Карт против Багги - любительская гонка на лидере

На мой взгляд, не безопасно багги в одном заезде с картами....

дааа. если одни от других по-быстрому не отъедут, то на багги карт запросто переехать можно. а если отъедут, то смысл одного заезда?
хотя надо признать, что креатива олегу не занимать!

Разве речь идет о пересечении техники в заезде? Мухи отдельно, котлеты отдельно.

ЗАЕЗДЫ на картах и багги проходят ОТДЕЛЬНО и поочередно! Т.е. заезд 5 машина на картах, потом заезд 4 машины багги.

Ниччо не понятно, но чувствую- это круто. Не хватает только финала в виде забега в ластах.

У нас стэндовая стрельба по бегущим по лесу намечена.

мне кстати сегодня какой-то такой сон приснился. Не совсем ласты - но забег на позицию по ледово-снежной картинговой трассе с перепадами высот. В середине гонки откуда-то взялись вот такие штуки - позволяли почему-то всем [s]везти[/s]набегать довольно много: http://acebaby.ru/sites/default/file...mini-lyzhi.jpg

РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ
«Карт против багги»

1. Общее положение.
1.1. Соревнование "Карт против багги" является открытым соревнованием.
1.2. Нормативными документами являются: Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ), Национальные спортивные правила по картингу (СП АК РАФ) и настоящий Регламент.
1.3. Цели и задачи соревнования: популяризация технических видов спорта.

2. Организатор
2.1. Организатором соревнования является Автодром «Лидер»
2.2. Судит соревнования судейская коллегия, сформированная организатором соревнования.
2.4. Официальные лица соревнований:
Руководитель соревнования – Коржаков Олег

3. Место, дата и время проведения.
3.1. Соревнование одноэтапное, проводится на трассе автодрома "Лидер"
16 февраля 2013 г.
3.2. Расписание соревнования:
9.30 - 9.50 - регистрация участников
10.00 - начало соревнования
Награждение по окончанию всех заездов

4. Участники соревнования.
4.1. На соревнование допускаются все желающие, приехавшие до окончания регистрации участников на соревнование.
4.2. Участник, желающий принять участие в этапе должен проинформировать организатора о своем желании принять участие на этапе по телефону либо в соответствущей ветке форума Ф1 Клаб.
4.3. К участию в соревновании допускаются спортсмены от 16 лет. Участники младше 16 лет допускаются только на усмотрение организаторов соревнования.
4.4. Участники, опоздавшие на регистрацию (административный контроль), к старту не допускаются.
4.5. Рекомендуемый вес участника не более 100 кг, рост от 150 до 185 см.
4.5 Организатор имеет право отказать в участии без объяснения причин.

5. Условия отбора участников соревнования.
5.1. К соревнованию допускаются все желающие без предварительной квалификации.

6. Заявки. Стартовые взносы. Административный контроль.
6.1. Стоимость участия 3000 руб с участника.
6.2. Оплачивая стартовый взнос, участник соревнования подтверждает своё согласие со всеми пунктами регламента, обязуется следовать им и правилам безопасности, принятым на картодроме.
6.3.Стартовый взнос не подлежит возврату участнику с момента регистрации.

7. Трасса.
7.1. Трасса проведения соревнования – Автодром «Лидер», МО, Симферопольское шоссе, 18 км от МКАД
7.2. Направление движения по трассе, если это заранее не обговорено организаторами – по часовой стрелке.

8.Условия и схема проведения соревнования.
8.1. Заезды проводятся на багги и картах, предоставляемыми организатором.
8.2. Автомобили закрепляются на стартовой решетке организаторами соревнования.
Число багги в одном заезде – 4, число картов в одном заезде – не менее 5.
8.3. Каждый пилот должен проехать не менее 3х заездов на карте и 3 заезда на багги. Карты и багги распределяются в заездах между пилотами путем жеребьевки на компьютере. Заезды на картах и багги проводятся поочередно.
8.3.1. Число кругов в одном заезде обьявляется на брифинге перед этапом, но не меньше 4. Организатор оставляет за собой право сокращать (или полностью исключать) круги возврата и установочный, в целях сокращения времени проведения соревнования.
8.3.2. Остановка заезда (перезаезд) оговаривается на брифинге. Общие критерии: неисправность хотя бы одного из автомобиля, участвующих в заезде, до определенной точки дистанции заезда (но не более одного круга).
Остановка гонки - по решению Главного Судьи. Остановка по погодным условиям не предусмотрена.
8.4. По результатам заездов участники получают очки.
8.5. 4 участника, набравших количество очков с 4 по 8 место участвуют в утешительном заезде. Очки, набранные в утешительном заезде суммируются к очкам в отборочных заездах, но не учитываются в итоговой таблице. Пилот набравший наибольшее количество очков после утешительного заезда участвует в Супер финале. При равенстве очков после утешительного заезда преимущество имеет спортсмен, занявший позицию выше в утешительном заезде.
8.6. 4 участника, набравшие наибольшее количество очков + 1 пилот набравший наибольшее количество после утешительного заезда участвуют в супер финале на картах. Очки набранные в супер финале суммируются к очкам набранных в предыдущих заездах.
8.7. Каждый спортсмен участвует в тренировочном заезде длительность устанавливается в ходе проведения этапа после регистрации (административного контроля) и до старта первого заезда.
8.8. Минимальный вес каждого из участников - не регламенирован.
8.9. Соревнования ведутся в личном зачёте.

9. Правила поведения на соревнованиях.
9.1. В закрытом парке имеют право находиться только те спортсмены, которые принимают участие в заезде, после объявления о начале заезда (началом следующего заезда является отмашка финишным флагом последнему участнику предыдущего заезда).
9.2. Участники должны быть полностью готовые к заезду (застёгнутый шлем, перчатки, комбинезон по желанию).
9.3. КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается выезд на трассу на багги во время заезда на картах, а также выезд на карте во время заезда на багги.
9.4. В случае невыполнения п. 9.2 и 9.3. участник не допускается к заезду и исключается из зачета заезда. Если нарушение возникает по ходу гонки, судья имеет право остановить участника до устранения нарушения или снять его с заезда.
9.5. Подготовка спортсменов к заезду осуществляется за пределами закрытого парка.
9.6. Выезд на трассу закрывается через 2 минуты после объявления о начале заезда. Пилот, опоздавший на заезд, к нему не допускается и исключается из зачета заезда.
9.7. Выезд из закрытого парка на трассу может осуществляться только с разрешения Судьи Закрытого парка.
9.8. В случае невыполнения п. 9.7 ответственность за столкновение при выезде на трассу лежит на выезжающем Водителе, на которого может быть наложено наказание на усмотрение судьи, вплоть до дисквалификации.
9.9. Старт с места регулируется стартовым флагом. При подаче стартовой команды флагом, судья-стартер располагается впереди линии старта таким образом, чтобы быть хорошо видимым всем водителям. Стартовый флаг опущен и держится судьей у голени. Для подачи команды готовности, судья плавно поднимает флаг вверх. После того как флаг поднят горизонтально, судья-стартер делает паузу 3-5 секунд и резко поднимает флаг вверх. Начало резкого движения стартового флага вверх считается стартовой командой.
9.10. На трассе запрещено ведение контактной борьбы.
9.11. Водитель, отставший на круг, обязан содействовать своему беспрепятственному обгону.
9.12. В случае одновременного входа в поворот (связку поворотов) водители обязаны оставить место друг другу для выхода из поворота (связки поворотов).
9.13. При наличии сужения или любого другого препятствия на трассе, водитель, на траектории которого имеется препятствие, обязан пропустить водителя, на траектории которого такового препятствия нет.
9.14. В случае технических неисправностей багги, пилот должен сообщить об этом Организатору до старта заезда. При выезде участника на круг прогрева претензии не принимаются.
9.15. В случае вылета и невозможности выехать на трассу пилот самостоятельно должен вытащить багги самостоятельно либо, в случае технического схода убрать багги в безопасное место не создавая помех другим участникам. Допускается помощь организаторов.
9.15. Общение с судьями разрешено ТОЛЬКО между заездами.

10. Штрафные санкции.
10.1. Участник наказывается штрафом "Stop & Go" (полная остановка в указаном главным судьей месте на 5 секунд) в следующих случаях:
- за фальстарт;
- в случае трех и более толчков сзади другого участника заезда в течении двух поворотов;
- после толчка другого участника, в результате которого произошла смена позиций;
- в случае более двух смен направления движения в сторону соперника на одной прямой;
- за препятствование своему обгону на круг;
- за невыполнение п.п. 9.10, 9.12, 9.13.
- за третье предупреждение, полученное участником в течение этапа.
10.2. Во время движения запрещается:
- снимать ноги с педалей (выносить их за габариты багги);
- отстегивать ремень безопасности во время движения;
- снимать обе руки с руля;
- двигаться во встречном направлении движения;
- игнорировать требования маршалов;
- получать преимущество, совершив "срезку" трассы;
- создавать аварийную ситуацию при выезде на трассу (п. 9.6).
В случае невыполнения указанных требований участник снимается с заезда показом красного флага (п. 11.3) и черной доски с указанием его номера.
10.3. Участник может быть дисквалифицирован с этапа за:
- неспортивное поведение (решение главного судьи);
- оскорбление любого из официальных лиц;
- публичное употребление ненормативной лексики(мат) (решение главного судьи).
При дисквалификации участника с этапа стартовый взнос не возвращается.

11. Сигналы, применяемые на трассе.
11.1. Желтый флаг - на трассе опасность. Необходимо снизить скорость, обгон других участников запрещен до поворота после опасности.
11.2. Черный флаг + черная доска с указанием номера участника - наказание участника штрафом "Stop & Go". Участник, номер которого указан на доске, должен в течении трех кругов с момента показа флага остановиться в специально отведенном месте. Если нарушение зафиксировано на последнем круге, то вместо "Stop & Go" пилота после финиша вычитается 2 позиции вниз. Наказанный пилот обязан обозначить свое намерение остановиться поднятием одной руки после выхода из последнего поворота трассы. На постах наблюдения черный флаг означает остановку заезда.
11.3. Красный флаг + черная доска с указанием номера участника- дисквалификация участника с заезда. Участник, номер которого указан на доске, должен на следующем кругу заехать в закрытый парк.
11.4. Красный флаг - остановка всего заезда. Все участники должны немедленно остановиться или предпринять действия, оговореные на брифинге. Выезд на трассу запрещен.
11.5. Голубой флаг - предписывает пропустить более быстрого соперника при обгоне на круг.Контратака допускается не ранее, чем через два поворота после места обгона.
11.6. Черно-белый флаг разделенный по диагонали - предупреждение. Показывается вместе с черной доской.
11.7. Зеленый флаг - опасность миновала, выезд на трассу разрешен.

12. Определение результатов.
12.1. По результатам заездов и супер финала участникам начисляются очки:
1е место - 5 очков,
2е место – 4 очка,
3е место – 3 очка,
4е место – 2 очка,
5е место – 1 очко.


12.2. Результаты спортсменов в соревновании определяются суммированием очков, набранных в заездах. Победителем признаётся спортсмен, набравший максимальное количество очков. При равенстве результатов после отборочных заездов преимущество имеет спортсмен, имеющий большее количество первых мест, далее при равенстве - количество вторых мест и так далее. При равенстве очков и мест в заездах, преимущество имеет спортсмен, набравший большее количество очков в совместных заездах с другим спортсменом, с которым равенство очков. При равенстве очков в супер финальном заезде преимущество имеет спортсмен, занявший наиболее высокую позицию в заезде.


13. Протесты и апелляции.
13.1. Право на протест имеют только участники соревнования.
13.2. Протест должен быть подан в письменном виде на имя Руководителя соревнования.
13.3. Протест должен быть подан не позднее 15 минут после опротестовываемых действий.
13.4. Протест должен быть рассмотрен в течение 30 минут после подачи протеста.
13.5. Участник, против которого подан протест, имеет право подать встречный протест (апелляцию) на вынесенное решение.

14. Награждение.
14.1. По итогам проведения соревнования спортсмены награждаются кубками.
14.2. При наличии спонсоров – подарки от спонсоров.

15. Примечания и прочие условия.
15.1. Каждый участник соревнований, обязуется выполнять настоящее положение о соревнованиях, и не будет иметь претензий к организаторам соревнований.
15.2. Организаторы соревнований оставляют за собой право вносить в данное положение изменения. Действительной считается последняя по дате редакция настоящего положения, опубликованная на форуме www.f1-club.ru.
15.3. Организаторы соревнований обязуются своевременно и объективно информировать участников соревнований об изменениях в данном положении.
15.4. При ситуациях неописанных в настоящем регламенте решение принимается Организатором или Главным Судьей.

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

я надеюсь что чутка подморозит и заплывов не будет.

Внимание! гонка отменяется по независящим от организатора причинам

УУ а что-же могло помешать то провести супер пупер гонку мирового уровня 28-й водокачки имени Melkiy555
хотели приехать погоняться , и что теперь билеты сдавать ?

Подробности будут чуть позже.

рекомендую почитать регламент отмененной гонки, там написано кто организатор.
билеты можете не сдавать - сообщите здесь вашу фамилию и имя, на ресепшн предьявите билеты на период, в который проходит гонка, и в качестве компенсации вам предоставят бесплатные заезды.

2. Организатор
2.1. Организатором соревнования является Автодром «Лидер»
2.2. Судит соревнования судейская коллегия, сформированная организатором соревнования.
2.4. Официальные лица соревнований:
Руководитель соревнования – Коржаков Олег