Твитнуть
Сообщение от fly
Посмотреть сообщение
-
А еще лохи что-то про 8 "палок" (термин мог устареть) прыщавой молодёжи рассказывают. Но ты ж женщина, на фиг тебе это надо, согласись?
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия Маркес -
Люди просто не предполагают что когда жопа в нескольких сантиметрах от земли а ты открыт всем ветрам эти 120 воспринимаются гораздо быстрее чем те же 280 на мерседесе под крышей и слоем шумоизоляции.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Обычно гонщегам с МКАДа не хватает духу по первой даже на прокате 9 кобыльном тягун типа Пилотовского в пол пройти. Очко то жмется.Комментарий
-
Эти гонщики с МКАДА дебилы, и путь им в жопу, нашел перед кем бисер метать....Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение
Гонки - на трассе, а не на улицах общего пользования.
Этих МКАД-гонщиков - на лишение прав на полгода (оптимальный срок, проверено на местных евродебилах), и плюс штраф пару тысяч евро, и конфискация автомобиля (навсегда!) по умолчанию. Это даже в либеральной Италии работает.
В качестве компенсации за нерастраченный адреналин - карт (по двойной цене) - ведь купят, куда денутся. Кто покруче и побогаче - поедут всякие кузова, ралли-рейды и Формулы. Вот и поднимется в России автоспорт.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Вот по моему опыту про максимальную скорость спрашивают ВСЕ те кто ни в каком виде не сталкивался с автоспортом. Это что говорит о том что все вокруг меня лохи???Комментарий
-
Увы...Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение
Вначале меня спрашивали так только явно несведущие люди, потом были (и сейчас их до фига, и гнать их надо от палаток на трибуны подальше!) родители, которые увидели показания Майхрона и смотрят времена на круге, обороты и всю прочую хрень. Упомянутые мной в предыдущем посте лохи - несведущие, а эти продвинутые, то есть еще более опасные! Я с ужасом думаю, что найдется лох, который прочитает про кастор и иначнет лезть к команде с советами. Пока советы только с давлением в шинах, карбюрацией и прочими простыми в понимании лохов понятиями. Иногда лохи разрушают мозг гонщикам, как правильно ехать. Эволюция...
А про тех, кто не сталкивался с автоспортом, скажу так - ты возьми и расскажи. Однажды на трибуне в Кастелетто со мной рядом оказалась блондинка, которая первый раз видела картингг, а тут - WSK!!! Все непросто, но я напрягся и объяснил (мотивация!), и она все поняла прекрасно. Мозги-то у всех есть.Последний раз редактировалось dELIS; 25.06.2012, 19:27.Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Не поняла про палки. Это про обороты речь идет, что ли?Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеА еще лохи что-то про 8 "палок" (термин мог устареть) прыщавой молодёжи рассказывают. Но ты ж женщина, на фиг тебе это надо, согласись?Комментарий
-
Я слава богу говорю о тех, кто не лезет в процесс, но проявляет некое любопытство. Оказывается в этом мире есть люди, не понимающие процесса на гоночной трассе. И вовсе не лохиСообщение от dELIS Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Видишь действительно надо взять и объяснить , а не слать лесом и говорить человеку что он олухСообщение от eg0r Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Есть, и их много. Дык ты возьми и расскажи.Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение В Италии даже сотрудники Polizia Stradale знают, что такое картинг. Наверное, им кто-то рассказал.
А то выходит так:
- на форуме, посвященном плаванию, начнётся рассказ про то, что "меня спросили, сколько тысяч километров заплыв"?
- на форуме молодых мам никогда не рожавшая женщина будет давать советы, как кормить грудью,
- на форуме, где обсуждают работу мотора, человек с юридическим образованием будет говорить про настройки карбюратора...
...и т.д. Знакомо? Это не весь мир, это - Россия! Увы...Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
А может это просто проблема форумов? Но форум - он на то и форум, чтобы на нем писать. Если каждый будет оставаться при своем мнении, форумов не будет существовать.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
А еще мне казалось, в этой ветке изначально обсуждали не "советчиков", но курьезы, которые происходят в реальной жизни по причине незнания предмета. Или я уже совсем запуталась...Комментарий
-
Такие курьёзы наблюдаются в России и кое-где ещё (не буду обижать нац. гордость). Вот в этом-то и ужас. И это, в принципе, смешно... Рядом с фразой "какую скорость выжимает твой карт" я бы разместил фотографию спрашивающего, и тогда бы у читателей форума вопросов бы не возникло.Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Нюх же не потерян? Лоха от нормального человека ещё отличаем?
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Ну, это уже такая национальная особенность у нас. И это касается не только картинга. У нас же каждый знает и как страной надо управлять, и как в футбол играть.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Хм...меня иногда об этом спрашивают ну просто красавцы во всех отношениях.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Лохи бывают разные. Бывают такие, которые просто никогда с этим не сталкивались, потому что им было не особо надо, а бывают такие, которые ничего не понимают, но претендуют на глубокие знания. Одни слушают и задают вопросы, чтобы разобраться, другие - .....не задают, кароч )))Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеНюх же не потерян? Лоха от нормального человека ещё отличаем?Комментарий
-
SWS, после заезда меня вызывают в судейскую вышку. Поднимаюсь, и вижу что некий товарищ что-то объясняет судьям, а они еле сдерживают улыбки.
Далее цитата:
"Да, этот тот самый пилот - я его запомнил. Именно он двигался за мной по трассе, и я заметив его сместился заранее на прямой с траектории на середину трассы, давая понять что защищаю свою позицию. Но несмотря на это, он все равно произвел в конце прямой обгон, хотя внутри оставлось всего 2-3 метра, а он видел что я обозначил свою оборону. Не говоря ужде о том, что обгонять в коцне прямой, где самая высокая скорость - просто опасно. Я между прочим еле избежал столкновения с ним, так как мне просто не куда было поварачивать, когда он влез внутрь.""Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
Комментарий