Правда или как победить коррупцию

Охренеть, товарищи картингисты вы вот сейчас о чем спорите?
Когда Европа ездила на бридже мы тоже на нем ездили, но Европа едет на Веге,
Мы там как котята после бриджа( который лучше :-) ) пацаны просто мучаются, и на самом деле мы все в том году просили Василия Ивановича о пересмотре " резинового вопроса" в России , и чего вы не довольны то по поводу лицензий, у нас лицензия была готова 12 января никаких проблем не испытали

Петь, хотят просто пи...... нца травануть делать то не хрен в межсезонье ониж даже не имеют представления что 10% пилотов в Wintercup 2012 были россиянами

А вот здесь ты не прав, посмотри ветку "спортивный сезон" и все поймешь..

А че тут понимать если я сам гайки там помогал крутить и все видел своими глазами и еще кой чего прочувствовал к тому же ..... Наших там было человек 90 в общей сложности

Я имел ввиду, что если посмотришь указанную ветку, то поймешь, что был неправ относительно того, что здесь никто не знал сколько вас там было..

Бугагушиньки

Никита, почему у тебя так много ответов возможны только при личной встрече?
Эта инфа настолько закрытая или настолько недостоверная?

у меня? - наверное, потому, что я убежден: все ответы на серьезные вопросы возможны только при личном общении - когда видишь собеседника, его раздумия при ответе на тот или иной вопрос, сомнения в его интонациях... много есть сопутствующих личной беседе факторов.

какая "инфа"? - есть только пара вопросов:

1) количество перебоев с поставками шин на этапы России в ходе минувших лет? и кому адресуются претензии со стороны участников соревнований?

и

2) почему все те, кто сегодня выступают в роли прокуроров, недавно исправно решали рабочие вопросы в ходе подготовки к очередному сезону? внезапное озарение?..

улыбнуло - три раза ! какой-же ты наивный !

возможно.
я, строго говоря, в этом качестве не вижу ничего плохого: наивные люди, как правило, плохие обманщики

однако это определение ни в коей мере не является ответом на мою пару вопросов...

А ты кто такой , что-бы тебе кто-то что-то отвечал ?

По твоим улыбкам напрашивается ответ .а не часто ты улыбаешься .Это диагноз или вердикт .

Отвечу просто ! чЁЁЁ поперло ? в Усть-Лабинске перед выборами водку на шару начали выдавать и тебя плющить начало так не по детски ? Серега ! помолчи ! съэкономь свои 5-ть копеек

письмо

Президенту Российской Автомобильной Федерации
Кирьянову Виктору Николаевичу
от Викулина Ивана Юрьевича

Уважаемый Виктор Николаевич,

настоящим отправляю Вам краткий обзор противоправной деятельности Ассоциации Картинга и ее руководителя Скрыля Василия Ивановича. По всем пунктам могу дать более подробные комментарии и привести доказательства и свидетельские показания.

1. Финансовые злоупотребления
1.1 Лицензии пилотов, механиков, участников (например, лицензия участника стоит 970р. Лишь 100р. идет на счет РАФ. Остальные 870руб. – на счет некоей ИП Егорова. Кто это и на каком основании лицензии оплачиваются на этот счет?)
1.2 Поборы с официальных поставщиков на чемпионат России масла, топлива, шин, моторов и з/ч (только я за поставки шин должен был платить «откаты» порядка 1млн.руб. в год)
1.3 Поборы с независимых торговых организаций, поставщиков запчастей и оборудования (все обложены данью за право торговли запчастями на соревнованиях, под страхом закрытия бизнеса)
1.4 Плата за омологационные процедуры
1.5 Поборы с трасс и организаторов соревнований (В.И.Скрыль испортил отношения со многими трассами уровня Чемпионата России в связи с непомерными финансовыми требованиями с его стороны)
1.6 Поборы с организаторов классов
1.7 Выплаты с родителей и руководителей команд за покровительство детей (так называемая постановка на абонентское обслуживание за содействие в судействе и протекцию пилотов)
2. Спортивные злоупотребления
2.1 Нечестное судейство
2.2 Группа «неприкасаемых» и «изгоев».
2.3 Хамство и пьянство, рукоприкладство, нецензурная брань на соревнованиях – возведенные в норму и стиль общения.
2.4. Планомерное последовательное удушение других классов, серий, соревнований, которые не находятся под прямым контролем В.И.Скрыля. Арсенал средств и истории развития и намеренного удушения различных классов могу при необходимости перечислить. Как результат – неуклонное снижение количества участников как в региональных, так и в общероссийских соревнованиях, деградация некогда популярных и массовых классов, как любительских и бюджетных, так и более профессиональных и дорогостоящих.
2.5 Безосновательный прямой запрет классов, вплоть до угроз объявления гонок запрещенными.
2.6 Создание тех требований и регламентов под себя ( к примеру, принудительное пересаживание пилотов национальных классов и класса микро на шасси МС, представителем которой в России является сам В.И.Скрыль)
2.7 Отсутствие возможности диалога и отстаивания общественных интересов с В.И.Скрылем, отсутствие общественного обсуждения и коллегиальности принятия принципиальных решений.
2.8 Откровенный саботаж и нежелание даже попытаться решить вопрос с таможенными органами по исправлению ситуации с завышенными таможенными пошлинами на картинговые шины и вообще картинговое оборудование.
3. Нарушения Устава РАФ, спортивного Кодекса, законодательства РФ - приобрело регулярный характер. Складывается впечатление, что В.И.Скрыль вообще не находится в юрисдикции РАФ и самостоятельно действует исходя лишь из собственных интересов и согласгно самостоятельно самим же собой установленным правилам.

Все перечисленные обстоятельства (а это еще не полный список) – не плод моего воображения, не месть за поставки шин Вега. Это давнее желание, а с началом поставок Веги, еще и возможность попытаться изменить к лучшему тоталитарную систему и механизм единоличного обогащения В.И.Скрыля, созданные им за эти годы. Не прими он решение по переводу поставок шин на себя лично, я бы также как и все остальные, молчал бы и терпел все это дальше из страха потерять возможность поставки шин на соревнования. Все эти соображения высказывались мною неоднократно. Просто раньше эти противоречия не доводились до откровенной конфронтации. Мои слова могут подтвердить практически все картингисты. Кто-то – на уровне открытого собственного мнения, кто-то – на уровне свидетельствования, кто-то – лишь в приватной беседе, а кто-то тоже готов изложить это в письменном виде.
По сути, В.И.Скрыль, являясь сотрудником общественной организации, должен действовать в интересах всего картингового сообщества. Вполне понятно стремление при этом не забывать и про собственные интересы. Но – его собственные интересы в большинстве случаев стали откровенно противоречить общественным. Жажда личного обогащения за счет всего сообщества картингистов превосходит чувства ответственности, совести и всякой меры. По сути, Скрыль В.И. решил приватизировать весь российский картинг и превратить его в ООО «Скрыль» с его 100% участием и единоличным управлением, забывая о том, что никто ему своего на это согласия не давал и таких полномочий не предоставлял. В последнее время его противоправная деятельность, нарушающая Устав и спортивный Кодекс РАФ и противоречащая интересам развития картинга в России, перешла все границы разумного и дозволенного. Возникает вопрос, кто же кому должен служить и защищать интересы? То ли все картинговое сообщество и сама РАФ находятся на службе у В.И.Скрыля и призваны обеспечивать его финансовое благосостояние (картинговое сообщество) и политическо-правовое прикрытие(РАФ), то ли все-таки Скрыль В.И. обязан соблюдать и отстаивать принципы и положения документов, регламентирующих деятельность РАФ, а также всячески защищать и содействовать интересам развития картинга в России?
Я один из немногих, кому практически нечего терять в условиях открытой конфронтации с В.И.Скрылем. Любые попытки других участников процесса пойти против него неизбежно оборачивались проблемами – весь административный ресурс бросался на подавление строптивого несогласного. Тому много примеров. У меня нет команды, нет ребенка, соревнующегося в картинге, я сам уже не участвую в серьезных соревнованиях. Поставки шин приносили некоторый доход, но и его В.И.Скрыль решил «прихватизировать». К счастью, у меня есть иное основное занятие, приносящее доход. В этих условиях я могу без оглядки высказать мнение подавляющего большинства картингистов, руководителей команд и трасс – положение дел, создаваемое Скрылем в течение последних лет, противоречит общим интересам и должно быть изменено. Его необходимо освободить от занимаемой должности и передать руководство картингом людям, имеющим опыт, знания, сохранившим доверие картингистов и собственную совесть. Это должны быть люди, которые, развивая элитный спорт высоких достижений, хотя бы не будут препятствовать развитию массового и доступного картинга во всех регионах страны, обеспечат беспристрастное судейство и коллегиальность принятия решений.
Такие люди есть в картинге. При необходимости без труда можно оперативно организовать опросы и консультации для подготовки списка таких кандидатов. Картинговая общественность может выдвинуть свои предложения и высказать свое мнение. Но это необходимо сделать в интересах спорта, в интересах РАФ, в интересах всех участников процесса.

Для принятия своевременного решения в отношении В.И.Скрыля, думаю, что РАФ должен руководствоваться следующими соображениями:
1. Комитет картинга должен соблюдать положения всех документов РАФ и не компрометировать РАФ в глазах общественности и контролирующих органов.
2. Комитет картинга должен работать в интересах общественности и всецело содействовать развитию и популяризации картинга в России.
3. В случае снятия В.И.Скрыля с занимаемой должности – это не должно отразиться на соревнованиях сезона 2012г. и не должно спровоцировать эскалацию конфликта с его стороны.
Для выполнения пунктов 1 и 2 считаю единственно верным освободить В.И.Скрыля от занимающей должности и вывести его из состава РАФ.
Для выполнения пункта 3 предлагаю:
1. Принять промежуточное решение по шинам на 2012год. Оставить шины Вега для использования в 2012г. исключительно в Чемпионате и Кубке России. Продажи Веги осуществлять по цене и на условиях не хуже, чем Бриджстоун. В остальных соревнованиях оставить шины Бриджстоун. В этом случае люди, предоставившие В.И.Скрылю средства на поставки шин Вега, получат гарантии возврата вложенных средств, а В.И.Скрыль не будет поставлен в безвыходное положение. Интересы картингистов не пострадают, так как условия по Веге будут такими же, как и по Бриджстоуну. Бриджстоун сохранит за собой часть рынка и до следующего тендера на 2013г. я сниму требования по отмене тендерного решения на 2012г.
2. В срочном порядке формируется временный комитет картинга с временно исполняющим обязанности председателя комитета. В течение максимум 2х недель эта группа сформирует календарь и утвердит регламент проведения соревнований.
Кандидатуры на председателя и членов комитета имеются. Они могут быть оперативно дополнены в короткий срок при условии снятия В.И.Скрыля и свободного обсуждения в среде картингистов. Весь процесс подготовки к сезону займет не более 2х недель.
3. При снятии В.И.Скрыля остальные люди, участвовавшие в процессе, остаются в картинге. Они в состоянии организовать гоночный процесс не хуже, а даже лучше В.И.Скрыля, добавив честность и беспристрастность судейства. Есть масса организаторов соревнований, трасс, судей, которые никуда не исчезнут в случае отстранения .И.Скрыля.

В результате этих мер российский картинг получит шанс на развитие, РАФ отмежуется от противоправной и антиобщественной деятельности В.И.Скрыля, картингисты получат более справедливое судейство и комитет, действующий в интересах картингистов. С коммерческой точки зрения, удастся избежать повышения цен на шины и снять с всех участников процесса непосильный гнет финансовых требований В.И.Скрыля.
Уверен в правоте своей позиции и целесообразности данных действий в общих интересах. Надеюсь на Ваше понимание и содействие.

С уважением,

Викулин Иван
г.Москва, 21 февраля 2012г.
т. (901)5428282
e-mail: t89015428282@gmail.com

Автор письма - готов встретится и ответить на все твои вопросы ! Даже если их будет не два , а больше ! Автор письма готов тебе дать эксклюзивное - открытое интервью , но при одном условии - если будут гарантии опубликования этого интервью - без купюр
О встрече можно договориться - позвонив или написав - КУДА ? смотри ниже


Викулин Иван
г.Москва, 28 февраля 2012г.
т. (901)5428282
e-mail: t89015428282@gmail.com