M.I.K.C. 2013-2014

зачем?

Затем, что я должен знать с какими отрывами моя группа стартует на втором этапе и как моей команде ехать. Это секретная инфа ? Раньше она была в открытом доступе...

почему завтра клуба не будет?
когда в ближайшее время можно будет потрениться?

быстро.

Ясен пень ! Только вот на сколько и с кем можно себе позволить расслабиться ))

Слава, ты же сам писал...

Что за детский сад? У нас тут вообще как бы работа, дела, командировки и прочая лабуда, мы не знаем может быть кто за нас поедет. Какое ваше дело до нашего состава? Мы его обязательно назовем перед этапом, как это делали всегда. Eau Rouge точно едет второй этап.

Детский сад был когда вы зарегистрировали команду, но в поле где должны были указать пилотов написали какую то хрень.
Вставать в позу не стоит, я буду удалять из регистрации такие заявки, и если до закрытия регистрации команды не будет в списке, вместо неё едет другая команда.

Никто не ответил зачем организаторам наш состав заранее и почему мы не можем думать и делать замены до последнего?
Кстати, если уж на то пошло, вы позволяете себе изменять дату Гранд финала в последний момент, а вот составы вам подавай заранее, хотя смысла в этом вообще никакого нет.

Удалить команду группы А из-за вот этого будет очень по-миксовски.

Есть регламент, я стараюсь его соблюдать, и от вас требую того же.

Слав без обид, но видео гораздо лучше чем то, когда кто-то бегает к судьям с стучит друг на друга. Ведь были ситуации когда одна команда писала протесты на другие команды. И результаты отменяли по этой же причине, ну или пытались менять. Это хорошо?

Про видео логика не ясна. Если на видео зафиксирован факт нарушения, то как это видео можно использовать для защиты??? Ну пример приведи?

Вот ситуация которую ты описал выше: Пилот А снимал видео на котором видно нарушение Пилотом Б. Видео не принимают потому что у Пилота Б его нет для защиты. Допустим ситуация другая, они оба снимают... Про пилота А все ясно. И тут подходит Пилот Б, который тоже снимал видео и пытается в свою защиту его показать. Что мы можем увидеть на этом видео??? Оно будет отличаться ракурсом и точкой съемки, но по содержанию отличий же не будет .

Судьи не потеряют свой смысл даже если все обвещать камерами и выдать на шлем всем командам. Слав ну чего как огня бояться точные измерения??? Помоги лучше судьям! Ну или ставь на этап 5-7 судей. Чтоб видели все и каждого. Потому что складывается мнение что развивается ситуация так: началась гонка, судьи проспали несколько раз белую линию, светофор и прочие нюансы и до конца гонки начинают судить уже исходя из сложившейся ситуации, а на следующий день вносят устные поправки на брифинге опираясь на опыт прошлого этапа.

Для облегчения работы судей и чтобы было меньше разборок.
Проще купить по 2 камеры на команду больше не надо.
И если возникает вопрос по кому то , достаточно записать номер карта и время чтобы потом судья мог подозвать данного пилота (пилотов) для разбора полетов.
Просмотреть запись и принять решение.
В случаях удаления записей ну и так далее штрафовать.
РАзбор полета ведется сразу после сессии этих пилотов и полно времени все это посмотреть. Если разбор полетов в последней сессии то до награждения есть 10 мин , достаточно чтобы так же все посмотреть и принять решение .

я предлагаю сделать круче:
давайте пригласим Берни Экклстоуна, он тогда еще и трансляцию эту продаст за дораха, а клуб получит бабло )))))))))))))

че-то мелочитесь парни

В свс на маяке был такой случай со мной.
Был дождь, скользко ну и так далее. Я стал прорываться по тихому , не толкаясь почти. А в какой то момент меня сзади бах и я на травку.
Пошел в судейскую посмотрели запись .Мне вернули мое заслуженное место на финише а тому погрозили пальчиком.