MoveKart Drive 3.0

Коллеги-гонЩеки:

Убедительная просьба зарегестрировшихся пилотов/команд: не опаздывать на взвешивание - это Раз!

два - ехать корректно, без командных сговоров и тактик - буду присекать на корню!

три - подтвердить своё участие в понедельник, 05.08 (можно позвонить мне, можно на форуме, или в личку) Команда/пилоты, не явившиеся на гонку - попадают в СТОП-ЛИСТ наших дальнейших соревнований.

Next Drive 3.0 (07.08)

Командная гонка - продолжительность гонки 120 минут
Карты dino 9л.с.
Стоимость участия - 5000р.
(к гонке допускаются пилоты, имеющие клубные права Мовекарт)

В команде - два человека.
Гонка - командный марафон: пилоты сменяют друг-друга во время гонки. Направление движения - против часовой стрелки. Смена "самого на себя" запрещена. Любая смена машины = смене пилота. (кроме случаев поломки карта на трассе) В случае поломки карта на трассе - пилот дожидается, пока маршалы трассы подвезут ему сменную машину.
За гонку команда провести 5 (пять) обязательных смен картов. Окончание времени сессии пилота считается по его полной остановке на белой линии на вьезде в пит-лейн.

Максимальная разница между суммарными сессиями одного и второго пилотов команды не может превышать 10-ти минут. При разнице во времени более 10-ти минут: каждая лишняя (неполная/полная) минута - минус Одна позиция на финише гонки.
Смена пилотов: по одной машине в пит-лейн.
Смена номера машины и датчика производится Сменным пилотом!, ответственность за неустановленный датчик (номер карта) лежит на самой команде.
Сменный пилот может войти в зону смены картов только после заезда пилота в эту зону. Преждевременный выход в зону - штраф: stop&go 15 сек. Смена пилота/машины - 30 секунд регламентированного пит-стопа. 30 секунд - идут в зачёт времени выезжающего пилота. Остановка на белой линии на въезде в пит-лейн Обязательна! Любой медленный проезд (неполная остановка на вьезде), а также остановка за белой линией - stop&go 15 секунд.

Порядок определения стартовых позиций: пилоты стартуют из боксов по временному гандикапу. Гандикап рассчитывается из рассчёта: пилоты до 60 кг - 1.3, пилоты от 60 до 80 кг - 1,4, пилоты свыше 80 кг - 1,5
Стартовый гандикап рассчитывается по самому тяжелому пилоту команды! (только по одному пилоту)
Взвешивание обязательно для всех пилотов.
В случае участия в гонки девушки - её вес автоматически приравнивается к 70 кг (если вес реальный менее 70 кг).

По окончании гонки - прежде, чем обьявлять победителей, - будут проверены все временные сессии пилотов на предмет выявления возможных нарушений.

Контактная борьба запрещена. В гонке действует Флаговая сигнализация. (последние 10 минут гонки синие флаги только для круговых пилотов)

Флаговая сигнализация:
- Синий Флаг - пропустить взади идущего пилота (на исполнение даётся ОДИН круг)
- Желтый Флаг - опасность на трассе.
- Красный Флаг - остановка гонки (не меняя позиции, сбросить скорость, заехать в пит-лейн)
- Чёрный флаг - stop&go за нарушение правил гонки. (на исполнение даётся Один круг. В случае неисполнения чёрного флага более одного круга - каждый следующий круг - ещё один Stop&Go) В случае, если пилот игнорирует чёрный флаг более 3 кругов - Команда дисквалифицируется с этапа.
Если чёрный флаг показан на последних 3 кругах гонки и пилот не успевает заехать в пит-лейн на отбывание штрафа: за каждый круг Команда теряет по одной позиции на финише, - т/е/ минус ТРИ позиции на финише.
- чёрно-белый флаг (пингвин) - некорректное поведение на трасе. Повторный пингвин=черному флагу (stop&go)


Расписание гонки:
20-30 -- 21-30 - сбор, взвешивание пилотов.
21-30 -- Брифинг, жеребьёвка картов
21-50 -- Старт Гонки
00-00 - Финиш
0-15 - Награждение

Гандикап по одному пилоту? Что-то ты перемудрил... У нас же командная гонка, а не личка, и такой гандикап на 120 минут маловат будет

гандикап по одному тяжелому пилоту команды.

Серёг, именно между суммарными и максимальными?
То есть если два пилота проехали по три сессии по двадцать минут то это штраф, потому как суммарная сессия П1 - 60 минут, а максимальная сессия П2 - 20 минут.

разница максимальная между суммарными сессиями одного и второго пилотов не может превышать 10 минут.

вот оно че

Тут явное преимущество получает команда с одним лёгким и тяжёлым, а половина команд уже сформирована и тут такое правило... Капец в общем... Не гуманное нифига...

Лёшь, с самого начала я имел ввиду то, что написал сейчас. Мне одинаково не нравятся команды, где: едут одни лёгкие., и также не нравятся команды из двух тяжей.

Думайте/решайте, формируйтесь. Говнами поливаться и кричать "не нравится" - не надо.

Ищу пилота ..ниже 50 кг можно и девочку

Это дискриминация по весовому признаку!!!
А с самого начала я регламент через строчку читал

я вообще не читаю

Правильно, как почитаешь регламент, так сразу страшно становится...

дайте мне пилота до 50 кг а ?
есть такие ?

Иванова бери)