СУПЕРМАРАФОН 2013

**Free** · 28.05.2013, 11:25

Сообщение от Stitch Посмотреть сообщение

А может вообще пит-стоп по времени не ограничивать?

Тогда начнётся паника и ажиотаж в пите. Те, у кого нет довесов, имеют небольшое преимущество. Плохой вариант.

**igor_p** · 28.05.2013, 11:29

Мне в прошлом году нравилась паника и ажиотаж

Борьба была не только кто быстрее на трассе, но и кто быстрее на питстопе.
Только довесы на RX7 менять было проще, и седла не регулировались. С одним седлом можно провозится до минуты.
Но всё равно 2 минуты - много, 1-1,5 в самый раз

**Stitch** · 28.05.2013, 11:34

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

Тогда начнётся паника и ажиотаж в пите. Те, у кого нет довесов, имеют небольшое преимущество. Плохой вариант.

А почему в Ф-1 нет паники на пит-стопе?

Слаженная работа команды должна проявляться во всем. Плюс установка довеса по времени явно не дольше, чем установка номеров

**Mike_LM** · 28.05.2013, 11:35

...ИМХО нормальные пит-стопы, хотелось бы только более наглядной системы отсчета, в идеале сделать кнопку на въезде и табло обратного отсчета на выезде, но нужно продумать алгоритм индикации, т.к. количество команд на пите не ограничено правилами...

**igor_p** · 28.05.2013, 12:30

Сообщение от Mike_LM Посмотреть сообщение

...ИМХО нормальные пит-стопы, хотелось бы только более наглядной системы отсчета, в идеале сделать кнопку на въезде и табло обратного отсчета на выезде, но нужно продумать алгоритм индикации, т.к. количество команд на пите не ограничено правилами...

Не Мих, табло это лишнее.
На всех нормальных марафонах это дело манагеров. В Дубаях менеджер всё время от въезда на питстоп до выезда идет рядом с картом с секундомером, и то что он возможно криво засек, уже не кого не волнует, это всё в интересах команды.

**Mike_LM** · 28.05.2013, 12:34

Сообщение от igor_p Посмотреть сообщение

Не Мих, табло это лишнее.
На всех нормальных марафонах это дело манагеров. В Дубаях менеджер всё время от въезда на питстоп до выезда идет рядом с картом с секундомером, и то что он возможно криво засек, уже не кого не волнует, это всё в интересах команды.

В субботу был разговор, что судейская отсечка якобы была не на въездной стоп-линии, а позже, из-за чего секундомеры команда включала чуть раньше, чем срабатывала телеметрия у судей, вот потому я про табло и думаю. А так если отсечка и стоп-линия в одном месте, то это все косяки исключительно на совести команд.

**Гарбычь** · 28.05.2013, 12:39

Сообщение от Mike_LM Посмотреть сообщение

В субботу был разговор, что судейская отсечка якобы была не на въездной стоп-линии, а позже, из-за чего секундомеры команда включала чуть раньше, чем срабатывала телеметрия у судей, вот потому я про табло и думаю. А так если отсечка и стоп-линия в одном месте, то это все косяки исключительно на совести команд.

А на брифинге вроде бы четко разъяснили, что отсечка включается не у стоп-линии, а на линии с надписью Pit-stop.

**Free** · 28.05.2013, 12:47

Сообщение от Mike_LM Посмотреть сообщение

В субботу был разговор, что судейская отсечка якобы была не на въездной стоп-линии, а позже, из-за чего секундомеры команда включала чуть раньше, чем срабатывала телеметрия у судей, вот потому я про табло и думаю. А так если отсечка и стоп-линия в одном месте, то это все косяки исключительно на совести команд.

Да, на брифинге было чётко сказано, что отсечка въезда на пит включается при пересечении надписи PIT, а не стоп-линии.

**Nikon** · 28.05.2013, 14:24

Ага, а если посмотреть внимательно, то датчик отсекающий стоит раньше линии...
И на картах датчик стоит на переднем номере, всвязи с чем время отсекалось раньше пересечения линии ПИТ

**Mayak** · 28.05.2013, 15:35

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

Ага, а если посмотреть внимательно, то датчик отсекающий стоит раньше линии...
И на картах датчик стоит на переднем номере, всвязи с чем время отсекалось раньше пересечения линии ПИТ

А что такое датчик отсекающий?

**Олег Фридеман** · 28.05.2013, 15:37

Сообщение от Stitch Посмотреть сообщение

А почему в Ф-1 нет паники на пит-стопе?

Слаженная работа команды должна проявляться во всем. Плюс установка довеса по времени явно не дольше, чем установка номеров

На некоторых картах клинит рычаг, закрывающий довесы! На этом реально можно потерять минуту, так что 2 минуты - отличное время

**Nikon** · 28.05.2013, 17:33

Сообщение от Mayak Посмотреть сообщение

А что такое датчик отсекающий?

Ну те датчики, что на трассе стоят на въезде и выезде с пит лейна

**Mihail** · 28.05.2013, 18:57

2 минуты нормально. Пилот может подготовиться, собраться как в Космос и вперед на трассу. А если на Пит 3 команды и более при меньших временах может быть задержка, да еще при выезде продержат - совсем плохо.

**Mayak** · 28.05.2013, 19:12

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

Ну те датчики, что на трассе стоят на въезде и выезде с пит лейна

Там петли в асфальте ( по расположению: белая лини, провод, слово PIT, провод, белая линия. Между проводами 60 сантиметров расстояние)

**Boroda1965** · 28.05.2013, 20:38

Сообщение от Mihail Посмотреть сообщение

2 минуты нормально. Пилот может подготовиться, собраться как в Космос и вперед на трассу. А если на Пит 3 команды и более при меньших временах может быть задержка, да еще при выезде продержат - совсем плохо.

Если на пите была только одна команда, а по регламенту можно было больше(3-4 например),то что вы на машины жалуетесь

Где была борьба за быстрые машины?

Минимум 30 процентов успеха в длинных гонках со сменами машин-Это пит!!!!

СУПЕРМАРАФОН 2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий