GP BATTLE

Работы по трассе завершены. Картодром готов к тренировочным и квалификационным заездам. WELCOME!

Для участников GP BATTLE действуют специальные цены на тренировки-квалификационные заезды. С 20.02.2012.

ПН-ПТ до 19.00 - 425 руб (1-2 заезд), 400 руб (3- последующие заезды)
ПН-ПТ после 19.00 + СБ-ВС - 595 руб (1-2 заезд), 560 руб (3-последующие заезды)

Для регистрации, получения карты скидок участника, фиксации квалификационного времени - 89269676557 Сергей.

Предварительный регламент любительского турнира по картингу GP BATTLE.

1 Название соревнования
1.1 Полное название соревнования: первенство Москвы по картингу в закрытых помещениях в личном зачете GP BATTLE.
1.2 Соревнование «GP BATTLE» является открытым, не классифицируемым любительским соревнованием.

2 Организаторы соревнования.
2.1 GP DRIVE, ОАО Моторизация, Arena GP.

3 Место проведения.
3.1 ARENA GP, г. Москва, Бумажный проезд, дом 19 строение 1, 4 этаж.


4. Условия участия и регистрация
4.1 Регистрация участников соревнования проводится в картинг-клубе ARENA GP.
4.2 К участию в соревновании могут быть допущены несовершеннолетние спортсмены от 15 лет при наличии письменного разрешения подписанного одним из родителей в присутствии главного судьи соревнований.
4.3 Лица, не достигшие возраста 15 лет, к участию не допускаются.
4.4 Организаторы имеют право отказать в участии любому лицу без объяснения причин.
4.5 Для участия в гонке пилоты должны подать заявку и оплатить стартовый взнос не позднее 24 часов до старта гонки.
4.6 Стартовый взнос 3000 руб.

5 Схема проведения соревнования.
5.1 Квалификация.
Для участия в гонке необходимо пройти квалификацию. Квалификация заканчивается за 24 часа до старта гонки. Квалификационные заезды проходят ежедневно. Каждый пилот может проехать неограниченное количество квалификационных заездов. Время показанное пилотом фиксируется у сотрудника картодрома.

5.2. По итогам квалификации пилоты занявшие позиции 1-40 делятся на группы A,B,C,D,E,F…
Стартовая позиция в хитах определяется по результатам квалификации.

5.3 Отборочные заезды (хиты) проходят по принципу:
1-й AD, BE, CF.
2-й AE, BF, CD.
3-й AF, BD, CE.
Старт с хода.
Дистанция каждого отборочного заезда 17 кругов. 1 прогревочный, 1 формовочный, 15 зачетных.
Начисление очков в отборочных заездах (хитах) 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11

5.4. По сумме набранных очков в хитах- пилоты распределяются в финальные заезды A,B,C,D. В случае равенства набранных очков в отборочных заездах – стартовая позиция в финале определяется по результатам квалификации.
Пилоты занявшие 1-2 место в финале D – стартуют 11-12 в финале C.
Пилоты занявшие 1-2 место в финале C – стартуют 11-12 в финале B.
Пилоты занявшие 1-2 место в финале B – стартуют 11-12 в финале A.
Дистанция каждого финального заезда 20 кругов. 1 прогревочный, 1 формовочный, 18 зачетных.

5.5. Взвешивание пилотов.
Взвешивание в шлеме, перчатках, комбинезоне. Без сидушки, без защиты ребер и дополнительных девайсов.
Heavy – вес более 78 кг.

5.6 Победителем становится пилот, первым преодолевший 20 кругов в финальном заезде А.

6.1 Расписание гонки.
Дата проведения: 29 февраля 2012 года.
Расписание соревнования:
• 20.30 – 21.30 - сбор участников. Взвешивание
• 21.30 – 21.50- Брифинг. Жеребьевка.
• 22.00 - старт отборочных заездов ABCD
Продолжительность соревнований зависит от количества заявившихся пилотов.

7 Правила проведения гонки.
7.1 Перед стартом первого отборочного заезда – проходит жеребьевка картов.
Распределение машин на второй и последующий отборочные заезды – пилоты занимают машины в порядке финиша, начиная со 2-й. Последний пилот занимает машину победителя предыдущего.
Перед финальным заездом D проходит повторная жеребьевка картов. На финалы C,B,A принцип распределения остается неизменным.
7.2 С момента начала процедуры старта на Водителя налагается условия гонок, и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме помощи персонала трассы в удалении карта в безопасное место.
Старт дается с хода. Смена красного цвета монитора на зеленый – является командой старт.
Стартовая расстановка автомобилей по схеме 2-2-2. Автомобиль, Водитель которого показал лучший результат в квалификационном заезде, располагается со стороны первого, после старта поворота трассы.
Водители, должны двигаться двумя колоннами к линии старта, подчиняясь указаниям судей на трассе и не обгоняя safety kart, который задает скорость пелетона. Водители должны двигаться в стартовых коридорах до команды «Старт».
Ни при каких условиях водитель на второй позиции не должен опережать водителя, двигающегося на первой позиции до команды «Старт».

8 Остановка гонки.
8.1 В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
8.2 Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.

9 Действия пилота в случае поломки карта на трассе.
9.1 Если карт одного из пилота сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации . В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.
9.2 Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом покинуть трассу, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.

10 Поведение водителей на трассе
10.1 Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
10.2 Водители не могут вести жесткую контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения , запрещен кроссинг.
10.3 Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
10.4 Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по какой либо причине, водитель должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
10.5 Запрещена остановка/стоянка карта на трассе, кроме случаев вынужденной остановки.
10.6 Вынужденной остановкой считается- сломанный карт, который не может продолжить движение, ухудшение здоровья. В этом случае, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
10.7 Если карт на трассе по какой либо причине (тех.неисправность карта, плохое самочувствие пилота и т.д) снизил скорость ниже скорости бегущего человека, пилот обязан съехать с траектории, поднять руку, продолжить движение к зоне пит-лейн, не создавать помех для других участников гонки, пропускать других участников гонки не дожидаясь голубого флага.
10.8 Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.

11 Флаговая сигнализация.
11.1 Красный флаг - остановка гонки
11.2 Желтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы.
11.3 Зеленый флаг - старт гонки (возможно использование стартового светофора
11.4 Черный (с номером карта) - наказание. Водитель должен в течение 2-х кругов заехать на пит-стоп для отбытия наказания.
11.5 Черно-белый (с номером карта) - предупреждение о некорректном поведении на трассе.
1.7 Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.

15 Судейство, штрафы, наказания.
15.1 Судейство на старте осуществляется Главным судьей. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи не обсуждаются.
15.2 Наказание 5 секунд к итоговому результату предусмотрено за следующие нарушения:
• фальстарт
• некорректное поведение водителя на трассе
• нарушение требований флаговой сигнализации
• использование педалей тормоза и газа одновременно
• выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
15.4 Главный судья может принять решение о дисквалификации водителя или команды за следующие нарушения:
• систематические нарушения
• за движение в сторону противоположную ходу гонки
• выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
• неспортивное поведение на трассе

16. Награждение.
Призовой фонд турнира 30% от стартовых взносов. Награждение по категориям Heavy и Абсолют.

17 Официальная информация.
17.1 Вся официальная информация о соревновании публикуется на сайте www.arena-gp.ru, в социальной сети Vk.com\gp.drive , на форуме f1-club.ru

а как очки начисляются?
пока из регламента этого не понял.. чем финал А отличается от финала С?

пока получается так. что бы выиграть в финале надо в хите приехать в конце пелетона...

но вот если в хитах будут раздаваться очки, то конечно важно ехать везде на результат

Забыл добавить Начисление очков в отборочных заездах (хитах) 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11

В финале D стартуют 31-40 место по результатам хитов.

а если в хитах и в финале одинаковое количество очков??
то по результатам квалификации??
тогда это гонка вооружения (кошельков)..(((

в финале нет никаких очков. Каким приехал такое место занял.
Уже начали квалиться 30.8 сейчас ориентир.

А где результаты смотреть?

В скором времени будет появляться на сайте.

По ссылке http://www.arena-gp.ru/qualagpbattle вы можете отслеживать изменения квалификационных времен.
Будем стараться обновлять почаще )

спасибо.

Личка в индоре, то ради чего стоит жить! Новые машины заказали? )))

я так понимаю ты едешь! )))

нет, я 28 только приеду, поехал бы с удовольствием

Результаты квалификации GP Battle 21.02.12
№
1 Карачев Алексей 30,236
2 Кербиев Юрий 30,398
3 Александров Сергей 30,642
4 Шидов Ашамаз 30,666
5 Меньшиков Владимир Всеволодович 30,800
6 Рахлеев Иван 30,864
7 Варфаламаев Илья 31,061
8 Костанов Илья 31,258
9 Доронин Артем 31,267
10 Пятаков Леонид 31,294
11 Якименко Евгений 31,314
12 Доронин Евгений 31,625
13 Никитин Андрей 31,671
14 Аваков Аршак 31,680
15 Борисов Евгений 31,755
16 Николаев Андрей 31,969
17 Соболев Дмитрий 32,058
18 Севастьянов Андрей 32,387
19 Прищепин Алексей Сергеевич 32,654
20 Алексеев Влад 33,168
21 Абрамов Максим 33,798

Для квалификационных заездов доступно 6 машин. В случае выкупа 6 клубных машин в заезде - заезд проходит без проката.