Карт для любителя

ну да, чуть маловато если перед каждой гонкой трениться... Можно смело до 10 округлить если по 3 заезда перед каждым этапом считать...
В любом случае если есть желание заниматься картингом более профессионально, нежели ездить в прокате, то свой карт дешевле (не берем в расчет чисто гоночные серии аля ротакс, кф и т.п.) не в первый год, а дальше... у нас некоторые участники первый год ездили на арендном карте, а потом покупали свой... Аренда дает понять что к чему, хватит ли сил и средств, времени и т.д.

Всем привет, хотел поинтересоваться в какое время можно приехать на Лидер,и покататься там на WF. Так же хотел узнать на прокат брать WF надо в каком-то боксе или от картодрома на кассе. Спасибо за помощь!!!

Согласен.

Справа на сайте Лидер есть график работы и расписание занятости.
Чтобы получить доступ к World Formula, нужно вначале на прокатном 13 л/с карте ехать стабильно без разворотов и выйти из 01:11. Такие были условия, когда я захотел поездить на World Formula.

Спасибо за ответ!

Мы на лидере по договоренности (5й бокс), у нас техника для соревнований, т.к. мы их же и организуем. лучше предварительно позвонить и договориться о тренировках. Также есть в 11 боксе машина, но она исключительно для проката. Чрез кассу вам предложат скорее всего именно эту машину.

С б/у картингами у меня как-то не складывается.
Хочу найти новый не прокатный картинг (с прокатным все понятно).

Подскажите, пожалуйста, где можно:

• Почитать о существующих моделях и технических характеристиках картингов?
• Придти и посмотреть новые картинги и купить понравившийся?

Если Вас действительно интересует спортивный картинг сначала рекомендую ознакомитесь с тех. требованиями и всем остальным см. http://www.kartingrf.ru/
p.s. картинг это спорт, а карт это машина на которой гоняются.

Новые спортивные карты покупаются обычно под заказ.

Есть спортивные классы:
1) Международные (KF, KZ)
2) Национальные (....)
3) Моноклассы. (Easy Kart, Rotax)
4) Полуспортивные, я бы их так назвал. У нас они представлены Ворлд Формулой, раньше еще была Суперхонда.
5) Прокат.

Очень редко когда спортивный карт есть в наличии, хотя бывают. Они бывают разных марок, каждая со своими особенностями. Одни быстрые, но сложные в настройках, другие быстрые всегда но без острых ощущений, третьи медленные почти постоянно и едут быстро только в очень грамотных руках.

Коротко:
1)
а)KF-2 - 36 л.с. Вес 158 кг. вместе с пилотом, гоняют на средне-мягких шинах. Очень дорого. Машина порядка 7-8 т.у.е., требуется наличие опыта обслуживания, без команды/грамотного механика и хорошего гоночного опыта лучше даже не пробовать.
б) KZ-2 - 40 л.с. 6 передач, вес 175 кг. Формула-1 в миниатюре. По цене и технике почти аналогичино KF-2, только еще убивает тело и выматывает душу как бешенная табуретка. Начинающему строго не рекомендуется и желательно года 3 после начала увлечением картингом даже к ним не подходить.
2) Национальный А,Б . Говорят тоже 40 л.с, почти тоже что и КZ-2, только моношасси и мономотор. Конкуренция значительно ниже. Шины средне-жесткие.
3) Ротакс и Изи-карт: Моторы 28 л.с. шины средне-жесткие, достаточно долгоживущие моторы (до определенной степени). У Изи моношасси (у всех одинаковое) тормоза только задние. Гонки в основном в Московской области (Подольск, Икша) и Курске. В Ротаксе шасси свободное с передними тормозами на руле. Гонки проходят в разных городах страны (Москва, Курск, Белгород, Ростов, Усть-Лабинск)
4) Ворлд Формула - 15 л.с. шины средне-жесткие, шасси свободное но мегакоманд с мегаинженерами нет, поэтому гоняться можно не сильно перенапрягаясь.

Коротко как-то так.

Спасибо, AlexIXI, NIKITA.
Где то место в котором карты заказывают?

под Вф у нас есть в наличии новые шасси RossoKorsa (Италия). Можно приехать на Лидер и там посмотреть
Если нужны шасси от других производителей - то надо обращаться к дилерам. Заходишь на сайт интересующей тебя марки шасси и смотришь кто дилер в россии

Похоже речь идет об этом шасси, где написано, что за 3100€ вы можете предложить комплектный карт. Вопросы:

• Комплектный - это 100% готовый (не считая топлива, масла) к тому, чтобы на нем можно было ездить или что-то еще придется докупать?
• Все компоненты карта в этом случае новые (шасси, двигатель и т.п.)?
• Такой карт подойдет для участия в соревнованиях?

P.S.: Да, я пока еще задаю такие вопросы, но дайте время набраться опыта.

да, речь про это шасси.
За 3100 евро собранный карт, готовый к гонкам, но без шин! Шины можем бесплатно поставить бу (на несколько тренировок хватит).
Все компоненты новые
Карт подготовлен для участия в соревнованиях Ворлд формула, ничего дополнительно делать\ставить не потребуется (за исключением п.1. - шины)

goblin, отправил личное сообщение.

В итоге я приобрел новый карт World Formula. Спасибо Олегу и Алексею!
Вчера завершил обкатку. Сегодня будет первая тренировка на Лидере.

Машина быстрая и ей приятно управлять. В общем, я очень доволен.

Здравствуйте спортсмены и механики. Помогите определиться с выбором мотора на зимние шасси. Предпочтение коробочного мотора 250 куб. Проблема в том, что задняя ось на шасси, закрытого типа, и выбор мотора из-за этого сильно ограничен так как приходится искать мотор с правой ведомой звездой