If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Ну вот, и наступил тот день, когда "всё смешалось в доме ОБЛОМских..."
Понятие недо.. или избыточная управляемость автомобиля РАНЬШЕ всегда относилась ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО к поведению автомобиля по суммарным УВОДАМ колес передней и задней оси.
Теперь Википедия (ПЕДИЯ) уверенно сообщатт, что это когда авто не въезжатт или слишком въезжатт и происходит занос чего-то.
Уводы ( а не заносы и сносы) же возникают на самом деле только из-за эластичности шин, а вот что влияет на это - тут много причин и, соответственно, способов воздействия.
Протоны и Булавы падают - это фигня - скоро у нас автомобили разучатся ездить!
Уперед, к светлому будущему дебилизации всей страны! Нынешнее поколение российских людей будет жить при избыточной поворачиваемости!! УРА!!!
Википедию не читал, но то, что управляемость по одним углам увода рассматривается, я не согласен обсолютно. Если сила сцепления на одной оси пропадает раньше, чем наступают те самые углы уводы, которые приводят к недостаточной, избыточной или нейтральной поворачиваемости, то и поворачиваемость будет соответствующей. Но не только это влияет на поворачиваемость.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Разве пилот сам не может своим пилотажем создать недостаточную или избыточную поворачиваемость у автомобиля?Например подходит пилот к механику и говорит,что машина страдает избыточной поворачиваемостью,на что механик отвечает,чтобы он попробовал поворот войти чуть с большей скоростью,тогда избыточная поворачиваемость пропадает.
До какой-то степени пилот может с помощью пилотажа корректировать управляемость. Но если поворачиваемость слишком сильно отличается от нейтральной, то пилотажем это уже не исправить.
Кроме того у каждого свой стиль пилотирования. И попытки изменить поворачиваемость с помощью пилотажа приводят к отходу от привычного стиля пилотирования. Что требует дополнительного внимания и переходу к "осознанному" пилотированию. Что приводит в любом случае к ухудшению времени на круге и сложностям во время обгонов и ухудшению (падению эффективности) тактических схем, которые может обрабатывать пилот.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Жёсткость такого "треугольника" вряд ли даст заметный эффект.
Скорее всего болт М6 через некоторое время должен лопнуть.
Вот если этой тягой " дотянуться бы до ПРАВОГО колеса ...
Жёсткость такого "треугольника" вряд ли даст заметный эффект.
Скорее всего болт М6 через некоторое время должен лопнуть.
Вот если этой тягой " дотянуться бы до ПРАВОГО колеса ...
На 75% не уверен, что это М8, т.к. на рулевой тяге рядом - вроде должен быть тот самый М8.
Кстати, на компьютерном рисунке нарисован настоящий и очень заманчивый треугольник - на деле, на самом карте, такого треугольника не вырисовывается...
Комментарий