там, где нет знания.Сообщение от 234 Посмотреть сообщение
Впрочем, и конкретно этот вопрос, и вообще лекции А.Васильева уже, как оказалось, обсуждали, в т.ч. и участники нынешней темы, больше трёх лет назад.
Прокомментировать:
-
А вот в КЗ-ете приходится левой рукой руль и толкать и тянуть, пока правая передачи переключает.Прокомментировать:
-
Сообщение от 234 Посмотреть сообщение
А я почему-то Айртону больше верю...
The position of the hands on the steering wheel is one of the first rudiments that a single-seater driver must learn at
the beginning of his career. There are rules which indicate the correct position, but eveiy driver will discover for him-
self the arrangement that allows him to exert pressure on the steering wheel in the most efficient way. A fundamental
principle of driving is that the outside hand (shown in red) is the one which applies the most pressure when entering a
bend, while the inside hand merely follows the movement. On exiting the bend, it is the inside hand which guides the
movement to straighten the steering wheel. The illustration above shows diagramaticaily the sequence for a right-
handed bend, while the one below is fora left-handed bend.
Прокомментировать:
-
Это шЮтка юмора.Сообщение от nikot Посмотреть сообщениеЗачЁт
Прокомментировать:
-
Еще раз пофлужу в этой ветке
Помните, что в этих лекциях нет самоутверждающегося Котровского - типа, я - мегакрутой гонсчег и учу вас тем волшебным секретам, которые сам постиг!
Отнюдь!
Я всего-то журналист. Лекции - синопсис книг Смита, Бентли и Чандлера. Прочитанных и переведенных.
Плюс личный опыт работы с одним из лучших (на мой взгляд) российских картинговых гоночных инженеров - Сергеем Шенявским.
Он же выступает в роли технического редактора как видеолекций, так и будущей книги.
Критика по делу всегда приветствуется, - мериццо же пипирками я ни с кем не собираюсь!Последний раз редактировалось nikot; 14.01.2014, 00:13.Прокомментировать:
-
Представь, что ты прочитал предисловие к 3-х томнику Бентли и сравнил ее с содержанием книги Смита.Сообщение от P-line Посмотреть сообщение
Логика примерно та же самая. Как можно сравнивать вводную лекцию с законченным циклом Васильева?
Все самое вкусное впереди
Прокомментировать:
-
Почему-то Леше я больше верю ...Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Погляжу тоже. Но вот он в первом уроке говорит, что рулить нужно тянущим движением. А по другой версии нужно руль толкать. И где правда?))Сообщение от P-line Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: