Правда или как победить коррупцию

а вот и наш чудо журналист появился ! был на совещании ? ну типа - ты уже встретился с кем надо ?! получил все ответы и инструкции - как себя везти и что отвечать и готов и дальше трудиться на благо сам знаешь кого

Скользкий вы тип Олег .А по ДВС поговорим

МФР и НРМФ тоже занимаются выдачей лицензий. Только одна акредитована FIM, а вторая нет.
Национальная Российская Автомобильная Федерация - так будет называться новая федерация? Люди, вы что? с ума сошли? кто на богатых ориентирован? АКРАФ? Успокойтесь и здраво на ситуацию и работу РАФа посмотрите.
Если вы лично хотите ОБЪЕДИНИТЬ, то объединяйте. Только мух с котлетами не путайте. Никто кроме АК РАФ не будет проводить оф. соревнования. И проводить, между прочим, на высоком уровне, с оглядкой на интересы команд, максимальновозможной конкуренции, с постоянными вопросами к качеству покрытия и инфраструктуры.

Вообще когда люди получают необходимые документы и разъяснения не в общедоступных источниках, а при личных встречах, то в этом есть элемент коррупционной схемы, ты не находишь?

И на том спасибо, что бандерлогов не упомянули. Поясните тезисы.
«Никто кроме АК РАФ не будет проводить оф. соревнования». А региональные АК РАФ проводить не хотят или не могут? Ведь многие этапы проходят в этих регионах.
«Соревнования… максимально возможной конкуренции» Конкуренции между кем, чем? И почему с максимально возможной? Конкуренция от слова конкурс. Здесь же соревнование между спортсменами, командами.
Календарные соревнования в других сериях проводят другие организаторы в присутствии представителей АК РАФ и всё нормально.
Считаю, что АК РАФ должен быть законодателем в автомобильном виде спорта – картинге. Необходимы и инспекторские функции. Но исполнителями должны быть региональные организации. АК РАФ даже не выстроил механизма управления. В Москве например так и не ясно есть региональная организация или нет. Раньше точно была. У АК РАФ должен быть диалог с региональными организациями. А у них в свою очередь диалог со спортсменами, командами. Это организационная сторона вопроса .А так бардак, колхозом даже не назовёшь. Сколько бы мы здесь не обсуждали всё бес толку. Реальную оценку состояния дел в таком виде автомобильного спорта, как картинг, может дать только независимая комиссия, ну например, скажем Департамента государственной политики в сфере физической культуры и спорта. Только вот РАФ общественная организация.
Мне интересно, а как она образовалась? Кто является учредителем?

Улыбнуло.

Всем привет! А чо, митинг продолжается? Нормально так... Шумят вижу, а хотят то чего??? )

МФР и НРМФ тоже занимаются выдачей лицензий. Только одна акредитована FIM, а вторая нет.
Национальная Российская Автомобильная Федерация - так будет называться новая федерация? Люди, вы что? с ума сошли? кто на богатых ориентирован? АКРАФ? Успокойтесь и здраво на ситуацию и работу РАФа посмотрите.
Если вы лично хотите ОБЪЕДИНИТЬ, то объединяйте. Только мух с котлетами не путайте. Никто кроме АК РАФ не будет проводить оф. соревнования. И проводить, между прочим, на высоком уровне, с оглядкой на интересы команд, максимальновозможной конкуренции, с постоянными вопросами к качеству покрытия и инфраструктуры.

с каких это пор я "ваш" журналист?
на чье благо я тружусь, - говорят публикации, с которыми можно ознакомиться: они в открытом доступе.
улыбнуло

а вот Вы-то, простите, кто? инкогнито "гоша", который всегда займет удобную для себя позицию, так?
неплохо было бы представиться для начала

во имя какой великой цели я тебе что-то должен доказывать?
захочешь быть не пустым болоболом, а грамотным челом, - сам все найдешь

улыбнуло - два раза
процитирую автора "во имя какой великой цели я тебе должен представляться?
захочешь быть не пустым болоболом, а грамотным челом, - сам все найдешь "

Вы врете (читайте мою цитату).
ЭРГО: если Вы врете один раз, Вы можете лгать постоянно

Согласен, например ДОСААФ, кстати в советское время картинг курировала именно эта организация. Но главное, чтоб все решения и новые правила принимались открыто и в интересах спортсменов. А то у нас, какую органзацию не создавай, обязательно найдется тот, кто начнет законы под себя писать.

Да, ДОССААФ более организована по структуре и управлению. В ней всё понятно. Жалко, что она утратила лидирующее положение в технических видах спорта.