F1 MOVEKART

**MiRon** · 21.11.2012, 16:34

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

1.Команда сама решает кто в какой гонке едет?
2.При этом . команда не будет знать кто лично из других команд едет в его гонке?

Тут мы думаем и ждём ваших предложений.

Наше предложение: мы раздаём конверты перед брифингом - вы сами вписываете первого пилота на первую гонку - на брифинге я обьявляю участников первой гонки, открывая ваши конверты.

Второй вариант - сделать эту процедуру Простой и открытой - сами решаете, кто поедет первым вплоть до последней минуты. В этом случае я введу правило - после того, как пилот вышел на трассу (за цепочку на пит-лейн) - он уже не имеет право смениться на второго пилота (если вдруг передумалось!

)

Ваши мысли?

**MiRon** · 21.11.2012, 16:35

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Кто нибудь может подскажет где такие продаются?

в Спортмастере видел и в Экстриме на речном.

**Рус-Балтика** · 21.11.2012, 16:39

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Тут мы думаем и ждём ваших предложений.

Наше предложение: мы раздаём конверты перед брифингом - вы сами вписываете первого пилота на первую гонку - на брифинге я обьявляю участников первой гонки, открывая ваши конверты.

Второй вариант - сделать эту процедуру Простой и открытой - сами решаете, кто поедет первым вплоть до последней минуты. В этом случае я введу правило - после того, как пилот вышел на трассу (за цепочку на пит-лейн) - он уже не имеет право смениться на второго пилота (если вдруг передумалось!

)

Ваши мысли?

Лучше в открытую.

**MiRon** · 21.11.2012, 16:40

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Лучше в открытую.

гонки будут открытыми и мокрыми!

**Рус-Балтика** · 21.11.2012, 16:42

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

гонки будут открытыми и мокрыми!

эт без меня . Не люблю мокрые.

**Boroda1965** · 21.11.2012, 16:42

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Тут мы думаем и ждём ваших предложений.

Наше предложение: мы раздаём конверты перед брифингом - вы сами вписываете первого пилота на первую гонку - на брифинге я обьявляю участников первой гонки, открывая ваши конверты.

Второй вариант - сделать эту процедуру Простой и открытой - сами решаете, кто поедет первым вплоть до последней минуты. В этом случае я введу правило - после того, как пилот вышел на трассу (за цепочку на пит-лейн) - он уже не имеет право смениться на второго пилота (если вдруг передумалось!

)

Ваши мысли?

Первый вариант.
При втором гонка может сильно задержаться

**MiRon** · 21.11.2012, 16:48

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

эт без меня . Не люблю мокрые.

мокрыми - в смысле жарким! и мокрыми пилотами.

одна гонка мокрой будет - планируем.

**Boroda1965** · 21.11.2012, 16:52

Что то ничего не нашел в регламенте про протесты?

**Рус-Балтика** · 21.11.2012, 17:01

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

мокрыми - в смысле жарким! и мокрыми пилотами.

одна гонка мокрой будет - планируем.

ОК.
Так теперь надо определиться.
Обязательно девушка пилот в команде ? или по желанию ?

**MiRon** · 21.11.2012, 17:01

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Что то ничего не нашел в регламенте про протесты?

будут?

**MiRon** · 21.11.2012, 17:01

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

ОК.
Так теперь надо определиться.
Обязательно девушка пилот в команде ? или по желанию ?

девушка всегда по желанию!

**Рус-Балтика** · 21.11.2012, 17:19

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

девушка всегда по желанию!

не всегда,иногда по принуждению

**Anna Pryadkina** · 21.11.2012, 18:37

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Тут мы думаем и ждём ваших предложений.

Наше предложение: мы раздаём конверты перед брифингом - вы сами вписываете первого пилота на первую гонку - на брифинге я обьявляю участников первой гонки, открывая ваши конверты.

Второй вариант - сделать эту процедуру Простой и открытой - сами решаете, кто поедет первым вплоть до последней минуты. В этом случае я введу правило - после того, как пилот вышел на трассу (за цепочку на пит-лейн) - он уже не имеет право смениться на второго пилота (если вдруг передумалось!

)

Ваши мысли?

я за второй вариант

вопрос по регламенту:
п.7.10 ...7-ой пилот имеет право выбора карта, на котором он будет
квалифицироваться (пилот может выбрать карт из тех, которые
остались на трассе - т.е. выбрать из семи оставшихся картов)
Затем такой же выбор осуществляет 6-ой пилот и т.д. После окончания второй сессии квалификации (через 4 минуты) - из
семи остаются ещё трое пилотов - их стартовые позиции 7,6,5 (по их
времени) (карты остаются за ними на гонку)

как"выбор картов" будет происходить - жеребьёвка же имеется ввиду?

а то у меня во время чтения пункта нарисовалась заманчивая такая картина - приезжаю я 7ая в квале, хожу потом по питу выбираю себе самую быструю машину и еду потом на ней же гонку

**Boroda1965** · 21.11.2012, 18:50

Сообщение от Anna Pryadkina Посмотреть сообщение

как"выбор картов" будет происходить - жеребьёвка же имеется ввиду?

а то у меня во время чтения пункта нарисовалась заманчивая такая картина - приезжаю я 7ая в квале, хожу потом по питу выбираю себе самую быструю машину и еду потом на ней же гонку

Вот это и есть Тактика и Менеджмент

**Motul** · 21.11.2012, 18:53

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Кто нибудь может подскажет где такие продаются?

В спорт-товарах, например в Декатлоне

F1 MOVEKART

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий