Правда или как победить коррупцию

Уважаемые формучане, скорее всего, с этим человеком не следует ни о чем говорить, не следует отвечать ни на какие его вопросы, а уж если кто очень захочет ему ответить, то самый лучший ответ - "не помню".

Олег ты какой-то странный !? ты по жизни всех учишь ? только что меня учил как комбинезоны надо гладить , тут всех учишь как им везти себя на форуме ?! и как отвечать ! странный ты какой-то засланный казачок

Я считаю вопросы от Гошы - по существу
И у меня еще один вопрос
А на каком масле мы поедим в нынешнем сезоне ? - я что-то не нашел ни где об этом ни слова , а АК РАФ - молчит на эту тему совсем
может у кого есть информация по этому вопросу

Высказывание мнения - это не поучение. Если как поучение воспринимаешь - твои проблемы.
А посты Гоши отдают чем-то следственно-дознавательным.
ОБЭПа еще на форуме не хватало.

Есть информация из категории "одна бабка сказала", что elf. Хотя, лучше дождаться официальной информации.
По информации от 10.02.12, полученной от секретаря РАФ, лицензии необходимо оформлять в региональных отделниях. Оформление лицензий через сайт АК РАФ приостановлено.

А почему ОБЭП а не УБЭП? Человеку не всё равно, куда идут деньги. Может они не идут на развитие картинга, а используются, например террористами?

Обэп/убэп - даже говорить не хочу о них, набери в поисковике. Странно, вот. Человекам не так интересно - куда, например, шла прибыль от продажи картинговой резины в летний сезон (может на "развитие картинга"?). Зато судьба копеечной сторублевки за лицензию очень интересна. Что террористы купят на неё - петарду на НГ? У любой активно действующей общественной организации много организационных расходов. И городить бухгалтерию для детального их учета - абсурд.
Между продуктом и потребителем, всегда стараются влезть посредники. И чем их будет меньше, тем дешевле будет продукт для потребителя. К тому же, зависимость потребителя от поставок, возрастает прямопропорционально возрастанию колличества посредников (перебои). И посредники, рано или поздно, выдавливаются из бизнеса - это закономерность, и им этого, естес-но не хочется.
Вот писАли, что Вега несколько дороже Бриджа. А качество - одинаковое?
Вообще, кто прав - кто не прав, как обычно, ответить невозможно. Жаль, что, как обычно, страдают от этого всё те же потребители, которым по большому счету, как я понимаю, без разницы - кто будет продавать им шины. Главное, чтоб дешевле, стабильней, качественней и удобней в плане покупки.

Приостановили выдачу лицензий? Нормально! Вы до митингуетесь, что вместо этапов, будете дома, на симуляторах гонять.. )))

Точно! или например трактористами или еще какими пи...расами!
Вот бы еще узнать куда налоги идут? Вы не думали об этом?

читаю и понимаю , ты Олег совсем не в теме , какие сто рублей ? ты лицензию когда нибудь покупал ? сто рублей - смешно , а к лицензии пилота прибавь лицензию механика и лицензию представителя и это будет совсем не сто рублей , ты о чем тут распинаешься - если ты понятия не имеешь о чем говоришь , вот начнешь покупать к сезону лицензии - тогда поймешь о каких ста рублях идет речь , а пока если не знаешь не говори так легко и огульно на эту тему
а цены на вегу ? так она уже стала дороже на 15% , про стабильность поставок - поживем посмотрим , но дешевле бриджа она не будет - мне что0то подсказывает что так оно и будет

Кстати, покупал. За 100 р., в2007-2008 (может и в 2009 тоже). "Е-юниор", и лицензия участника столько же стоила. Да и не распинаюсь я. Мысли вслух по теме.
Но все равно в сравнении со стоимостью комплекта резины, стоимость лицензии очень невелика.

смешно !!!

???

C лицензией Е-юниор в чемпионате России ехать нельзя. Д в прошлом году обходилась в 2400, если мне память не изменяет.

Сколько стоили лицензии для участия в ЧР в 2011 году

Лицензия пилота ?
Лицензия механика ?
Лицензия представителя ?

Кто знает точно - проставьте цифры ?