Твитнуть
Вопрос к тяжелым пилотам:
Как вы относитесь к идее проведения прокатного чемпионата специально для нас?
Как я это вижу:
-В команде 2 пилота (больше собрать может быть сложно)
-Довес каждого пилота до 100 кг
-Соответственно квала и общий старт
-Вес пилота от 90 кг (при недостатке участников можно снизить планку до 85 кг, но это уже несколько расходится с главной идеей)
-Трассы: Форза (+Мове, +Арена – если это будет технически осуществимо)
-Кол-во этапов – 6 (3 туда, 3 в обратку)
-Время гонки 140мин (2ч 20мин) (у каждого пилота по две сессии 30-40 мин)
-Для большей плотности очков и большего интереса участников штрафы за первые места на предыдущем этапе (по аналогии с миксом 15-30-45 или 10-20-30-40-50)
Плюсы:
-Есть возможность реально оценить свою скорость относительно других
-Нет проблемы зависимости коэффициентов от трассы, держака и резины
-Относительно короткое время гонки - нельзя сильно нанюхаться
-Каждый пилот едет две сессии, если в первый раз попалась плохая машина, то есть возможность реабилитировться во второй.
Как вы относитесь к идее проведения прокатного чемпионата специально для нас?
Как я это вижу:
-В команде 2 пилота (больше собрать может быть сложно)
-Довес каждого пилота до 100 кг
-Соответственно квала и общий старт
-Вес пилота от 90 кг (при недостатке участников можно снизить планку до 85 кг, но это уже несколько расходится с главной идеей)
-Трассы: Форза (+Мове, +Арена – если это будет технически осуществимо)
-Кол-во этапов – 6 (3 туда, 3 в обратку)
-Время гонки 140мин (2ч 20мин) (у каждого пилота по две сессии 30-40 мин)
-Для большей плотности очков и большего интереса участников штрафы за первые места на предыдущем этапе (по аналогии с миксом 15-30-45 или 10-20-30-40-50)
Плюсы:
-Есть возможность реально оценить свою скорость относительно других
-Нет проблемы зависимости коэффициентов от трассы, держака и резины
-Относительно короткое время гонки - нельзя сильно нанюхаться
-Каждый пилот едет две сессии, если в первый раз попалась плохая машина, то есть возможность реабилитировться во второй.
Габриэль Гарсия Маркес
Комментарий