Правда или как победить коррупцию

На мой взгляд, ситуация достаточно понятна.
Судя по комментам, она не нова, и большинство готовы с ней мириться. Я не прав?

Есть ли новости по итогам конференции?

пока нет

я не знаю как будет развиваться ситуация вокруг шин Vega, но так оставаться как было последние годы не должно. В письме автор конечно умолчал сколько раз он "продинамил" тот же Чемпионат и Кубок России и не поставлял шины во время. Благодаря этому Национальный класс ехал и на Mojo и на Sawa и ещё хер знает на чем... последние три года, традиционно, первый этап мы едем на "мороженых" прошлогодних шинах, второй этап проходит по усеченной (без хитов) программе из-за отсутствия шин, их не то что бы на тренировки! их на обязательную выдачу на этап не было... в обычное время (между этапами ЧР) шины либо невозможно купить совсем, либо они труднодоступны... почему то Ротакс нашел возможным обеспечить магазин Маяка шинами и спортсменам не надо ездить в еее за ними... ни каких сдвигов или попыток изменить ситуацию к лучшему не было...
Возможно с Vega что то измениться к лучшему, возможно - нет... поживем увидим.


Чиновникам РАФ... не то что бы совет, а так - мысли вслух: не давайте заедаться коммерсантам поставляющим что то для ЧР! 2-3 года максимум и меняйте! иначе зажераются и принимают доверенное как должное!

Пока тренировались на Лидере столько информации выложили.
Было это в мае 2003 года в Питере. Нам на эту гонку Беленовский привёз новый ЕМ и у которого возникла проблема со сцеплением. Пробовали сцепление далеко от паркстоянки в удалённом месте стадиона, где вообще никого не было. Но был один, который это увидел, как оказалось – Кузьмин. И был приговор отказ в соревнованиях. Обидно приехать на соревнование за 700 км. и такое жёсткое наказание. А дальше длительные переговоры. Вопрос участия решился за деньги и без всякого оформления. Сумму не помню. Давно было.
Другой факт махинаций результатов КР в классе Союзный. По результатам 2006 года победителем должен быть Дергунов Алексей, а стал Беленовский Андрей. Фамилия тоже известная в АК РАФ. Уж очень хотелось мастера. Был у меня разговор с В.И. Скрылём в защиту Дергунова, но бесполезно. И мотивировка классная. Оказывается были внесены изменения в регламент. Только вот не задача регламент не был опубликован, а значит, юридической силы не имел. Это по закону. Видимо тогда понятие было выше закона.
Сергей, я тебя давно знаю, но после таких слов в мой адрес и руки тебе не подам.

Проблема во всех участниках процесса, мы даем, они берут - потом цена растет.
Так может К.И.Т. подучить и не искать лозеек?
Вопрос риторический.
Там где деньги, там и большие деньги.

КИТТ - пишется так.
во-вторых, надеюсь, РАФ примет единственно правильное решение...

Свежо питание да серитца с трудом

надеюсь, РАФ примет единтсвенно правильное решение...

Пока тишина. На сайте РАФ только о поощрениях и избрании на третий срок.

Пункт 2 - В.И.С. сделал и сделает для российского каргинга очень много!
кто может больше - пусть заявит о себе!

я не вижу других достойных кандидатур!

Вот и дело то, что десять лет все путем, а перед конференцией вброс...
Да ещё в тихом месте.

Согласен не все так просто

ты не прав!

я в личку получил очередное обвинительное письмо; думаю, не последнее.

так вот. я лично знаком с Василием Ивановичем, уважаю и знаю его, спорю с ним на тему "Ротакса", считаю его очень умным и грамотным человеком.

это все.

твое право!

по первому факту: нарушение было? было! КСК заменила наказание более мягким (штраф). ни когда и ни кому на соревнованиях не выдавались документы (финансовые) на штрафы, это плохо, но это все таки не взятка. Наверняка было решение КСК, которое было вывешено на доске объявлений и тд....
про махинации результатов сказать не могу - не в теме, но тоже как я понимаю, нету мздаимства... (ни кто же тебе не предложил за деньги решить вопрос )))). про Регламенты и пр. согласен, не всегда все вовремя делается... Ну а ты то сам всегда все по закону делаешь?
Всё что ты рассказал - это твоя правда (участника соревнований), а есть ещё правда организаторов! Побыв несколько лет в шкуре организатора немного стал понимать и другую сторону...
Стадион Кирова, там всегда картинг был полулегальным: руководство очень негативно относилось к картингу (бардака много, а бабла не приносил) и Кузьмин за "ради Бога" выпрашивал возможность провести соревнования, естественно на него давили типа "если только одно нарушение и еее - закроем вашу лавочку!!!" А тут ты такой простой решил сцепление проверить! а если бы это увидил не Кузьмин, а кто то из руководства стадиона? и не важно, что там в этот момент ни кого не было! кого бы на кол сажали??? а ведь неверняка на брифинге говорили "не надо в парк-стоянке на картах кататься", но разве нам кто указ?! НАМ ЖЕ ОЧЕНЬ НАДО! а потом жалуемся на судьбу и оргов.... это очень по русски...

скажи, что сделано для российского картинга? подмято под ВИ и все организовано - это да. Но сделано что???? двойная омологация шасси?? Сколько картодромов ЕВРОПЕЙСКОГО уровня открыто? сколько вообще трасс соответствующим требованиям? сколько проводится и где деньги с бюджетных соревнований? почему этот АК РАФ никак не разьяснится с таможней что такое "рама для картинга??? у меня есть еще куча вопросов на которые нет ответа. Так что не буду оригинален - если ты не знаешь - молчи и не лезь.
А кто сможет больше сделать - куча народу. Только у совсем немногих будет желание разгребать то что "сделано для российского картинга".