M.I.K.C. 2012-2013

Вообще, злой рок, пострадать от одного пункта регламента в одном месте дважды

Пилот РМА тоже не пропустил более быстрого пилота Honda, не?)
Ему не показывали флаг по той же причине, что и Квитке - он не являлся круговым относительно пилота Honda.
Ты просто не хочешь понять то, что тебе говорят.

Тут не в роке дело.
Но мы же сами "приняли условия игры"!
Вот такой вот Кубок Москвы по картингу в закрытых помещениях.

Мы его вообще не трогали, пилоту была команда пропустить пилота в другом круге, когда тот подъедет. А тот подъехал и зарядил в угол.

PS. Друзья, пишите пожалуйста в подписях команды, в которых едите или имена, как это делали раньше, чтобы было понятно с кем общаешься.

при чем тут я разница по сравнению с прошлым годом реальна упала когда ехали 60кг и более 90кг, теперь когда едут 80кг и 80кг нет секунды и более на круге как могло быть раньше.

Дань, это не его проблемы, это ваши проблемы. Пора учиться обгонять.
Лидер не может быть круговым.

Видимо равно все при своих останутся.( Я все выше написал, добавить нечего, повторяться не хочется.

тупо из вики.
п.с. Парни, каждый судья видит гонку по своему(опираясь на регламент), и не надо сравнивать ситуации, и как их трактуют, и какие принимают решения.

не плохо бы чтобы на брифинге рассказал судья про его понимание минимального расстояния.

Светло-синий – пилот обязан в течение одного круга пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается не только круговым, но и участникам, едущим в одном круге, если один карт движется за другим на минимальном расстоянии на протяжении 10 секунд. Синий флаг не показывается в течение 2-х кругов с момента обгона пилоту, совершившему обгон, но не способного оторваться от обогнанного им пилота.

Спасибо за фотки!
Поздравляю победителей и призеров!

Мы в команде не едИм, а едЕм!

Говорить можно много и долго о том, что произошло на последних кругах. Однако хочется обратиться к главному судье и организатору соревнования!

Уважаемые, скажите, а вы сами регламент который написан, читали сами, или просто писали, с надеждой, что потом разберетесь ?

А то складывается впечатление и очень большое ощущение не профессионализма и отсутствия какой либо логики, относительно регламента, его трактовки и реалий гонки.

Честно говоря, в голове возникает вопрос, что за нах......... Когда главный судья с пеной из рта, кричит что лидеру, даже если он медленный, голубой флаг не показывается, даже если догоняющий не борется с ним за место! А через минуту Слава объясняет судье, что показывается! Это конечно их не до понимания, но почему должны страдать команды?
Второй вопрос с разворотом, тут главный судья жжет на протяжении уже 2 гонок, одним дает стопарь, с задержкой в 4 круга и не смотря на то что позиция была возвращена развернутому. В аналогичной ситуации во второй раз, вообще закрывает глаза, уж не знаю в прямом или переносном смысле и никаких флагов не показывает. Фраза - я не видел, хотя видели почему то все, вообще удивляет. Возникает вопрос, а что вы уважаемый тогда вообще там делаете?

В общем все как всегда, организаторы и судьи не могут разобраться между собой, трактуют регламент как им лучше, а команды все это кушают!

В гонке не все решает судья но многое. Но если сами пилоты, что лидер что догоняющий сами думать не хотят то судья мало чем может помочь.
Было много историй из за того что лидер залупается и типа не пропущу даже пилота который борется не за место а за то чтобы просто лидера проехать и отыграть круг..за это пилот едущий на втором месте догоняет лидера а потом его и накернивает.
Так что пилоты хватит сваливать все на судейство, сами думайте в гонке.