Твитнуть
Сообщение от ЗевсЪ
Посмотреть сообщение
-
Так это не ко мне тем более, а к Делису))"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь."
Вальтер Рёрль.
EvoTrack -
На фига вспоминать позорнейшую страницу истории Формулы 1 в ветке про этот фильм? Тот случай в Индианаполисе? Там один бизнес не договорился с другим бизнесом, а для публики развезли все эти сопли про опасность покрышек... Решение было предложено элементарное - поставить шикану. Но одни волки при этом были бы сыты, а другие нет. Овец вообще никто не спрашивал.
Но, повторюсь, при чём тут фильм Rush???
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
ты писал что Хант бы не поехал. Я тебе как сравнение привёл в пример что Кими и даже Алонсо хотели ехать ТУ гонку на ТЕХ покрышках, но им запретили. А уж Хант прагматиком не слыл, не пиздите. Прагматик это скорее Лауда. А Хант шёл до конца.Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
Но если у тебя есть бот на клабе, тогда все претензии к нему.Пох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
"Дни грома" - это когда на безрыбье и рак рыба.Сообщение от GRAFF Посмотреть сообщение
Шаблонный для тех лет американский сценарий вписан в канву НАСКАР. Подобного тогда снимали пачками. Нет, фильм неплох, но "Рашу" не пара.
"Дни грома" - подростковый фильм, "Раш" - взрослый и серьезный.Комментарий
-
Женская точка зрения здесь легко предсказуемаСообщение от coyote Посмотреть сообщение
Мне показалось, что авторы симпатизировали Лауде больше.Комментарий
-
Основоположником был Джекки Стюарт. А другие чемпионы, у которых мозги были это дело продолжили. Сенна и Прост в том числе.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
А нафига вспоминать тогда про рента-драйверов, про умных манагеров, которые типо "ум, честь и совесть"? Мне так показалось, ты Лауду в рента драйверы записал этими разговорами.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеНа фига вспоминать позорнейшую страницу истории Формулы 1 в ветке про этот фильм? Тот случай в Индианаполисе? Там один бизнес не договорился с другим бизнесом, а для публики развезли все эти сопли про опасность покрышек... Решение было предложено элементарное - поставить шикану. Но одни волки при этом были бы сыты, а другие нет. Овец вообще никто не спрашивал. Но, повторюсь, при чём тут фильм Rush???"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Авторы напридумывали как обычно. Конфронтации между Лаудой и Хантом не было в таком виде. Они даже жили в одном номере, выступая в младших формулах. Про то, что Хант сорви-голова без мозгов - брехня. Это скорее к Вильневу относилось.Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщениеЖенская точка зрения здесь легко предсказуема
Мне показалось, что авторы симпатизировали Лауде больше.
" Большим делом было и то, что он своевременно, в середине сезона 1979 года, ушел из спорта, когда он (или его автомобиль) уже не был достаточно быстр. Он заработал достаточно денег, чтобы с того момента жить хорошо, он и сегодня продолжает это делать".
Лауда не был в стороне от риска:
" Я перескакивал из одного стресса в другой, без перерыва, как будто бы это был единственный способ существования. "
Просто он пользовался головой в отличие от многих других и не бухал так."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Это тоже понятно.Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
Кому было бы интересно смотреть документально-детальную биографию? Кино должно быть "как в кино", а для остального есть канал Культура.
Но взять реальные события и сделать из них гоночную сагу у них получилось, согласись
Комментарий
-
Я посмотрел один раз. Второй раз не хочется. Саги не увидел. Увидел достаточно дешевую (в плане драматургии) попытку удовлетворить обывателя. Хотя может это конечно перевод...Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщениеЭто тоже понятно.
Кому было бы интересно смотреть документально-детальную биографию? Кино должно быть "как в кино", а для остального есть канал Культура.
Но взять реальные события и сделать из них гоночную сагу у них получилось, согласисьБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Т.е. у Ральфа трещины в позвоночнике как-бы не было после взрыва покрышки в бэнкинге?Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Делис прав.Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеТ.е. у Ральфа трещины в позвоночнике как-бы не было после взрыва покрышки в бэнкинге?
Проблемы одной-единственной команды с износом задней резины (между делом, Маки ездили на той же резине и превосходно себя чувствовали) раздули до эпического противостояния и публичной фаллометрии.
Ральф был лишь поводом достать и померять.Комментарий
-
-
"Слова - мой инструмент. И на мой взгляд ни одно слово не должно находится под запретом цензоров. Каждое из их свободно и нет таких слов, которые были бы хуже, чем другие."Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Квентин Тарантино
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Знаешь, я сам спортсмен с детства. И когда я смотрю фильмы о спорте, я вижу, что они совсем не о реальном спорте. В реальности спорт другой. Взять ту же Легенду № 17, вот он наверно более ближе к спорту, чем этот фильм.Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
Но это ж ведь и не документальный фильм. В общем я в растерянности. Но второй раз смотреть этот фильм желания лично у меня нет. То есть как развлечение, фильм вроде нормальный, но строить по этому фильму картину того какой была формула-1 в те годы совершенно бессмысленно. Она была другой.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий