Дмитрий Певцов, Олег Кесельман и Борис Шульмейстер готовятся к гонкам на картах.

Просто пока у нас в стране процветает бизнес-драйверовский и папо-драйверовский способ развития автоспорта. В условиях отсутствия инфраструктуры и системы подготовки это единственный способ дать толчок развитию(если государство в стороне). Постепенно строятся дромы , появляются проффесиональные команды,
зарождаются новые(европейские) гоночные серии,повышается интерес у СМИ и
населения.Что тебя во всем этом не устраивает??? Предложи другой способ.

Это все очень хорошо, у нас даже уже есть быстрые пилоты! Только почему вместо них нам показывают и расхваливают Певцова, Фоменко и Кесельмана и др? Вот это не устраивает! Боюсь, что понастоящему быстрым пилотам так и не удасться поучаствовать в больших гонках.

Дайте дорогу талантам, бездарность сама пробьется!!!

Никто этим талантам не мешает, а уж тем более Певцов,Фоменко и Кессельман.Причем насколько я знаю Кессельман готов организовать(за деньги)
выступление любого таланта в Европе или по крайней мере оказать поддержку.Или ты хочешь чтобы он за свои бабки организовал выступления талантов за рубежом?А может ты вложишься в это благое дело?


Дело в другом -- им(талантам) никто не помогает -- государству пофиг, спонсоры не созрели,собственных бабок нет или мало,инфраструктуры нет гоночная школа отсутствует.

Для того, что бы талантливые имели возможность роста необходимо создать профессиональный автоспорт в России. Пока он будет любительским, это будет возможно лишь на спонсорские деньги. Кто находит себе спонсора, тот и едет. А спонсору интересен не талантливый пилот, а известный. Когда говоришь про Лешу Васильева, в лицах многих немой вопрос. Как только скажешь, что это тот, что с Фомой гоняется, сразу все встает на свои места. Вот такая коньюктура и порождает такое явление. Если завтра Пугачева поедет в Ф1600, то этот вид станет известен каждому.

А кто им должен помогать? Кто помогает талантливым футболистам, тенисистам, хоккеистам? Государство? Государство не в состоянии определить уровень таланта, для этого надо быть экспертом в этой области. Кто может определить, едет пилот быстро от того, что мотор у него такой и с техкомиссией все решено, или он сам таков? Если бы существовал бы профессиональный автоспорт, то менеджеры команд сами бы вели селекцию и тестирование пилотов, предлагая интересные контракты перспективным пилотам. Так происходит и в других видах проф спорта.

Лучше пусть Путин

Нельзя. Это обрушит индустрию производства кимано и горнолыжного снаряжения.

про г\лыжный снаряг - это пусть! я этого можно сказать жажду тк нереальный наплыв чайников за последние два года. очереди и дикие цены.
Был бы президент автогонщик давно бы сделали у нас "взрослую" трассу

Ехать не обязательно, достаточно фабрику звезд организовать.

Одна трасса ничего не изменит. Ну есть у нас трасса в Питере, и что? Теперь все шумахеры из России? Ну и что, что построили массу горнолыжных курортов? На международных чампах как не было наших в призах, так и нет. Были у нас футбольные поля в достатке, и что? Мы сколько раз кубки и чампы выигрывали? Создали систему, пришли бабки и ЦСКА уже в финале УЕФА. Нужна система - ситема понятных правил, которые позволят процесс зарабатывания денег на этом сделать прозрачным, а инвестиции сделает безопасными.

Это в России-то наших дней?
Чистая маниловщина!

В упомянутых мною выше видах спорта это же сделано. Могу добавить профессиональные лиги единоборств, баскетбол и даже шахматы. И все это в России и в наши дни. Просто нашлись те, кто это сделал. Думаю, что в автоспорте это тоже не за горами. Появится интересный профессиональный турнир, пойдут спонсоры, появятся контракты, и пойдут ростки. Но главное, что я хотел сказать, - дело не в отсутствии трасс. Скорее отсутствие трасс - следствие отсутствие системы. Неужели вы верите, что если построить еще три трассы, то что то измениться? А команды на что будут существовать? А что заставит зрителей, которые не смотрят Мячково и Невское кольцо, смотреть этапы на новых трассах? Например, если вы не смотрите фигурное катание, то сможет ли строительство новых ледовых дворцов заставить смотреть это? А ведь спонсорам нужны зрители, если они не меценаты.
Мы унаследовали ДОСААФ, который существовал на государственные деньги, и государству же и служил. Сейчас автоспорт существует на "папины" деньги, и папам же и служит. Как только автоспорт сможет служить зрителю и на его же деньги существовать (в том числе и косвенно через спонсоров), так сразу и станут появляться трассы.

Не стоит эти вещи разводить по разным углам. Нормальный автоспорт весгда существовала на папины или "папины" деньги. Зрители же (аудитория) - не более чем атрибут, необходимый для привлечения спонсоров. Автоспорт никогда не будет служить зрителю. Он может его только заинтересовать или не заинтересовать. Автоспорт, как и все другие виды спорта - вещь в себе и на публику выходит лишь в меру надобности (игры со спонсорами вынуждают).

А система нужна, не спорю. И надежный координатор-тире-двигатель прогресса тоже

Возможно, появление трассы в переделах Москвы, до которой легко добраться, увеличило бы количество зрителей (правда не знаю, на много ли)

Трассы в Питере нет. Невское кольцо это убогий суррогат. Ни одного современного горнолыжного курорта в России нет (ни то что массы ). А как серьезная поддержка государства отражается на развитии спорта видно по взлету российского женского тенниса