M.I.K.C. 2013-2014

Чего вы все ржете !? У чела тросик тормоза порвался, а ему сейчас на пит-лейн заезжать... ))

Я столько не выпью

Извините, но чушь полнейшая))) Плюс, именно в таких случаях, как этот, обгоняемый и виноват. Смотреть надо по зеркалам А не будете дальше замечать лидеров- будет еще жещще обгоны

В 50% обгонах обычно виноваты обгоняемые))

А кто тебе наливать будет без московских тренировок Мы тебя водителем и "грузчиком" берем

Для этого таджики есть

Нет, он не порвался! Сил уже вообще не было оттормаживаться!

Мы свои бренные тела им не доаверяем

Борода прав, ты должен пройти огонь, воду, медные трубы
огонь прошел
остается дело за водой , типа спирт ну а если это испытание пройдешь то и до труб доберемся

вот на последнем я бы стер нахер аккаунт и выкинул симку

Маленькое послесловие. после этапа

Спасибо Славе и организаторам за гонку. Вентиляция пока норм. Мостик тоже вроде доделали. Техника тоже на пятерку. Ничего практически не ломалось выдержав трое суток. И все машинки достаточно ровные. Пару какашек было.Но куда без них.
Состав групп был конечно разношерстным как внутри групп так и по дням.Что конечно и затрудняло судейство. Но гонки показали что в этом году поднятся на подиум в А могут команд 10-12, а за машинку будут бороться минимум команд 5. Бест лап вообще непредсказуем. Так что нас ждет один из мамых увлекательных сезонов.

По судейству: Я конечно понимаю что это был первый блин. И но вышел комом. Привыкать к такому судейству если честно не хочется. Главный его недостаток . Это не последовательность.
Я еще на Вегасе заметил. Что судейская бригада судит какими то периодами. Сначала за линию,потом пошли чаю попить,попили давайте за фальстарт понаказываем. Потом пообедали пора и за две педали кого то взгреть. Так было и на этапе. С той лишь разницей что гонка была как бы разбита на 3 дня. А на третий день судьи устали и вообще не понимали что делать.
Я не против наказаний но они должны быть для всех одинаковыми. Без оговорок что я этого незаметил. Если судим за линию,фальстарт,выход на пит, две педали, грубую езду и т.д то судим всех и каждый день.
Синие флаги вообще отдельный вопрс. Почему Яша и его помошник могли ими
махать а здесь все ждут указания сверху.

Но как бы не было положительных эмоций от первого этапа гораздо больше чем отрицательных!!

Всем Спасибо!!

пара слов в защиту судейства - в начале гонки в пятницу действительно было туго с синими флагами. Митю пилот из Silver Sport жестко крыл кругов 7, мне кажется. И ему не то что синих флагов, ему ни одного пингвина не показали... Митя был адски терпелив... реально косяк.
но вот когда я поехала 4ую сессию, то синие флаги уже реально показывали. и вполне себе исправно. а если и не показывали, то в отличие от гонок под судейством Яши, можно реально было обогнать без гарантированного пингвина за каждый обгон. Есть стимул не дожидаться синего флага, болтаясь на хвосте у кого-нить, а обогнать, как только подъехал..

Тоже самое было в воскресенье

Все просто привыкли к судейству Яши, вот и побаивались обгонять от греха подальше и ждали синий флаг впереди едущему. А его все не было и не было. С одной стороны можно подумать, что судейство более лояльно относится к обгонам и контактной борьбе, с другой стороны, они себя же дискредитируют своей непостоянностью.

Вывод таков и я думаю многие согласятся, судья пока еще сам не решил для себя окончательно, за что давать, а за что не давать тот или иной флаг. И каждый раз он решал у себя в голове математическую задачку, можно ли этот случай 100% отнести к провозу, не остановки у стоп линии итд итд итд. Вот отсюда и неразбериха в судействе.